為了保證火車的高速、穩(wěn)定和安全的運行，不僅需要我們了解火車自身的狀態(tài)和運轉情況，而且還要提前知道火車周圍物體與火車的關系，比如是否阻擋、是否運動和距離如何等等，這些都密切關系著火車的安危，所以針對火車與周圍物的距離關系提出解決方案。

我們推薦使用ZLDS100激光測量來確定火車周圍物體與火車的關系，我們可以將激光測距裝在火車的頭部，尾部機車身，我們可以觀測到各個部分的距離。

激光測距基本原理是光學三角法：

半導體激光器①被鏡片②聚焦到被測物體⑥。反射光被鏡片③收集，投射到CMOS陣列④上；信號處理器⑤通過三角函數計算陣列④上的光點位置得到距物體的距離。從上圖可以看出測量量程與起始距離的關系。

根據在火車上測量路邊物體與火車的距離的實際應用，我們其實關心的是在離火車遠處的一段距離物體與火車的關系，而不是從火車邊到遠處的所有距離。比如要求測量最遠1500mm的物體與車的距離關心，這可以推薦使用激光測量ZLDS100-1250-260，即1250mm的量程和260mm的起始距離，最遠可測量1510mm遠。

激光測距主要特點

◆ZLDS100R-4-39傳感器可用于鏡面和玻璃的表面測量；

◆量程最小2mm，最大1250mm(其他量程可訂制)；

◆量程起始距離最小10mm，最大260mm(其他距離可訂制)；

◆頻率響應：2K、5K、8K、9.4K；

◆分辨率最高0.01%,線性度最高0.1%；

◆支持多個傳感器同步采集(確保工業(yè)在線高精度差動測厚)；

◆支持特殊量程(如遠距離起始700mm小量程300mm等)；

◆特殊應用(如路面平整度，高溫被測體，管道內徑，石油鉆桿內外螺紋測量等均可定制)；

◆針對串口，提供了運行應用的DLL開發(fā)庫，方便用戶開發(fā)應用軟件；

◆非接觸位移精密測量；