中國(guó)小型工程機(jī)械市場(chǎng)啟動(dòng)的號(hào)角聲已經(jīng)隱約可聞。
20年前的美國(guó),小型工程機(jī)械剛剛正式進(jìn)入人們視野;20年后的美國(guó),平均每銷售3臺(tái)工程機(jī)械產(chǎn)品,就有1臺(tái)是小型工程機(jī)械。在全球,每年滑移裝載機(jī)和挖掘裝載機(jī)的銷量都達(dá)到10萬臺(tái),毗鄰中國(guó)的印度,每年兩頭忙(即挖掘裝載機(jī))的銷量達(dá)到2.5萬臺(tái)……
就是這樣一個(gè)行業(yè),在中國(guó)卻幾乎尚未起步。目前國(guó)內(nèi)現(xiàn)有的幾家小型工程機(jī)械制造企業(yè),每年制造出的絕大多數(shù)產(chǎn)品都用于出口。但隨著國(guó)內(nèi)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的日益完善和人民生活水平的不斷提高,以及設(shè)施養(yǎng)護(hù)和機(jī)械化作業(yè)的訴求不斷提升,中國(guó)小型工程機(jī)械市場(chǎng)似乎已經(jīng)嗅到一絲春天的氣息。
一機(jī)多能
替代人力,這是用戶對(duì)小型工程機(jī)械的用途最直觀的印象。然而,一種主流觀點(diǎn)認(rèn)為,中國(guó)目前的人力成本非常低廉,使用小型工程機(jī)械產(chǎn)品的成本遠(yuǎn)高于人工成本。短期內(nèi),小型工程機(jī)械在中國(guó)似乎前景堪憂。
雖然如此,柳工副總裁閉同葆對(duì)中國(guó)小型工程機(jī)械市場(chǎng)的預(yù)期還是毫不客氣地定位在1萬臺(tái)。
他說,替代人力并不是小型工程機(jī)械的主要用途,事實(shí)上,小型工程機(jī)械的最大優(yōu)勢(shì)在于一機(jī)多能。通過配備不同的屬具,小型工程機(jī)械可以被廣泛應(yīng)用于多種作業(yè)。
歐美主流市場(chǎng)上,小型工程機(jī)械的用戶購(gòu)買產(chǎn)品時(shí),選配的屬具平均為2~3種;寸土寸金的日本,對(duì)小型工程機(jī)械的需求量非常大,但他們的小型挖掘機(jī)技術(shù)較為成熟,滑移裝載機(jī)和挖掘裝載機(jī)的使用范圍被壓縮,最大規(guī)模的應(yīng)用是北海道等北部地區(qū)的除雪作業(yè),所以他們對(duì)屬具的需求并不多,普遍為1~2種;在澳大利亞,由于市場(chǎng)較為成熟,這個(gè)數(shù)據(jù)非常高,達(dá)到了4~5種。
在實(shí)際施工中,小范圍內(nèi)的作業(yè)所涉及到的作業(yè)形式確實(shí)較為瑣碎和繁雜,一種作業(yè)形式顯然無法滿足所有需求。更換多臺(tái)設(shè)備成本太高,是不現(xiàn)實(shí)的事情,那惟一的解決方式就是更換產(chǎn)品屬具。
因此,對(duì)于小型工程機(jī)械的生產(chǎn)廠家來說,不同于別的工程機(jī)械產(chǎn)品,他們必須在致力于主機(jī)產(chǎn)品研發(fā)的同時(shí),將更多的精力投入到屬具的研發(fā)上來。作為國(guó)內(nèi)小型工程機(jī)械的先行者,江蘇柳工已經(jīng)開發(fā)出超過100種可應(yīng)用于滑移裝載機(jī)和挖掘裝載機(jī)的屬具。
目前市場(chǎng)上主流的滑移裝載機(jī),用戶可以無需借助任何工具,徒手一分鐘內(nèi)更換屬具,實(shí)現(xiàn)了高效作業(yè)的可能。
一個(gè)現(xiàn)實(shí)問題是,小型工程機(jī)械的屬具價(jià)格不菲,一定程度上超出了國(guó)內(nèi)客戶目前的承受能力。隨著中國(guó)企業(yè)的不斷發(fā)展,通過種種途徑實(shí)現(xiàn)屬具及主機(jī)價(jià)格的下調(diào),將會(huì)催化市場(chǎng)的快速興起。
小型工程機(jī)械 一機(jī)多能
時(shí)間:2010-05-12
導(dǎo)語:中國(guó)小型工程機(jī)械市場(chǎng)啟動(dòng)的號(hào)角聲已經(jīng)隱約可聞。
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