在科技部973項(xiàng)目的大力支持下,中國(guó)鋼研科技集團(tuán)公司與太原鋼鐵公司合作,已成功在工業(yè)生產(chǎn)流程上開發(fā)出第三代汽車鋼熱軋板卷和冷軋板,強(qiáng)塑積均超過了30GPa%,標(biāo)志著我國(guó)率先在國(guó)際上研發(fā)出第三代汽車鋼產(chǎn)品的工業(yè)生產(chǎn)技術(shù)。記者昨日獲悉,該技術(shù)最快有望于2014年在全國(guó)商業(yè)化運(yùn)用,并將有望納入安泰科技。
中國(guó)鋼研副總經(jīng)理田志凌對(duì)記者表示,隨著汽車輕量化和防撞安全性要求的提高,汽車鋼向高強(qiáng)度和高塑性方向發(fā)展。以汽車薄板鋼高強(qiáng)度化為基礎(chǔ)的汽車輕量化和安全性已成為當(dāng)今提高汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的一項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)。
據(jù)其表示,2010年,在科技部973項(xiàng)目的支持下,中國(guó)鋼研與太鋼的科研人員和生產(chǎn)人員在多輪實(shí)驗(yàn)室試驗(yàn)的基礎(chǔ)上,在一個(gè)月左右就完成包括冶煉、連鑄、熱連軋、退火、冷連軋、退火和檢驗(yàn)等一系列大量的工作。成功地在工業(yè)生產(chǎn)流程上開發(fā)出第三代汽車鋼熱軋板卷和冷軋板,強(qiáng)塑積均超過了30GPa%(抗拉強(qiáng)度為900MPa級(jí)時(shí),延伸率達(dá)到了35%)比第一代汽車鋼翻兩番,而合金含量卻不到第二代汽車鋼的1/3。率先在國(guó)際上研發(fā)出第三代汽車鋼產(chǎn)品的工業(yè)生產(chǎn)技術(shù)。已經(jīng)申報(bào)了3項(xiàng)發(fā)明專利,其中授權(quán)1項(xiàng)。我國(guó)一汽的新車型H車平臺(tái)的三個(gè)零件已經(jīng)采用了中國(guó)鋼研所研發(fā)的1500MPa級(jí)熱成形鋼。與前兩代汽車鋼相比,第三代汽車鋼實(shí)現(xiàn)了輕量化和安全性的有效結(jié)合。
他表示,未來,第三代汽車鋼的應(yīng)用將大幅度降低汽車重量,提高碰撞安全性。這一工作從根本上開始改變我國(guó)長(zhǎng)期以來跟蹤學(xué)習(xí)國(guó)外汽車鋼技術(shù)的局面,開創(chuàng)了汽車鋼技術(shù)創(chuàng)新的新局面,促進(jìn)鋼鐵企業(yè)的技術(shù)和產(chǎn)品升級(jí)換代,為我國(guó)從鋼鐵大國(guó)向鋼鐵強(qiáng)國(guó)轉(zhuǎn)變提供了相關(guān)的有力技術(shù)支撐。
業(yè)界專家也認(rèn)為,現(xiàn)在中國(guó)的重卡是二、三十萬元一輛,但國(guó)外最先進(jìn)的重卡能達(dá)到我們中國(guó)重卡售價(jià)的二到三倍的價(jià)格,這其中很重要的一個(gè)原因就是材料制約了重卡的整體質(zhì)量的提升。目前,第三代汽車用鋼已經(jīng)優(yōu)于沃爾沃和奔馳這種國(guó)際先進(jìn)重卡使用的材料,可以實(shí)現(xiàn)整體重卡的輕量化、高強(qiáng)度、節(jié)約燃油的消耗。
據(jù)悉,目前中國(guó)鋼研集團(tuán)正在與太鋼合作研制熱軋鋼板產(chǎn)品,下一步還將于首鋼研發(fā)冷軋鋼板產(chǎn)品,第三代汽車鋼可能首先會(huì)應(yīng)用在北京現(xiàn)代和一汽的汽車上。
資料顯示,中國(guó)鋼研科技集團(tuán)有限公司隸屬于國(guó)務(wù)院國(guó)資委,2006年12月由原鋼鐵研究總院和冶金自動(dòng)化研究設(shè)計(jì)院合并組建而成,2009年中國(guó)鋼研被國(guó)務(wù)院國(guó)資委列入董事會(huì)試點(diǎn)企業(yè)。中國(guó)鋼研擁有安泰科技、金自天正、鋼研高納三家上市公司,2010年資產(chǎn)總額130億元,銷售收入74億元。
安泰科技股份有限公司是以中國(guó)鋼研為主要發(fā)起人,公司成立于1998年12月,2000年5月,經(jīng)中國(guó)證監(jiān)會(huì)核準(zhǔn),公司在深圳證交所完成了6000萬A股股票的發(fā)行上市工作。安泰科技以先進(jìn)金屬材料為主導(dǎo)產(chǎn)業(yè),在“非晶、納米晶材料、太陽能等先進(jìn)能源材料”“粉末冶金制品”“金屬磁性材料”“焊接材料”“金剛石工具”“高速工具鋼”等6個(gè)產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域,依靠領(lǐng)先的綜合技術(shù),多年來為研制我國(guó)航空、航天、信息、電力、電子、冶金、化工、石化、建筑、交通、生物醫(yī)藥、新能源和環(huán)保等產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域的關(guān)鍵材料做出了重要貢獻(xiàn)。
重卡輕量化取得突破 我國(guó)率先研發(fā)成功第三代汽車鋼
時(shí)間:2011-04-06
導(dǎo)語:在科技部973項(xiàng)目的大力支持下,中國(guó)鋼研科技集團(tuán)公司與太原鋼鐵公司合作,已成功在工業(yè)生產(chǎn)流程上開發(fā)出第三代汽車鋼熱軋板卷和冷軋板,強(qiáng)塑積均超過了30GPa%。
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