采用混合動力后可按平均需用的功率來確定內燃機的最大功率，此時處于油耗低、污染少的最優(yōu)工況下工作。

產品介紹

       混合動力汽車就是在純電動汽車上加裝一套內燃機，其目的是減少汽車的污染，提高純電動汽車的行駛里程。混合動力汽車有串聯(lián)式、并聯(lián)式和混聯(lián)式幾種結構形式?；旌蟿恿ζ囀侵杠嚿涎b有兩個以上動力源，包括有電機驅動，車載動力源有多種：蓄電池、燃料電池、太陽能電池、內燃機車的發(fā)電機組，當前混合動力汽車一般是指內燃機車發(fā)電機，再加上蓄電池的汽車。我司為合作客戶提供驅動電機驅動器、發(fā)電機控制器和方向盤助力電機控制器，現(xiàn)已合作客戶方案為內燃機車發(fā)電機+超級電容蓄電模式，下圖為混合動力汽車的基本機械結構圖。

       目前，燃油發(fā)動汽車的缺點屢遭詬病，不僅因為其動力潛能的利用效率低下，更為嚴重的是排放廢氣造成的環(huán)境污染。在這種形勢下，各種新能源汽車脫穎而出。盡管人們普遍認為電動汽車將是未來新能源汽車市場的主導，但電池技術問題也在一定程度上制約著其發(fā)展。相比之下，由于將電動機與輔助動力單元組合在一輛汽車上做為驅動力，汽油驅動與電力驅動優(yōu)勢互補，混合動力汽車在當前的發(fā)展前景十分光明。采用混合動力驅動方式，汽車可以按照平均需要的功率來確定內燃機的最大功率，此時正處于油耗低、污染少的最優(yōu)工況。需要大功率時，內燃機功率不足，可由電池來補充;負荷少時，富余的功率可發(fā)電給電池充電。深圳市日業(yè)電氣有限公司根據(jù)當前汽車行業(yè)形勢及未來的發(fā)展趨勢，并結合工作市場需求，充分依靠公司雄厚的電機驅動技術資源，結合汽車行業(yè)的標準積極為混合動力汽車廠商提供優(yōu)秀的驅動電機、發(fā)電機及方向盤助力電機驅動器，積極為汽車制造商提供一個優(yōu)秀的驅動器解決方案、增強客戶核心競爭力。

結構圖

混合動力汽車結構圖：

混聯(lián)汽車結構圖：

技術指標

啟動轉矩0.00Hz 180%力矩

調速范圍0.736111

穩(wěn)速精度正負0.02%

轉矩精度正負5%

轉矩響應<10ms