12月14日,具有世界先進(jìn)水平的首批最大功率IGBT產(chǎn)品在中國(guó)北車集團(tuán)永濟(jì)電機(jī)公司下線,使該公司成為世界第四個(gè)、國(guó)內(nèi)第一個(gè)能夠封裝6500伏以上電壓等級(jí)IGBT的廠家。
IGBT是指絕緣柵雙極型晶體管,是繼雙極晶體管(GTR)和金屬氧化物場(chǎng)效應(yīng)晶體管(MOSFET)之后的新一代功率半導(dǎo)體器件,是自動(dòng)控制和功率變換的關(guān)鍵核心器件,廣泛應(yīng)用于以高鐵為代表的軌道交通裝備行業(yè)、電力系統(tǒng)、工業(yè)變頻、風(fēng)電、太陽能、電動(dòng)汽車、家電等產(chǎn)業(yè)中。
近年來,我國(guó)成為全球最大的功率半導(dǎo)體器件消費(fèi)市場(chǎng),2009年的市場(chǎng)規(guī)模達(dá)1215.3億元。但整個(gè)IGBT市場(chǎng)大都由國(guó)外廠商占據(jù),IGBT芯片完全依賴進(jìn)口,關(guān)鍵技術(shù)被國(guó)外大公司壟斷。為改變這一局面,永濟(jì)電機(jī)公司引進(jìn)了國(guó)際水平的變流技術(shù),建成了世界一流水平的IGBT封裝線。今年11月26日,該公司以核心技術(shù)與產(chǎn)業(yè)化相結(jié)合模式組建了上海北車永電電子科技有限公司,致力于為IGBT器件提供具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的關(guān)鍵部件,為我國(guó)以機(jī)車、動(dòng)車組為代表的軌道交通裝備及其他相關(guān)產(chǎn)業(yè)提供強(qiáng)勁的“中國(guó)芯”。這對(duì)于打破國(guó)外在IGBT市場(chǎng)的壟斷、促進(jìn)我國(guó)電子電氣技術(shù)邁上新臺(tái)階具有重要意義。
我國(guó)首批IGBT產(chǎn)品在“永濟(jì)電機(jī)”下線
時(shí)間:2011-01-10
導(dǎo)語:具有世界先進(jìn)水平的首批最大功率IGBT產(chǎn)品在中國(guó)北車集團(tuán)永濟(jì)電機(jī)公司下線,使該公司成為世界第四個(gè)、國(guó)內(nèi)第一個(gè)能夠封裝6500伏以上電壓等級(jí)IGBT的廠家。
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