2026年全球車(chē)載電網(wǎng)集成系統(tǒng)規(guī)模將達(dá)7億美元

時(shí)間:2018-02-05

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導(dǎo)語(yǔ):美國(guó)市場(chǎng)研究機(jī)構(gòu)Navigant Research日前發(fā)布報(bào)告稱(chēng),到2026年全球車(chē)載電網(wǎng)技術(shù)和服務(wù)市場(chǎng)規(guī)模有望達(dá)到7億美元。

美國(guó)市場(chǎng)研究機(jī)構(gòu)NavigantResearch日前發(fā)布報(bào)告稱(chēng),到2026年全球車(chē)載電網(wǎng)技術(shù)和服務(wù)市場(chǎng)規(guī)模有望達(dá)到7億美元。

隨著電動(dòng)汽車(chē)在未來(lái)幾十年內(nèi)的普及,預(yù)計(jì)交通電氣化負(fù)荷將顯著增加。對(duì)于公用事業(yè),通過(guò)車(chē)載電網(wǎng)集成技術(shù)對(duì)基礎(chǔ)設(shè)施資產(chǎn)進(jìn)行有效管理可以降低電網(wǎng)平衡成本。

NavigantResearch高級(jí)研究分析師ScottShepard表示:“車(chē)載電網(wǎng)集成技術(shù)部署的機(jī)會(huì)因位置不同而有很大差異,這主要取決于不斷增長(zhǎng)的插電式電動(dòng)汽車(chē)用戶(hù)數(shù)量、先進(jìn)的電網(wǎng)、可再生資源的普及以及現(xiàn)金的電網(wǎng)監(jiān)管結(jié)構(gòu)。”

此外,公用事業(yè)和電網(wǎng)運(yùn)營(yíng)商越來(lái)越多地將電動(dòng)汽車(chē)納入電網(wǎng)服務(wù)和需求響應(yīng)計(jì)劃,將對(duì)車(chē)載電網(wǎng)集成市場(chǎng)產(chǎn)生重大影響。

NavigantResearch估計(jì),目前全球監(jiān)管和需求響應(yīng)市場(chǎng)(電網(wǎng)服務(wù)類(lèi))接近198吉瓦。到2026年,全球可再生能源普及率的提高和智能電網(wǎng)組織結(jié)構(gòu)的推進(jìn)預(yù)計(jì)將使這一市場(chǎng)規(guī)模超過(guò)516吉瓦。

根據(jù)報(bào)告,車(chē)載電網(wǎng)集成技術(shù)將在未來(lái)10年內(nèi)大幅增長(zhǎng),但到2026年僅占全球電網(wǎng)服務(wù)容量的一小部分。

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