23.3%
    近日，由國(guó)家統(tǒng)計(jì)局發(fā)布的工業(yè)企業(yè)財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)顯示，2017年1-11月份，全國(guó)規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)總額68750.1億元，同比增長(zhǎng)21.9%，增速比1-10月份放緩1.4個(gè)百分點(diǎn)。

    1-11月份，規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)中，國(guó)有控股企業(yè)實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)總額15757.4億元，同比增長(zhǎng)46.2%；集體企業(yè)實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)總額368億元，下降8.2%；股份制企業(yè)實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)總額48019.5億元，增長(zhǎng)23.9%；外商及港澳臺(tái)商投資企業(yè)實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)總額16842.9億元，增長(zhǎng)17.5%；私營(yíng)企業(yè)實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)總額21943.6億元，增長(zhǎng)12.7%。11月份，規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)總額7858.2億元，同比增長(zhǎng)14.9%，增速比10月份放緩10.2個(gè)百分點(diǎn)。

7641億
    2017年前三季度，中國(guó)機(jī)床工具消費(fèi)市場(chǎng)呈現(xiàn)恢復(fù)性增長(zhǎng)，進(jìn)出口形勢(shì)也呈現(xiàn)明顯增長(zhǎng)趨勢(shì)。根據(jù)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局的數(shù)據(jù)顯示，全行業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)收入約為7641億元，同比增長(zhǎng)8.8%;利潤(rùn)總額約為481億元，同比增長(zhǎng)22.2%。從細(xì)分領(lǐng)域主營(yíng)業(yè)務(wù)收入同比增速看，金屬切削機(jī)床同比下降0.8%，金屬成形機(jī)床同比增長(zhǎng)14.5%，工量具同比增長(zhǎng)16.3%。與長(zhǎng)期投資相關(guān)的金屬切削機(jī)床產(chǎn)品持續(xù)走弱，中短期消費(fèi)類工業(yè)品仍呈現(xiàn)顯著增長(zhǎng)。

20%
    根據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，2016年全球制造業(yè)物聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)規(guī)模估值超過200億美元，2017年至2024年的年均復(fù)合增長(zhǎng)率預(yù)計(jì)將超過20%。

    據(jù)悉，隨著行業(yè)對(duì)提高運(yùn)營(yíng)效率和成本優(yōu)化日益增長(zhǎng)的需求，預(yù)計(jì)將不斷推動(dòng)制造業(yè)物聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)的增長(zhǎng)。亞太地區(qū)不斷增長(zhǎng)的工業(yè)領(lǐng)域?yàn)樵撔袠I(yè)提供了極大的增長(zhǎng)動(dòng)力，這主要?dú)w因于各行業(yè)需求的激增，進(jìn)而控制經(jīng)營(yíng)和供應(yīng)鏈，提高效率。

22.2%
    有相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，2017年世界半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)銷售收入為4197億美元，同比增長(zhǎng)22.2%，其中存儲(chǔ)器芯片占據(jù)全球半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)收入增幅的三分之二以上。

    據(jù)了解，三星半導(dǎo)體在2017年榮登全球半導(dǎo)體榜首，連續(xù)25年穩(wěn)居寶座的英特爾居第二位，SK海力士由2016年第四位上升到第三位。此外，美光由2016年的第六位上升到第四位，西部數(shù)據(jù)從2016年沒有進(jìn)入前十名，在2017年一躍上升到第九位。

21%
    據(jù)悉，2017年中國(guó)電動(dòng)汽車鋰電池裝機(jī)33.55GWh，同比增長(zhǎng)21%。2017年純電動(dòng)乘用車市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)鋰電裝機(jī)12.74GWh，首次排名榜首，占比37.96%，同比增長(zhǎng)60.79%；純電動(dòng)客車市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)裝機(jī)12.33GWh，退居次席，占比36.76%，同比下降18.76%，是唯一一個(gè)同比下降的細(xì)分市場(chǎng)；純電動(dòng)專用車市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)裝機(jī)6.19GWh，占比18.45%，同比增長(zhǎng)高達(dá)99.75%，是增速最快的細(xì)分市場(chǎng)。插混乘用車市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)裝機(jī)1.66GWh，同比增長(zhǎng)58.62%，大致保持與純電動(dòng)乘用車市場(chǎng)同步增長(zhǎng)。

200%
    近日，有相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，納入統(tǒng)計(jì)的25家制造企業(yè)，2017年全年合計(jì)銷售各類挖掘機(jī)械產(chǎn)品14萬(wàn)臺(tái)，同比漲幅達(dá)99.5%，成為繼2011年、2010年之后的歷史第三高點(diǎn)。預(yù)計(jì)2018年工程機(jī)械行業(yè)的需求將持續(xù)旺盛，1月增幅或達(dá)200%，一季度增速有望達(dá)到30%。

80%
    從“高檔數(shù)控機(jī)床與基礎(chǔ)制造裝備”國(guó)家科技重大專項(xiàng)成果發(fā)布會(huì)獲悉，自2009年立項(xiàng)實(shí)施至2016年，專項(xiàng)累計(jì)申請(qǐng)發(fā)明專利3956項(xiàng)，立項(xiàng)國(guó)家及行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)407項(xiàng)，研發(fā)各類新產(chǎn)品、新技術(shù)2951項(xiàng)。按照專項(xiàng)目標(biāo)，到2020年，航空航天、汽車等重點(diǎn)領(lǐng)域制造所需要的高檔數(shù)控機(jī)床與基礎(chǔ)制造裝備80%立足國(guó)內(nèi)。

    據(jù)工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)司副司長(zhǎng)羅俊杰介紹，我國(guó)高檔數(shù)控系統(tǒng)主要技術(shù)指標(biāo)已基本達(dá)到國(guó)際水平，打破了國(guó)外技術(shù)壟斷，關(guān)鍵功能部件實(shí)現(xiàn)批量配套。下一步數(shù)控機(jī)床專項(xiàng)將密切關(guān)注智能化、網(wǎng)絡(luò)化發(fā)展趨勢(shì)，圍繞機(jī)床行業(yè)全產(chǎn)業(yè)鏈布局，著力補(bǔ)齊重大裝備短板，推動(dòng)制造業(yè)戰(zhàn)略性轉(zhuǎn)型升級(jí)。

15.3億
    近日，有相關(guān)研究調(diào)查顯示，2017年中國(guó)品牌延續(xù)2016年的強(qiáng)勢(shì)成長(zhǎng)力道，帶動(dòng)全球智能手機(jī)生產(chǎn)總數(shù)較2016年成長(zhǎng)6.5%，達(dá)14.6億部；2018年，考慮既有智能手機(jī)市場(chǎng)需求動(dòng)能弱化，下游手機(jī)品牌商銷售成本壓力受到上游零組件價(jià)格不斷攀升的影響，預(yù)估全球智能手機(jī)的生產(chǎn)成長(zhǎng)率將只有5%，總數(shù)約15.3億部。

17家企業(yè)聯(lián)手回收新能源電池
    為加強(qiáng)與汽車制造、電池生產(chǎn)、公交運(yùn)輸、回收利用等行業(yè)骨干企業(yè)合作，減少新能源汽車電池帶來的污染，近日，中國(guó)鐵塔公司與重慶長(zhǎng)安、比亞迪、銀隆新能源、沃特瑪、國(guó)軒高科、桑頓新能源等16家企業(yè)，簽訂了關(guān)于新能源汽車動(dòng)力蓄電池回收利用合作伙伴協(xié)議。

    據(jù)悉，截至2017年，我國(guó)新能源車輛保有量已經(jīng)超過了100萬(wàn)輛，占全球新能源保有量比例高達(dá)50％。按照新能源電池5-8年的使用年限計(jì)算，目前已經(jīng)有部分新能源車將面臨電池回收的問題。

匯川技術(shù)榮獲2017CCTV中國(guó)上市公司50強(qiáng)社會(huì)責(zé)任十強(qiáng)
    近日，央視財(cái)經(jīng)頻道推出“CCTV中國(guó)十佳上市公司評(píng)選”，并發(fā)布2017CCTV中國(guó)上市公司50強(qiáng)榜單。深圳市匯川技術(shù)股份有限公司榮獲2017CCTV中國(guó)上市公司社會(huì)責(zé)任十強(qiáng)，并以十佳“社會(huì)責(zé)任”上市公司之一，躋身2017CCTV中國(guó)上市公司50強(qiáng)榜單。

    據(jù)悉，企業(yè)社會(huì)責(zé)任是指企業(yè)在創(chuàng)造利潤(rùn)、對(duì)股東利益負(fù)責(zé)的同時(shí)，還要承擔(dān)起對(duì)利益相關(guān)者和全社會(huì)的責(zé)任，以實(shí)現(xiàn)企業(yè)與經(jīng)濟(jì)社會(huì)可持續(xù)發(fā)展的協(xié)調(diào)統(tǒng)一。作為民族品牌，匯川技術(shù)長(zhǎng)期堅(jiān)持進(jìn)口替代，推動(dòng)中國(guó)制造業(yè)的發(fā)展，實(shí)現(xiàn)企業(yè)價(jià)值與客戶價(jià)值的共同成長(zhǎng)。

西門子2017財(cái)年數(shù)字化業(yè)務(wù)營(yíng)收52億歐元，同比增20%
    日前，西門子公司在年度創(chuàng)新日活動(dòng)上表示，西門子已在全球范圍內(nèi)建立了20個(gè)數(shù)字化客戶應(yīng)用中心，即西門子數(shù)字化業(yè)務(wù)MindSphere應(yīng)用中心。并且，在2017財(cái)年，西門子的營(yíng)收同比增長(zhǎng)4%，達(dá)到830億歐元，西門子2017財(cái)年凈收益增長(zhǎng)11%，達(dá)到62億歐元。其中，數(shù)字化技術(shù)相關(guān)業(yè)務(wù)營(yíng)收增至52億歐元，同比增長(zhǎng)20%，遠(yuǎn)超8%左右的市場(chǎng)年增長(zhǎng)率。軟件業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)營(yíng)收40億歐元，數(shù)字化服務(wù)業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)營(yíng)收12億歐元。

    據(jù)悉，西門子將在2018財(cái)年在現(xiàn)有研發(fā)投入水平上增加約4.5億歐元。

臥龍電氣集團(tuán)收購(gòu)GE小型工業(yè)電機(jī)業(yè)務(wù)
    近日，臥龍電氣集團(tuán)股份有限公司發(fā)布公告，宣布以1.42億美金收購(gòu)美國(guó)通用電氣公司小型工業(yè)電機(jī)業(yè)務(wù)。此次收購(gòu)主要涉及GE1750馬力以下的低壓和TEFC中壓電機(jī)的設(shè)計(jì)、開發(fā)、制造、經(jīng)銷和銷售范圍等業(yè)務(wù)（以下簡(jiǎn)稱“SIM”）。

    據(jù)悉，此次臥龍電氣不僅收購(gòu)了SIM，并與GE簽署了商標(biāo)許可協(xié)議。臥龍將借助SIM窗口，將公司產(chǎn)品以GE品牌銷售至美洲市場(chǎng)，同時(shí)拓展SIM銷售通道，將SIM重點(diǎn)產(chǎn)品銷售至中國(guó)及歐洲市場(chǎng)，從而形成1+1>2的產(chǎn)業(yè)協(xié)同模式。

羅克韋爾自動(dòng)化收購(gòu)OdosImaging獲得3D時(shí)差測(cè)距技術(shù)
    近日，羅克韋爾自動(dòng)化有限公司成功收購(gòu)蘇格蘭科技公司OdosImaging，該公司為工業(yè)成像應(yīng)用提供3D飛行時(shí)間（ToF）測(cè)距傳感器系統(tǒng)，具體交易細(xì)節(jié)暫未公布。

    據(jù)悉，羅克韋爾自動(dòng)化將把這項(xiàng)技術(shù)應(yīng)用于傳感產(chǎn)品，為廣泛的要求苛刻的工業(yè)應(yīng)用提供解決方案，包括汽車和一般裝配、包裝和材料處理，以及物流。

 新時(shí)達(dá)大功率港口起重專用變頻器的關(guān)鍵技術(shù)開發(fā)與應(yīng)用課題通過驗(yàn)收
    近日，中國(guó)機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)在上海組織召開了“十二五”國(guó)家科技支撐計(jì)劃項(xiàng)目——“大功率港囗起重專用變頻器的關(guān)鍵技術(shù)開發(fā)與應(yīng)用”課題驗(yàn)收會(huì)。該項(xiàng)目由新時(shí)達(dá)、振華重工、哈爾濱工業(yè)大學(xué)、同濟(jì)大學(xué)共同承擔(dān)。

    據(jù)悉，該課題研發(fā)了高性能低壓大功率起重專用變頻器系列化產(chǎn)品，在大功率港口起重機(jī)上進(jìn)行了應(yīng)用驗(yàn)證，完成了課題任務(wù)書規(guī)定的各項(xiàng)研究?jī)?nèi)容和考核指標(biāo)，達(dá)到了預(yù)期目標(biāo)。

TE正在談判收購(gòu)ABB的Entrelec接線盒單元
    據(jù)外媒報(bào)道，連接器行業(yè)巨頭泰科電子（“TE”）已經(jīng)與ABB簽署獨(dú)家談判協(xié)議，收購(gòu)ABB的Entrelec接線端子業(yè)務(wù)。此項(xiàng)收購(gòu)將使TE能夠提供完整的電力、信號(hào)和數(shù)據(jù)連接系統(tǒng)，以及更專業(yè)注于惡劣環(huán)境連接。目前，收購(gòu)的財(cái)務(wù)條款暫時(shí)沒有披露。

    據(jù)悉，TE的工業(yè)團(tuán)隊(duì)與ABB員工的擴(kuò)展將大大提高TE與更多客戶在其創(chuàng)新和自動(dòng)化項(xiàng)目上的合作。接近客戶將是TE新組織中客戶滿意度的關(guān)鍵驅(qū)動(dòng)力，一旦最終決定，TE將與ABB合作，確保業(yè)務(wù)順利過渡。

多摩川與一汽取得戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系
    近日，在深圳艾而特集團(tuán)的陪同下，日本多摩川精機(jī)株式會(huì)社和中國(guó)一汽在一汽電驅(qū)動(dòng)所中進(jìn)行了戰(zhàn)略合作簽約儀式，正式成立戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系。這表明多摩川精機(jī)將協(xié)同中國(guó)一汽共同開創(chuàng)新能源汽車市場(chǎng)新時(shí)代。

    據(jù)悉，此次戰(zhàn)略合作主要是從多摩川精機(jī)生產(chǎn)的旋轉(zhuǎn)變壓器以及解碼芯片展開。中國(guó)一汽早在2012年提出了新能源汽車的概念，成為國(guó)內(nèi)最早提出新能源汽車的企業(yè)。作為多摩川精機(jī)在國(guó)內(nèi)總代理，艾而特集團(tuán)在2012年就設(shè)立了新能源項(xiàng)目部門，并通過長(zhǎng)年對(duì)旋變的研究，從眾多實(shí)力企業(yè)中脫穎而出，與中國(guó)一汽達(dá)成了戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系。

新能源汽車免征購(gòu)置稅延期至2020年12月31日
    近日，財(cái)政部、稅務(wù)總局、工業(yè)和信息化部、科技部聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于免征新能源汽車車輛購(gòu)置稅的公告》（以下簡(jiǎn)稱“公告”），自2018年1月1日至2020年12月31日，對(duì)購(gòu)置的新能源汽車免征車輛購(gòu)置稅。

    《公告》對(duì)新能源汽車純電動(dòng)續(xù)駛里程要求、新能源乘用車、新能源客車、新能源貨車和專用車、燃料電池汽車等提出了技術(shù)要求。

工信部公布符合《鋰離子電池行業(yè)規(guī)范條件》企業(yè)名單
    近日，工信部公布符合《鋰離子電池行業(yè)規(guī)范條件》（簡(jiǎn)稱“規(guī)范條件”）的企業(yè)名單（第二批），多氟多、欣旺達(dá)、國(guó)能電池、盟固利動(dòng)力、中興派能、中航鋰電等18家鋰電企業(yè)進(jìn)入名單。

    據(jù)悉，去年4月，工信部公布了符合“規(guī)范條件”企業(yè)名單（第一批）。值得注意的是，在第二批企業(yè)名單中，儲(chǔ)能型電池企業(yè)數(shù)量超過消費(fèi)型電池企業(yè)。有業(yè)內(nèi)人士分析稱，這與新能源汽車迅速發(fā)展密切相關(guān)。

工信部印發(fā)《指南》，傳感器產(chǎn)業(yè)規(guī)模將急速上升
    近期，工信部正式印發(fā)了《智能傳感器產(chǎn)業(yè)三年行動(dòng)指南（2017-2019）》（簡(jiǎn)稱“《指南》”）。《指南》提出總體目標(biāo)，規(guī)劃到2019年實(shí)現(xiàn)傳感器產(chǎn)業(yè)取得明顯突破，智能傳感器產(chǎn)業(yè)規(guī)模達(dá)到260億元。為了實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)突破，工信部在《指南》中規(guī)劃了通過核心技術(shù)攻關(guān)工程推動(dòng)傳感器產(chǎn)業(yè)向中高端升級(jí)，設(shè)立智能傳感器創(chuàng)新中心推動(dòng)技術(shù)、人才、工藝全面提升。此外，《指南》規(guī)劃利用現(xiàn)有財(cái)政資金渠道，發(fā)揮國(guó)家集成電路產(chǎn)業(yè)投資基金及地方性產(chǎn)業(yè)基金的撬動(dòng)作用，鼓勵(lì)社會(huì)資本進(jìn)入智能傳感器產(chǎn)業(yè)，加大對(duì)智能傳感器產(chǎn)業(yè)扶持力度。

環(huán)保稅開征帶動(dòng)電機(jī)價(jià)格上漲
    自2018年起，我國(guó)第一部體現(xiàn)綠色稅制的稅法《中華人民共和國(guó)環(huán)境保護(hù)稅法》正式開始實(shí)行，環(huán)境保護(hù)稅法的總體思路是由“費(fèi)”改“稅”，這意味著我國(guó)施行了近38年的排污收費(fèi)將成為歷史。

    隨著環(huán)保整治工作的深入，再加上最新環(huán)保稅的征收，加之去年國(guó)家對(duì)鋼材、鑄造等行業(yè)進(jìn)行整頓的時(shí)候，讓許多深加工、鑄件、鋼鐵等電機(jī)上游供應(yīng)商的生產(chǎn)企業(yè)“雪上加霜”，多地電機(jī)廠家持續(xù)兼并重組，環(huán)保稅疊加原材料成本上升，帶動(dòng)了電機(jī)產(chǎn)品的價(jià)格持續(xù)上漲。

2018深圳機(jī)器人創(chuàng)新與發(fā)展論壇成功舉行
    近日，2018深圳機(jī)器人創(chuàng)新與發(fā)展論壇在深圳舉行。此次論壇主題為“創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)灣區(qū)智造”，并邀請(qǐng)到多位機(jī)器人與人工智能領(lǐng)域的行業(yè)專家，和400多位與會(huì)人員一道，深入探討了機(jī)器人產(chǎn)業(yè)在技術(shù)、應(yīng)用、金融和服務(wù)等方面的最新發(fā)展趨勢(shì)。

    據(jù)悉，此次論壇還舉行了由深圳市機(jī)器人協(xié)會(huì)聯(lián)合《機(jī)器人與智能系統(tǒng)》雜志組織的2017年機(jī)器人年度評(píng)選頒獎(jiǎng)活動(dòng)，特別針對(duì)2017年機(jī)器人產(chǎn)業(yè)鏈中的一批優(yōu)秀企業(yè)及杰出行業(yè)代表進(jìn)行了表彰與獎(jiǎng)勵(lì)，共頒布了52個(gè)獎(jiǎng)項(xiàng)。

7nm技術(shù)或?qū)⒊芍悄苁謾C(jī)市場(chǎng)的轉(zhuǎn)折點(diǎn)
    近日，蘋果A12處理器即將量產(chǎn)的消息不脛而走，此款處理器將由臺(tái)積電獨(dú)家代工，并采用臺(tái)積電7nmFinFET的工藝。

    據(jù)推測(cè)，2018年2-5月前后，魅族、華為、三星以及小米等手機(jī)廠商將發(fā)布新款智能手機(jī)，而目前市面上最受關(guān)注、評(píng)價(jià)最好的處理器則為驍龍845，預(yù)測(cè)魅族、小米以及三星等廠商將會(huì)搭載此款處理器。同時(shí)預(yù)測(cè)，預(yù)料的是華為Mate系列的手機(jī)或?qū)⒗^續(xù)搭載自研的麒麟系列處理器。而蘋果手機(jī)將搭載A系列處理器這對(duì)于Android手機(jī)廠商而言，將是一場(chǎng)碾壓式的戰(zhàn)爭(zhēng)。

工信部：到2019年累計(jì)制修訂300項(xiàng)以上智能制造標(biāo)準(zhǔn)
    近日，工業(yè)和信息化部、國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)組織開展智能制造綜合標(biāo)準(zhǔn)化體系建設(shè)研究工作，形成了《國(guó)家智能制造標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)指南（2018年版）》。

    到2018年，累計(jì)制修訂150項(xiàng)以上智能制造標(biāo)準(zhǔn)，基本覆蓋基礎(chǔ)共性標(biāo)準(zhǔn)和關(guān)鍵技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。到2019年，累計(jì)制修訂300項(xiàng)以上智能制造標(biāo)準(zhǔn)，全面覆蓋基礎(chǔ)共性標(biāo)準(zhǔn)和關(guān)鍵技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，逐步建立起較為完善的智能制造標(biāo)準(zhǔn)體系。

工程機(jī)械行業(yè)或迎來漲價(jià)潮
    近期，三一重工、小松等工程機(jī)械廠商在2017年年底對(duì)部分產(chǎn)品調(diào)價(jià)，據(jù)預(yù)計(jì)，柳工機(jī)械、徐工機(jī)械等或?qū)⒏M(jìn)小松的提價(jià)，幅度約在10%以內(nèi)，這預(yù)示著工程機(jī)械行業(yè)在今年或出現(xiàn)一波漲價(jià)潮。

    據(jù)悉，此次工程機(jī)械漲價(jià)的根本原因之一是居高不下的鋼材價(jià)格。2017年以來鋼材價(jià)格受環(huán)保限產(chǎn)和低庫(kù)存的影響漲勢(shì)兇猛。此外，企業(yè)被迫關(guān)停，鋼廠節(jié)能減排，也致使零部件原材料價(jià)格上漲。與此同時(shí)，下游市場(chǎng)的需求仍然強(qiáng)勁，工程機(jī)械的各大機(jī)種一直處于供需緊張的狀態(tài)。