中國汽車工業(yè)協(xié)會（下稱中汽協(xié)）最新統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，5月汽車產(chǎn)銷銷環(huán)比回落，同比仍保持較高增長。

　　5月，汽車產(chǎn)銷分別完成141.66萬輛和143.84萬輛，比上月分別下降9.39%和7.50%，同比分別增長27.86%和28.35%。1月-5月汽車產(chǎn)銷分別完成753.58萬輛和760.41萬輛，同比分別增長55.59%和53.25%。增幅較1月-4月分別回落8.21個百分點和7.26個百分點。

　　中汽協(xié)稱，汽車產(chǎn)銷仍屬于較高增長態(tài)勢，規(guī)模水平在歷史高位，月平均產(chǎn)銷超過150萬輛；隨著上年月度產(chǎn)銷量逐步增大，整體基數(shù)逐步抬高，汽車產(chǎn)銷月度同比和累計同比增速會逐步呈現(xiàn)平穩(wěn)回落趨勢。不過前五個月汽車市場良好表現(xiàn)已為今年汽車產(chǎn)銷1500萬輛奠定基礎(chǔ)。

　　5月，除半掛牽引車生產(chǎn)環(huán)比增長外，包括乘用車和商用車在內(nèi)的各車型環(huán)比均為下降；SUV和半掛牽引車產(chǎn)銷同比均增長一倍以上。商用車總體表現(xiàn)好于乘用車。

　　其中，乘用車產(chǎn)銷分別完成103.16萬輛和104.32萬輛，分別比上月下降9.72%和6.09%，同比分別增長25.50%和25.78%。

　　商用車月產(chǎn)銷分別完成38.51萬輛和39.51萬輛，比上月分別下降8.52%和11.04%，同比分別增長34.64%和35.66%。

　　1.6升及以下乘用車銷售70.67萬輛，比上月下降4.14%，比上年同期增長18%；1.6升及以下乘用車占乘用車總量比重為67.74%，雖比上月增長1.38個百分點，但比上年同期下降4.40個百分點。

　　中汽協(xié)稱，1.6升及以下乘用車是2009年受政策優(yōu)惠影響最大車型，今年以來購置稅優(yōu)惠力度下降在一定程度上影響了該類車型增長，市場份額有下降趨勢。

　　民族證券預(yù)計，五六月車市銷售同比增長幅度將繼續(xù)下調(diào)，車市價格下降幅度甚至?xí)谙掳肽赀M一步加劇，行業(yè)利潤仍可能保持較大增幅。

　　信達(dá)證券認(rèn)為，從目前車市表現(xiàn)來看，受汽車消費量提前釋放、優(yōu)惠政策力度降低等因素影響，2010年汽車行業(yè)發(fā)展已放緩步伐，將進入市場平穩(wěn)期。

　　另據(jù)中汽協(xié)統(tǒng)計，2010年1月-4月汽車工業(yè)重點企業(yè)（集團）累計完成工業(yè)總產(chǎn)值6308億元，同比增長75%，增幅比一季度回落13.52個百分點；實現(xiàn)主營業(yè)務(wù)收入6883億元，同比增長75.46%，增幅比一季度回落10.45個百點；累計實現(xiàn)利稅總額1081億元，同比增長1.15倍。

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