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煤礦地面注漿站整套設(shè)備及系統(tǒng)升級(jí)改造 天津賽智
產(chǎn)品型號(hào)
廠商性質(zhì) 生產(chǎn)商
公司名稱天津賽智灌漿設(shè)備有限公司
地 址天津市武清開發(fā)區(qū)馨凱廣場(chǎng)5棟901室
企業(yè)信息
普通會(huì)員第8年
公司類型： 生產(chǎn)商
主運(yùn)營(yíng)：灌漿記錄儀,自動(dòng)化注漿站,煤礦注漿站,黃泥注漿站,...
所在地區(qū)：市轄區(qū)
注冊(cè)時(shí)間：2018-10-18
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煤礦地面注漿站整套設(shè)備及系統(tǒng)升級(jí)改造
煤礦地面注漿站能有效控制地面沉降，地面注漿站整套設(shè)備及系統(tǒng)升級(jí)改造后，可以同時(shí)進(jìn)行盾尾砂漿注入和盾體惰性漿液注入，其惰性漿液具有良好的穩(wěn)定性、流動(dòng)性和適當(dāng)?shù)乃涠龋ㄟ^在盾體徑向斜孔注入漿液，能實(shí)現(xiàn)對(duì)地層塌空部位實(shí)現(xiàn)快速填充并形成支撐，防止塌空擴(kuò)散或傳遞，對(duì)沉降控制效果十分理想。
煤礦地面注漿站系統(tǒng)
煤礦地面注漿系統(tǒng)包括漿液攪拌裝置、漿液輸送裝置、盾尾同步注砂漿系統(tǒng)和惰性漿液同步注漿系統(tǒng)。
煤礦地面注漿站技術(shù)方案
地面注漿站系統(tǒng)包括臺(tái)車砂漿罐、砂漿注漿泵和設(shè)置在砂漿車出料口的抽漿泵，砂漿車直接與砂漿注漿泵連通;或與臺(tái)車砂漿罐的進(jìn)料口連通;或通過分支管路分別與砂漿注漿泵和臺(tái)車砂漿罐的進(jìn)料口連通，并在分支管路上設(shè)有三通控制閥;當(dāng)砂漿車直接與砂漿注漿泵連通或是同時(shí)與砂漿注漿泵和臺(tái)車砂漿罐連通時(shí)，在砂漿車的儲(chǔ)料罐內(nèi)設(shè)有儲(chǔ)料斗，在儲(chǔ)料斗的底部設(shè)有與砂漿注漿泵直接連接的注漿口，在儲(chǔ)料斗高于儲(chǔ)料罐的位置開設(shè)有溢流口，砂漿車的抽漿泵通過砂漿輸送管通向儲(chǔ)料斗內(nèi)，并在注漿口處安裝與砂漿注漿泵連通的注漿管。
砂漿注漿泵設(shè)有兩個(gè)單獨(dú)控制的出漿口，兩個(gè)出漿口的管路在盾尾處分成四條盾尾同步注砂漿管;所述惰性漿液注漿泵設(shè)有一個(gè)單獨(dú)控制的出漿口，出漿口的管路在盾體處分成兩條注漿管路，管路均通過盾體的徑向直孔進(jìn)行盾體注漿。
煤礦地面注漿站系統(tǒng)升級(jí)改造的工藝步驟：
(1)配制同步注漿新型惰性漿液：按照以下配方準(zhǔn)備同步注漿漿液的材料：
其中粉煤灰、膨潤(rùn)土采用散裝粉煤灰，將上述材料采用經(jīng)改造的拌合設(shè)備進(jìn)行攪拌，拌合時(shí)注意嚴(yán)控粉煤灰、沙子的質(zhì)量，以保證漿液的流動(dòng)性。
(2)將步驟(1)中配制的新型惰性漿液通過攪拌裝置骨料倉2的厚漿輸送口5的第一擠壓泵10輸送至厚漿罐8內(nèi)，再通過厚漿罐8出料口的第二擠壓泵7-1輸送到厚漿車13內(nèi)，厚漿車13通過隧道軌道運(yùn)送至第一節(jié)臺(tái)車，新型惰性漿液通過厚漿車出料口的第三擠壓泵輸送到輸送至惰性漿液罐14內(nèi)準(zhǔn)備進(jìn)行盾體同步注漿過程;
(3)在攪拌裝置內(nèi)配制常規(guī)盾構(gòu)同步注漿的砂漿漿液，并將配制的砂漿通過攪拌裝置骨料倉砂2的砂漿輸送口4第二渣漿泵送至砂漿罐7內(nèi)，然后通過砂漿罐出料口的第二擠壓泵7-1輸送到盾尾砂漿同步注漿的砂漿車儲(chǔ)料罐12-1內(nèi)準(zhǔn)備進(jìn)行盾尾砂漿同步注漿過程;
(4)在掘進(jìn)過程中，每掘進(jìn)一環(huán)，通過盾尾砂漿注漿系統(tǒng)的砂漿注漿泵14進(jìn)行常規(guī)的盾尾砂漿同步注漿，同時(shí)通過惰性漿液注漿泵15將惰性漿液罐14內(nèi)的新型惰性漿液從盾體的最臨近12點(diǎn)位的兩個(gè)徑向直孔進(jìn)行盾體注漿，填充盾體與土體之間的間隙，其每推進(jìn)一環(huán)管片新型惰性漿液的注漿量為一環(huán)管片寬度的盾體與土體之間間隙的體積;
(3)當(dāng)出現(xiàn)地面沉降增大時(shí)或超方現(xiàn)象時(shí)，即判斷刀盤或盾體上方出現(xiàn)空洞，通過盾體徑向直孔(最臨近12點(diǎn)位的兩個(gè)徑向孔)進(jìn)一步補(bǔ)充注入新型惰性漿液，通過擠壓作用可快速的實(shí)現(xiàn)塌方區(qū)的充填，防止沉降進(jìn)一步擴(kuò)大，并使已產(chǎn)生沉降減小，對(duì)沉降控制的效果非常理想;注漿量不小于超方量，注漿壓力控制值為土倉上部的控制壓力，同時(shí)監(jiān)測(cè)沉降值，當(dāng)沉降值不再增大并出現(xiàn)略減小是，停止應(yīng)急填充注漿;
在盾構(gòu)通過重要建構(gòu)筑時(shí)，通過自動(dòng)監(jiān)測(cè)提供沉降數(shù)據(jù)，同時(shí)，做好渣土出土?xí)r的行程管理(即每斗渣土對(duì)應(yīng)的掘進(jìn)管理行程)，無論是沉降數(shù)據(jù)增大還是超方出現(xiàn)，均需要進(jìn)行應(yīng)急填充注漿。
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