會(huì)上，工信部裝備工業(yè)一司一級巡視員苗長興指出，當(dāng)前，智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)快速迭代，已實(shí)現(xiàn)輔助駕駛大規(guī)模應(yīng)用，高等級自動(dòng)駕駛、車路云一體化等技術(shù)正處于測試驗(yàn)證轉(zhuǎn)入規(guī)模化應(yīng)用的關(guān)鍵時(shí)期。
他指出，我國智能網(wǎng)聯(lián)汽車總體處于全球并跑水平，在技術(shù)創(chuàng)新、法律法規(guī)完善、跨行業(yè)協(xié)同、生態(tài)構(gòu)建、商業(yè)模式探索等方面仍然面臨一定的挑戰(zhàn)。
華為無線網(wǎng)絡(luò)產(chǎn)品線車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域總裁馬金斗今日還在 CICV 2024 科技周國際邊會(huì)上表示，華為將在今年下半年推出新產(chǎn)品，以解決車路云路側(cè)和感知短板。
我們發(fā)現(xiàn)大量的短板在路側(cè)和感知，我們把通信時(shí)延已經(jīng)做得很低了，但是我們現(xiàn)在意識(shí)到感知部分，包括雷達(dá)、攝像頭等，我們的邊緣計(jì)算和平臺(tái)計(jì)算的時(shí)延還是很高的，我們現(xiàn)在希望在這一塊能夠貢獻(xiàn)力量，讓路側(cè)的信息看得更清楚、算得更快、服務(wù)得更全。這塊我們會(huì)在今年下半年推出新的產(chǎn)品，幫助車路云一體化，幫助我們的伙伴能夠把這塊做好。
今年 6 月 4 日消息，工業(yè)和信息化部、公安部、住房城鄉(xiāng)建設(shè)部、交通運(yùn)輸部發(fā)布公告，宣布有序開展智能網(wǎng)聯(lián)汽車準(zhǔn)入和上路通行試點(diǎn)。
下一步，四部門將按照試點(diǎn)總體要求和工作目標(biāo)有序推進(jìn)試點(diǎn)實(shí)施，并基于試點(diǎn)實(shí)證積累管理經(jīng)驗(yàn)，支撐相關(guān)法律法規(guī)、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)制修訂，加快健全完善智能網(wǎng)聯(lián)汽車生產(chǎn)準(zhǔn)入和道路交通安全管理體系，推動(dòng)我國智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。
首批進(jìn)入智能網(wǎng)聯(lián)汽車準(zhǔn)入和上路通行試點(diǎn)聯(lián)合體的單位包括長安汽車、比亞迪、廣汽、上汽、北汽藍(lán)谷、一汽、上汽紅巖、宇通客車、蔚來汽車。
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