從市軌道交通建設(shè)管理公司獲悉，明年北京地鐵將再開通62公里，總里程達(dá)527公里。與此同時(shí)，3號(hào)線、12號(hào)線、17號(hào)線和新機(jī)場線四大新線也將開工建設(shè)。
3號(hào)線和12號(hào)線都是東西向地鐵干線。3號(hào)線西起田村，東至東壩地區(qū)，線路正好與6號(hào)線互補(bǔ)，12號(hào)線則西起四季青橋，東至東壩管各莊站，17號(hào)線是位于5號(hào)線東側(cè)的南北干線，北起昌平區(qū)未來科技城，南至亦莊站前街。
全長50多公里的新機(jī)場線目前僅規(guī)劃5站，分別是牡丹園站、金融街站、草橋站、南苑站和新機(jī)場站，列車最高時(shí)速超過120公里。在牡丹園站和草橋站設(shè)有城市值機(jī)功能，航空旅客可以選擇提前24小時(shí)辦理登機(jī)手續(xù)。
另據(jù)了解，為應(yīng)對(duì)客流攀升，本市中心城區(qū)的地鐵干線已經(jīng)確立大容量編組的設(shè)計(jì)原則，明年開通的7號(hào)線投入運(yùn)營之際，就將從最初規(guī)劃的6節(jié)編組調(diào)整為8節(jié)編組，以應(yīng)對(duì)平安大街的密集客流，但車型仍是傳統(tǒng)的B型車。而正在建設(shè)的16號(hào)線、明年新開工的3號(hào)線、12號(hào)線和17號(hào)線，都將采用8節(jié)A型列車的超大容量編組。
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