近年來(lái)，3D打印技術(shù)正在成為一個(gè)越來(lái)越火爆的商業(yè)概念，不斷在各種商業(yè)領(lǐng)域被提及。這項(xiàng)新技術(shù)對(duì)于傳統(tǒng)制造業(yè)的變革意義，隨著“工業(yè)4.0”的深入人心而受到熱捧。最近，在對(duì)人們生活有著深刻影響的汽車產(chǎn)業(yè)，3D打印也帶來(lái)了最新成果。

■明年預(yù)售首款3D打印電動(dòng)車美國(guó)造

美國(guó)開源造車公司LocalMotors日前宣布，他們已成功研發(fā)出世界上首款3D打印電動(dòng)汽車LM3DSwim，并將于明年上半年預(yù)售，價(jià)格為5.3萬(wàn)美元(約合33萬(wàn)元人民幣)。據(jù)LocalMotors公司發(fā)言人介紹，LM3DSwim的車身打印材料由80%的ABS塑料和20%的碳纖維合成，和普通汽車相比，重量會(huì)輕得多。

根據(jù)目前公布的圖片看，LM3DSwim的外形十分動(dòng)感。它采用固定車門的敞篷設(shè)計(jì)，兩種顏色構(gòu)成車身，車燈突出。值得注意的是，LM3DSwim的外觀設(shè)計(jì)主要依靠DDM（數(shù)碼直接制造技術(shù)）和3D打印技術(shù)共同實(shí)現(xiàn)完成，這一技術(shù)可以通過(guò)CAD文件等數(shù)字?jǐn)?shù)據(jù)直接制造汽車零件，無(wú)需機(jī)加工的鑄造、焊接與切削環(huán)節(jié)，與傳統(tǒng)造車技術(shù)相比，可以大幅縮短生產(chǎn)周期、降低生產(chǎn)成本并加速新車上市時(shí)間。

不過(guò)，LM3DSwim目前還沒(méi)有得到高速公路上路許可，也沒(méi)有通過(guò)碰撞認(rèn)證。LocalMotors計(jì)劃，明年年底才會(huì)開始進(jìn)行相關(guān)試驗(yàn)。這意味著，LM3DSwim最快2017年才有機(jī)會(huì)正式上路?？磥?lái)，我們至少要再等兩年，才能在路上看到3D打印電動(dòng)車。

■44小時(shí)：3D打印汽車工藝簡(jiǎn)單

3D打印技術(shù)作為“增材加工”的一個(gè)重要領(lǐng)域，因擁有交付時(shí)間短、制造廢棄物少等優(yōu)勢(shì)，被廣泛認(rèn)為代表了未來(lái)工業(yè)的發(fā)展方向。當(dāng)這項(xiàng)最新生產(chǎn)加工方式擁抱了傳統(tǒng)而復(fù)雜的汽車生產(chǎn)時(shí)，又會(huì)有什么樣的化學(xué)反應(yīng)發(fā)生？我們還得從“如何3D打印一輛車”談起。

在今年年初的北美車展上，LocalMotors在展廳現(xiàn)場(chǎng)“打印”了一輛車的主要結(jié)構(gòu)。這輛名為“Strati”的車互聯(lián)網(wǎng)氣息濃厚，整體設(shè)計(jì)由線上200多位網(wǎng)友的方案中評(píng)選得出，主體源于意大利設(shè)計(jì)師MicheleAnoè的作品。

在車展現(xiàn)場(chǎng)，LocalMotors展示了3D打印Strati的三個(gè)階段：打印，改善，完成。

第一步，打印。正式打印之前，需要添加打印原料。LocalMotors使用的是由沙特基礎(chǔ)工業(yè)公司提供的復(fù)合材料，通過(guò)加工軟件對(duì)X、Y、Z軸的定位精度以及成型精度的參數(shù)進(jìn)行設(shè)定，從而讓材料噴頭跟著機(jī)械手在空間內(nèi)移動(dòng)，將原料融化，并一層一層地堆疊起來(lái)。目前，Strati的主要結(jié)構(gòu)大約需要花費(fèi)44個(gè)小時(shí)，打印212層。LocalMotors希望，今后能將這個(gè)時(shí)間縮短到20個(gè)小時(shí)。

第二步，改善。由于之前打印出來(lái)的汽車主體結(jié)構(gòu)還比較粗糙，必須轉(zhuǎn)移到一款叫做ThermwoodCNC的數(shù)控銑床上，進(jìn)行進(jìn)一步的細(xì)節(jié)打磨，這個(gè)過(guò)程大概需要幾個(gè)小時(shí)。

第三步，組裝。在Strati的主要結(jié)構(gòu)被3D打印出來(lái)并且打磨細(xì)節(jié)后，工作人員會(huì)將3D打印件和非3D打印的零件，如動(dòng)力系統(tǒng)、電子系統(tǒng)、儀表和布線以及輪胎等一起，交由裝配人員組裝成一個(gè)整體。

相比傳統(tǒng)汽車冗長(zhǎng)而復(fù)雜的生產(chǎn)線，3D打印Strati工藝簡(jiǎn)單，所需零件非常少，只需要三步就能完成制造過(guò)程。對(duì)汽車生產(chǎn)來(lái)說(shuō)，這一新技術(shù)不僅生產(chǎn)周期較短，需要的廠房空間也小得多。LocalMotors公司計(jì)劃下一步在城市周邊建立微型工廠（Micro-Factory），從而進(jìn)一步縮短用戶提車的等待時(shí)間，并大幅壓縮物流成本。同時(shí)，車輛發(fā)生事故后的維修過(guò)程也非常簡(jiǎn)單。只需要把發(fā)動(dòng)機(jī)等重要零件拆下來(lái)，并將車體硬件回收，重新打印一輛即可。

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