電梯技術(shù)隨世界經(jīng)濟(jì)技術(shù)發(fā)展而在迅速發(fā)展，在早些年風(fēng)行于我國(guó)的調(diào)壓調(diào)速技術(shù)已逐漸淘汰，這是我國(guó)電梯行業(yè)所走過(guò)的一段小彎道。所以看準(zhǔn)電梯技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)是十分重要，當(dāng)前電梯技術(shù)發(fā)展主要體現(xiàn)在如下幾方面。（1）高效節(jié)能，變頻技術(shù)在電梯上的應(yīng)用開(kāi)拓了電梯向高速、直接?？扛咝拾l(fā)展，同時(shí)又將推廣采用永磁同步馬達(dá)與變頻技術(shù)，調(diào)速性能更為穩(wěn)定可靠，加上無(wú)齒輪曳引機(jī)擴(kuò)展應(yīng)用范圍，其拖動(dòng)效率明顯提高，拖動(dòng)功率幾乎節(jié)省了一半。這是值得電梯技術(shù)追求的目標(biāo)。（2）優(yōu)質(zhì)服務(wù)，電梯控制技術(shù)轉(zhuǎn)向微機(jī)化，電梯的功能更為完善，尤其是對(duì)涉及安全保護(hù)關(guān)鍵部位，監(jiān)控、預(yù)報(bào)直至維修等均可由微動(dòng)設(shè)置來(lái)解決，這樣提高了電梯安全運(yùn)行可靠性。同時(shí)電梯功能愈來(lái)愈方便于使用者，控制技術(shù)包括遠(yuǎn)程控制技術(shù)的智能化更滿足于用戶各方面的要求。（3）全方位服務(wù)于垂直、水平運(yùn)輸。曲線運(yùn)行電梯與扶梯，垂直、水平連續(xù)運(yùn)行電梯等等，電梯不再局限于鋼索牽引及兩根不大于15度內(nèi)鉛垂軌道內(nèi)運(yùn)行，也不再局限于上、下機(jī)房的配置方式，各種價(jià)廉、靈巧的新機(jī)型不斷推向市場(chǎng)，可滿足于非常規(guī)設(shè)計(jì)的環(huán)境，如特殊建筑環(huán)境需要，或者體現(xiàn)生活多樣化的標(biāo)新設(shè)計(jì)等等。在GB7588-1995《電梯制造與安裝安全規(guī)范》中0.4條說(shuō)明：不應(yīng)認(rèn)為本標(biāo)準(zhǔn)為了說(shuō)明問(wèn)題而提到某種設(shè)計(jì)是唯一可行設(shè)計(jì)，只要運(yùn)行效果相同至少是同等安全的設(shè)計(jì)都是可以采用的。所以上述標(biāo)新的設(shè)計(jì)只要符合安全規(guī)范上述規(guī)定是允許的，但它必竟不是電梯主導(dǎo)產(chǎn)品，就無(wú)機(jī)房電梯而言，如果建筑物允許的話，還是設(shè)置小機(jī)房更為合理，所以不要將無(wú)機(jī)房電梯炒得太熱，尤其在我國(guó)基于用戶實(shí)際狀況，對(duì)設(shè)計(jì)無(wú)機(jī)房電梯，在安全方面必須慎之再慎。下面作者對(duì)我國(guó)目前已涉及無(wú)機(jī)房產(chǎn)品的狀況，提出無(wú)機(jī)房電梯設(shè)計(jì)應(yīng)該注意的事項(xiàng)，提供參考。

　　一 無(wú)機(jī)房電梯設(shè)計(jì)方法

　　電梯類產(chǎn)品。無(wú)論是哪種類型，即使是新型機(jī)種，必須要遵循保護(hù)乘員、載運(yùn)的貨物、所附依的建筑物以及電梯本身的安全，這些安全的準(zhǔn)則即是強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB7588-1995中的0.5條至0.7條的規(guī)定，（這里不再詳述這些內(nèi)容，可參閱中國(guó)電梯1998年第1期中《淺述GB7588中EN81-1前言》一文解釋）對(duì)無(wú)機(jī)房電梯亦不例外。因此首先要明確設(shè)計(jì)無(wú)機(jī)房電梯時(shí)應(yīng)做好方案設(shè)計(jì)，如應(yīng)先考慮滿足上述安全準(zhǔn)則，然后再可以進(jìn)行具體設(shè)計(jì)，方案設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)充分作正常運(yùn)行、維修、檢查、試驗(yàn)、救援以及其它特殊狀況情況下"風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)"，應(yīng)進(jìn)行技術(shù)安全評(píng)審，必要時(shí)可聘請(qǐng)專家進(jìn)行評(píng)定。當(dāng)前有些單位在聽(tīng)取某些部件經(jīng)銷商的鼓動(dòng)，在沒(méi)有進(jìn)行類似上述風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)等工作，未經(jīng)產(chǎn)品鑒定與批準(zhǔn)手續(xù)，即不了解電梯安全規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)要求，也不明白無(wú)機(jī)房應(yīng)達(dá)到的安全準(zhǔn)則，就直接生產(chǎn)銷售給用戶的做法是不妥當(dāng)?shù)?。風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)可參照GB/T16856-1997《機(jī)構(gòu)安全 風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)的原則》等相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。

      二 設(shè)計(jì)無(wú)機(jī)房電梯基本要求

　　應(yīng)該熟悉GB7588安全規(guī)范有關(guān)規(guī)定，因?yàn)樵摌?biāo)準(zhǔn)涉及到電梯每一部分的安全設(shè)計(jì)，無(wú)機(jī)房電梯應(yīng)該充分遵照標(biāo)準(zhǔn)的要求去執(zhí)行。雖然上述安全規(guī)范中沒(méi)有具體提及無(wú)機(jī)房這種特例的產(chǎn)品，但具體條款已給無(wú)機(jī)房電梯設(shè)計(jì)規(guī)定了允許條件，如：6.1.2.1.1條"導(dǎo)向滑輪可以安裝在井道的頂部空間，其條件是它們位于轎頂凸出部分的外面，并且檢查和測(cè)試、維修工作能夠完全地從轎頂或井道外面進(jìn)行。" 6.1.2.1.2條："曳引輪可以安裝在井道內(nèi)，其條件是：a.能夠從機(jī)房進(jìn)行檢驗(yàn)、測(cè)試和維修工作；b.機(jī)房與井道間的開(kāi)孔應(yīng)盡可能小。"6.1.2.1.3條："如果檢驗(yàn)、測(cè)試和維修工作能夠在井道外進(jìn)行，則限速器可以安裝在井道內(nèi)"。上述條款說(shuō)明，相對(duì)于現(xiàn)有機(jī)房來(lái)說(shuō)，機(jī)房?jī)?nèi)除控制柜與主開(kāi)關(guān)（含照明等開(kāi)關(guān)，下同外，曳引機(jī)及導(dǎo)向輪與限速器是可以設(shè)置在井道內(nèi)。剩下是如何安置控制柜與主開(kāi)關(guān)問(wèn)題），以及有關(guān)能在機(jī)房?jī)?nèi)完成的工作。實(shí)際上所謂無(wú)機(jī)房只是為了適應(yīng)建筑物頂部的設(shè)計(jì)，去掉頂機(jī)房及下側(cè)機(jī)房。由于電梯有很多操作是需要在機(jī)房?jī)?nèi)完成，所以還要給主開(kāi)關(guān)與控制柜及機(jī)房?jī)?nèi)有關(guān)操作找到一個(gè)相當(dāng)于機(jī)房的場(chǎng)所。請(qǐng)注意下列條款要求：13.4.1條："在機(jī)房中，每臺(tái)電梯都應(yīng)單獨(dú)設(shè)一只能切斷該電梯所有供電電路的主開(kāi)關(guān)。"13.4.2條："在13.4.1中規(guī)定的主開(kāi)關(guān)應(yīng)具有穩(wěn)定的斷開(kāi)和閉合位置。應(yīng)能從機(jī)房入口處方便、迅速地接近主開(kāi)關(guān)的操作機(jī)構(gòu)。"(在EN81-1.1998版本還規(guī)定：主開(kāi)關(guān)在斷開(kāi)位置時(shí)能用掛鎖或其它等效裝置鎖住，以確保不會(huì)出現(xiàn)誤操作) 9.9.8條："限速器在任何情況下，都應(yīng)是完全可接近的。若限速器裝于井道內(nèi)，則應(yīng)能從井道外面接近它。"9.9.9條："在檢查或測(cè)試期間，應(yīng)有可能在一個(gè)較9.9.1規(guī)定低的速度下通過(guò)某種方式使限速器動(dòng)作來(lái)使安全鉗裝置動(dòng)作。"6.2.1條："從公共道路到機(jī)房和滑輪間內(nèi)的通道應(yīng)a.設(shè)永久性電氣照明裝置，以獲得適當(dāng)亮度；b.任何時(shí)候能完全安全地方便地使用，而不需進(jìn)入私人房屋。" 6.3.2.1條、6.3.5.1條、6.3.5.2條與6.3.6條規(guī)定了機(jī)房的尺寸應(yīng)滿足維修空間，機(jī)房的通風(fēng)、濕度與照明等要求。12.5.1.2條："在機(jī)房?jī)?nèi)應(yīng)易于檢查轎廂是否在開(kāi)鎖區(qū)。"12.4.2.4條："裝有12.5.1手動(dòng)緊急操作裝置的電梯驅(qū)動(dòng)主機(jī)，應(yīng)能用手松開(kāi)制動(dòng)器并需要以一持續(xù)力保持松開(kāi)狀態(tài)。" 以上條款是無(wú)機(jī)房電梯在去消頂機(jī)房而必須解決的問(wèn)題，也是無(wú)機(jī)房電梯設(shè)計(jì)的關(guān)鍵條款要求。由于上述條款要求(應(yīng)該說(shuō)是為了安全必須遵守的條款要求)，通常來(lái)說(shuō)頂層來(lái)往的人少，可在頂層或在較少人來(lái)往的層門旁設(shè)置主開(kāi)關(guān)、電控柜及上述操作裝置，當(dāng)然其它能解決的方法均可以。而且這些裝置必須在一個(gè)堅(jiān)固的大柜內(nèi)，這大柜的門相當(dāng)于機(jī)房門一樣應(yīng)上鎖。應(yīng)該再注意到曳引機(jī)的手動(dòng)持續(xù)松閘與限速器的低速人為動(dòng)作制動(dòng)應(yīng)在這里完成，而且應(yīng)在這里能明確顯示轎廂是否在開(kāi)鎖區(qū)。尤其要注意到限速器的低速人為動(dòng)作制動(dòng)，即上述9.9.9條要求需考慮到GB7588附錄D中j條的額定載荷限速器，安全鉗等聯(lián)動(dòng)試驗(yàn)的要求。而且這項(xiàng)試驗(yàn)有可能發(fā)生失效而撞擊緩沖器。為此，有些單位設(shè)置讓人在井道內(nèi)去動(dòng)作限速器是不安全的。若限速器人為動(dòng)作采用井道外遠(yuǎn)距離控制來(lái)實(shí)現(xiàn)，應(yīng)滿足EN81-1.11998版本9.9.8.3條要求，即要求不會(huì)意外動(dòng)作，在提升轎廂時(shí)能自動(dòng)復(fù)位，以及還對(duì)電氣復(fù)位有規(guī)定。除上述問(wèn)題解決外，還應(yīng)解決平衡載荷時(shí)及輕載沖頂與重載蹾底停電狀況下的救援等等。

　　三 設(shè)計(jì)無(wú)機(jī)房電梯通用要求

　　除上述要求外，無(wú)機(jī)房電梯還需遵循GB7588中其它條款的要求，例如在井道中頂部空間與底坑應(yīng)滿足GB7588中5.7條要求；應(yīng)滿足9.3.1條曳引條件要求；9.2條曳引繩安全要求；10.1.1條對(duì)導(dǎo)軌及其附件強(qiáng)度要求。無(wú)機(jī)房電梯結(jié)構(gòu)比較特殊，上述條款要求也是較為重要的。此外電氣及控制裝置應(yīng)符合GB7588中第12章至第14章要求。上述曳引條件、導(dǎo)軌與曳引繩的安全計(jì)算建議參照EN81-1.1998版本有關(guān)規(guī)定。如果曳引機(jī)與限速器設(shè)置在井道上面，增加了轎頂維護(hù)工作量，則轎頂應(yīng)設(shè)置護(hù)欄，護(hù)欄要求可參照EN81-1.1998版本8.13.3條規(guī)定。

　　四 設(shè)計(jì)無(wú)機(jī)房電梯應(yīng)注意到現(xiàn)已有的專利。

　　國(guó)外在無(wú)機(jī)房電梯方面先行了一步，而且好多設(shè)計(jì)內(nèi)容報(bào)了專利，例如通力電梯有限公司在中國(guó)從1994年起申報(bào)了三十多項(xiàng)專利，其中包括了無(wú)機(jī)房設(shè)計(jì)的專利，例如安裝在導(dǎo)軌上碟式馬達(dá)曳引轎廂；驅(qū)動(dòng)裝置上或下置式的曳引式電梯，以及曳引繩多種曳引方式等等。這里不再詳細(xì)介紹，可以到專利局檢索?？傊?，無(wú)機(jī)房電梯是可以符合GB7588完全規(guī)范要求，關(guān)鍵是首先要從安全角度，滿足安全規(guī)范的安全準(zhǔn)則，相信我國(guó)電梯行業(yè)的發(fā)展實(shí)力能設(shè)計(jì)出更完善的產(chǎn)品滿足于市場(chǎng)與用戶需求。