7·21特大暴雨襲擊京城,在短短的幾個(gè)小時(shí)內(nèi),首都的不少地區(qū)一片汪洋。截至22日下午5時(shí),已致37人死亡,約190萬人受災(zāi),初步統(tǒng)計(jì)造成經(jīng)濟(jì)損失近百億元。這場61年來最強(qiáng)的大雨給我們帶來了沉痛的災(zāi)難也留下了很多啟示。突襲京城的暴雨,對城市基礎(chǔ)設(shè)施、管理水平、緊急應(yīng)變能力再次提出了考驗(yàn)。
降雨一直考驗(yàn)著北京的交通,降雨稍大就可以看到北京的各個(gè)環(huán)路以及主干路上都排滿了車,著急回家的人們被雨堵在路上,很多路段寸步難行。從公安部交管局獲悉2012年上半年全國機(jī)動(dòng)車和駕駛?cè)吮3挚焖僭鲩L趨勢,截至6月底,全國機(jī)動(dòng)車總保有量達(dá)2.33億輛,其中汽車1.14億輛。與2011年底相比,全國汽車保有量增加811萬輛,增長7.66%。汽車保有量占機(jī)動(dòng)車總量的48.87%,比2011年底上升1.81個(gè)百分點(diǎn)。全國17個(gè)城市的汽車保有量超過100萬輛,其中北京、成都、天津、深圳、上海等5個(gè)城市的汽車保有量超過200萬輛。私人汽車保有量達(dá)8613萬輛,占全部汽車保有量的75.62%,比2011年底上升1.21個(gè)百分點(diǎn)。
隨著機(jī)動(dòng)車在不斷的增長,道路在天氣好的情況下都會(huì)出現(xiàn)擁堵,那么如遇災(zāi)害天氣,那誰來為我們的交通動(dòng)脈保駕護(hù)航呢?
智能交通三大子系統(tǒng) 為暴雨下的城市保駕護(hù)航
智能交通系統(tǒng)是未來交通系統(tǒng)的發(fā)展方向,它是將先進(jìn)的信息技術(shù)、數(shù)據(jù)通訊傳輸技術(shù)、電子傳感技術(shù)、控制技術(shù)及計(jì)算機(jī)技術(shù)等有效地集成運(yùn)用于整個(gè)地面交通管理系統(tǒng)而建立的一種在大范圍內(nèi)、全方位發(fā)揮作用的,實(shí)時(shí)、準(zhǔn)確、高效的綜合交通運(yùn)輸管理系統(tǒng)。智能交通系統(tǒng)可以有效地利用現(xiàn)有交通設(shè)施、減少交通負(fù)荷和環(huán)境污染、保證交通安全、提高運(yùn)輸效率。在該系統(tǒng)中,車輛靠自己的智能在道路上自由行駛,公路靠自身的智能將交通流量調(diào)整至最佳狀態(tài),借助于這個(gè)系統(tǒng),對于災(zāi)害天氣來臨時(shí),管理人員也可對道路、車輛的行蹤將掌握得一清二楚。與智能交通有關(guān)的系統(tǒng)包括交通信息與監(jiān)控、運(yùn)營車輛管理、電子警察、高速公路自動(dòng)收費(fèi)、智能視頻流量統(tǒng)計(jì)、交通設(shè)備自動(dòng)導(dǎo)航、停車自動(dòng)管理等系統(tǒng)。下面介紹其中的幾個(gè)重要組成部分。
車輛控制系統(tǒng):可輔助駕駛員駕駛汽車或替代駕駛員自動(dòng)駕駛汽車的系統(tǒng)。該系統(tǒng)通過安裝在汽車前部和旁側(cè)的雷達(dá)或紅外探測儀,可以準(zhǔn)確地判斷車與障礙物之間的距離,遇緊急情況,車載電腦能及時(shí)發(fā)出警報(bào)或自動(dòng)剎車避讓,并根據(jù)路況自己調(diào)節(jié)行車速度,在嚴(yán)重積水路段,車輛可以自動(dòng)駕駛,避免事故的發(fā)生。
交通信息與監(jiān)控系統(tǒng):該系統(tǒng)類似于機(jī)場的航空控制器,它將在道路、車輛和駕駛員之間建立快速通訊聯(lián)系。哪里發(fā)生了交通事故。哪里交通擁擠,哪條路最為暢通,該系統(tǒng)會(huì)以最快的速度提供給駕駛員和交通管理人員。這樣,我們就可以選擇暢通的道路通行,不用下著大雨大家都堵在路上了。
運(yùn)營車輛管理系統(tǒng):該系統(tǒng)通過汽車的車載電腦、高度管理中心計(jì)算機(jī)與全球定位系統(tǒng)衛(wèi)星聯(lián)網(wǎng),實(shí)現(xiàn)駕駛員與調(diào)度管理中心之間的雙向通訊,來提供商業(yè)車輛、公共汽車和出租汽車的運(yùn)營效率。該系統(tǒng)通訊能力極強(qiáng),可以對全國乃至更大范圍內(nèi)的車輛實(shí)施控制。有了這個(gè)系統(tǒng),指揮中心可以迅速了解車輛的位置,這樣被困在大雨中的你也許就可以快速的被救出。
總結(jié)
城市道路資源的不可擴(kuò)展以及車輛越來越多的現(xiàn)狀,已經(jīng)嚴(yán)重制約了城市交通的發(fā)展,如果遇到了災(zāi)害天氣更是雪上加霜,所以交通信息服務(wù)因此不可避免地成為智能交通領(lǐng)域的研究熱點(diǎn)。隨著城市交通智能技術(shù)的發(fā)展和信息技術(shù)的廣泛利用,我們的交通會(huì)變得越來越智能,越來越“聰明”。
智能交通發(fā)力 為暴雨下的城市保駕護(hù)航
時(shí)間:2012-07-26
導(dǎo)語:城市道路資源的不可擴(kuò)展以及車輛越來越多的現(xiàn)狀,已經(jīng)嚴(yán)重制約了城市交通的發(fā)展,如果遇到了災(zāi)害天氣更是雪上加霜,所以交通信息服務(wù)因此不可避免地成為智能交通領(lǐng)域的研究熱點(diǎn)
凡本網(wǎng)注明[來源:中國傳動(dòng)網(wǎng)]的所有文字、圖片、音視和視頻文件,版權(quán)均為中國傳動(dòng)網(wǎng)(m.y3602.cn)獨(dú)家所有。如需轉(zhuǎn)載請與0755-82949061聯(lián)系。任何媒體、網(wǎng)站或個(gè)人轉(zhuǎn)載使用時(shí)須注明來源“中國傳動(dòng)網(wǎng)”,違反者本網(wǎng)將追究其法律責(zé)任。
本網(wǎng)轉(zhuǎn)載并注明其他來源的稿件,均來自互聯(lián)網(wǎng)或業(yè)內(nèi)投稿人士,版權(quán)屬于原版權(quán)人。轉(zhuǎn)載請保留稿件來源及作者,禁止擅自篡改,違者自負(fù)版權(quán)法律責(zé)任。
如涉及作品內(nèi)容、版權(quán)等問題,請?jiān)谧髌钒l(fā)表之日起一周內(nèi)與本網(wǎng)聯(lián)系,否則視為放棄相關(guān)權(quán)利。

關(guān)注伺服與運(yùn)動(dòng)控制公眾號獲取更多資訊

關(guān)注直驅(qū)與傳動(dòng)公眾號獲取更多資訊

關(guān)注中國傳動(dòng)網(wǎng)公眾號獲取更多資訊
AI的下一波浪潮是機(jī)器人系統(tǒng)
昨日,英偉達(dá)創(chuàng)始人兼CEO黃仁勛開啟年內(nèi)第三次中國之旅,出席第三屆鏈博會(huì)開幕式。
關(guān)鍵詞:2025-07-22華爾街頂級經(jīng)濟(jì)學(xué)家針對AI泡沫再敲警鐘
華爾街頂級經(jīng)濟(jì)學(xué)家針對AI泡沫再敲警鐘
關(guān)鍵詞:2025-07-22新一代工業(yè)機(jī)器人解決方案推薦,助力中國制造業(yè)智能化轉(zhuǎn)型
隨著中國制造業(yè)的轉(zhuǎn)型和《中國制造2025》的全面實(shí)施,工業(yè)機(jī)器人行業(yè)得以快速發(fā)展。
關(guān)鍵詞:2025-07-22OpenAI即將推出Agent模式,AI能力又進(jìn)一步
2025年下半年伊始,始終致力于定義AI領(lǐng)域的OpenAI,正式推出了其Agent模式的解決方案。
關(guān)鍵詞:2025-07-225G 驅(qū)動(dòng)的 AI 設(shè)備:5G 如何釋放智能科技的真正潛力
隨著科技的飛速發(fā)展,人工智能(AI)和 5G 通信技術(shù)逐漸成為推動(dòng)社會(huì)進(jìn)步和產(chǎn)業(yè)升級的核心力量。
關(guān)鍵詞:2025-07-22全球首個(gè)二維半金屬材料問世,顛覆自旋軌道耦合傳統(tǒng)認(rèn)知
7 月 21 日消息,德國于利希研究中心(Forschungszentrum Jülich)的研究人員宣布成功創(chuàng)制出全球首個(gè)經(jīng)實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證的二維半金屬材料。這是一種僅允...
關(guān)鍵詞:2025-07-2285億!欣旺達(dá)義烏動(dòng)力電池項(xiàng)目獲受理
近日,義烏市生態(tài)環(huán)境分局發(fā)布公告,浙江欣旺達(dá)動(dòng)力電池生產(chǎn)基地項(xiàng)目二期環(huán)評文件獲受理。
關(guān)鍵詞:2025-07-22通用押注磷酸鐵鋰:全球電池的化學(xué)體系正在轉(zhuǎn)型
在歐美電動(dòng)車市場不斷擴(kuò)張、成本壓力持續(xù)增加的背景下,通用汽車與LG新能源合資的Ultium Cells宣布將在田納西州斯普林希爾工廠增設(shè)磷酸鐵鋰(LFP...
關(guān)鍵詞:2025-07-21從自動(dòng)駕駛到具身智能,激光雷達(dá)緣何一邊被嫌棄,一邊被追捧?
自從自動(dòng)駕駛被提出,激光雷達(dá)就一直處于技術(shù)討論的中央,雖然在自動(dòng)駕駛技術(shù)發(fā)展過程中,也出現(xiàn)了關(guān)于純視覺的討論,但激光雷達(dá)依然是被很多廠...
關(guān)鍵詞:2025-07-21加速智能轉(zhuǎn)型!能源央企AI大模型“全家福”來了
人工智能(AI)浪潮正席卷全球,作為國民經(jīng)濟(jì)命脈的能源行業(yè),也正以前所未有的熱情擁抱以“大模型”為代表的新一代AI技術(shù)。一場由央企主導(dǎo)的能...
關(guān)鍵詞:2025-07-21



- 運(yùn)動(dòng)控制
- 伺服系統(tǒng)
- 機(jī)器視覺
- 機(jī)械傳動(dòng)
- 編碼器
- 直驅(qū)系統(tǒng)
- 工業(yè)電源
- 電力電子
- 工業(yè)互聯(lián)
- 高壓變頻器
- 中低壓變頻器
- 傳感器
- 人機(jī)界面
- PLC
- 電氣聯(lián)接
- 工業(yè)機(jī)器人
- 低壓電器
- 機(jī)柜