中投顧問(wèn)產(chǎn)業(yè)研究中心獲悉，國(guó)家發(fā)改委權(quán)威人士表示，為了使汽車(chē)行業(yè)未來(lái)兩三年得到更好的發(fā)展，今年出臺(tái)的汽車(chē)業(yè)若干利好政策將持續(xù)到明年，如汽車(chē)下鄉(xiāng)政策明年還會(huì)延續(xù)下去。中投顧問(wèn)新能源汽車(chē)行業(yè)研究員李勝茂指出，目前的車(chē)輛購(gòu)置稅存在不少不合理的地方，一些政策明顯不利于產(chǎn)業(yè)發(fā)展。 　　該人士透露，車(chē)輛購(gòu)置稅改革也將在年底前完成。目前的車(chē)輛購(gòu)置稅以汽車(chē)價(jià)格為稅基，節(jié)能環(huán)保的車(chē)納稅反而比普通汽車(chē)高，使得許多人對(duì)節(jié)能環(huán)保車(chē)望而卻步，“為了讓更多人愿意買(mǎi)節(jié)能環(huán)保車(chē)，車(chē)輛購(gòu)置稅的征收必須要改，而且現(xiàn)行的汽車(chē)消費(fèi)稅制，有不少是抑制消費(fèi)的，這不符合國(guó)家擴(kuò)大內(nèi)需的政策，改革迫在眉睫?！? 　　目前我國(guó)汽車(chē)保有量是千人38輛，與世界平均水平千人120輛相去甚遠(yuǎn)，尤其農(nóng)村地區(qū)有很大的消費(fèi)潛力。發(fā)改委認(rèn)為，鼓勵(lì)汽車(chē)下鄉(xiāng)正是為了滿(mǎn)足這種需求，因此相關(guān)政策還將延續(xù)。此外，明年鼓勵(lì)汽車(chē)報(bào)廢更新的措施還將繼續(xù)?！吧蟼€(gè)月，國(guó)家新增了5億元資金用于更新商務(wù)車(chē)，原因就在于今年上半年乘用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)十分火爆，而商務(wù)車(chē)卻是生產(chǎn)持平，銷(xiāo)售微跌，補(bǔ)貼有利于帶動(dòng)商務(wù)車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)的增長(zhǎng)，改變乘用車(chē)火爆而商務(wù)車(chē)遇冷的局面?！痹撊耸空f(shuō)。 　　發(fā)改委預(yù)計(jì)，2009年上半年，我國(guó)的汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)在600萬(wàn)輛左右，全年將達(dá)1100萬(wàn)輛。綜合各方面的數(shù)據(jù)，今年汽車(chē)行業(yè)產(chǎn)值的增長(zhǎng)將在8%左右。 　　據(jù)中投顧問(wèn)發(fā)布的《2008-2010年中國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)分析及投資咨詢(xún)報(bào)告》顯示，結(jié)合中國(guó)的能源資源狀況和國(guó)際汽車(chē)技術(shù)的發(fā)展趨勢(shì)，預(yù)計(jì)到2012年，新能源汽車(chē)年產(chǎn)量將達(dá)到100萬(wàn)輛， 　　中投顧問(wèn)新能源汽車(chē)行業(yè)研究員李勝茂表示，發(fā)展新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)，國(guó)家不能僅是對(duì)車(chē)企進(jìn)行扶持，更應(yīng)該從消費(fèi)領(lǐng)域?qū)π履茉雌?chē)進(jìn)行補(bǔ)貼，就像鼓勵(lì)小排量車(chē)消費(fèi)那樣，從市場(chǎng)角度去引導(dǎo)，更有利于產(chǎn)業(yè)發(fā)展。