今年上半年世界所有大的汽車生產(chǎn)企業(yè)擺脫了2009年大幅虧損的局面,今年頭6個(gè)月世界汽車生產(chǎn)大幅增長,北美汽車生產(chǎn)增長72%,亞洲汽車生產(chǎn)增長43%,歐洲增長23%,南美增長17%。
一年前的危機(jī)導(dǎo)致世界汽車制造業(yè)跌入其歷史低谷,汽車制造業(yè)通過削減結(jié)構(gòu)成本現(xiàn)已走出危機(jī)。今年上半年法國PSA汽車公司純贏利6.8億歐元,而去年同期是虧損9.62億歐元。今年上半年法國PSA汽車公司營業(yè)額增長21%,達(dá)到284億歐元,經(jīng)營利潤達(dá)到營業(yè)額的4%,這是自2004年以來PSA汽車公司的最高水平。意大利菲亞特汽車公司宣布今年上半年純贏利9200萬歐元,而去年同期是虧損5.9億歐元。德國戴姆勒汽車公司今年上半年經(jīng)營收益33億歐元,力爭今年全年達(dá)到60億歐元,比預(yù)計(jì)將高出20億歐元。日本豐田汽車公司今年第1季度營業(yè)利潤10億多美元,銷售增長30%。美國福特汽車公司今年上半年純贏利47億美元,這是該公司自1998年以來最好的業(yè)績。日本尼桑汽車公司今年第2季度營業(yè)利潤14.7億歐元。
韓國現(xiàn)代汽車公司第2季度純利潤增長達(dá)到創(chuàng)紀(jì)錄的71%,主要得益于美國和中國市場的需求。今年第2季度現(xiàn)代汽車在中國銷量同比增長17.4%,而在韓國本國銷量則下降17.5%。今年第2季度現(xiàn)代汽車在美國銷量同比增長32.6%,今年6月份現(xiàn)代汽車在美國市場占有率達(dá)到5.2%。今年第2季度現(xiàn)代汽車公司純贏利達(dá)到創(chuàng)紀(jì)錄的8.97億歐元。自今年年初以來韓國現(xiàn)代汽車公司股票價(jià)格上漲了約20%。
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