本機床采用國內(nèi)外先進技術(shù)，計算機模塊化設(shè)計，全新結(jié)構(gòu)。 配置先進的FANUC-0i系統(tǒng)，實現(xiàn)自動控制，是國內(nèi)第一臺新型高精度立式數(shù)控車床。 一次裝夾，可實現(xiàn)復(fù)雜零件的大部或全部加工要求，特別適合于多品種、中小批量的加工特點。 是汽車行業(yè)、工程機械行業(yè)零件加工的首選設(shè)備。 本機床采用國內(nèi)外先進技術(shù)，計算機模塊化設(shè)計，全新結(jié)構(gòu)。 配置先進的FANUC-0i系統(tǒng)，實現(xiàn)自動控制，是國內(nèi)第一臺新型高精度立式數(shù)控車床。 一次裝夾，可實現(xiàn)復(fù)雜零件的大部或全部加工要求，特別適合于多品種、中小批量的加工特點。 是汽車行業(yè)、工程機械行業(yè)零件加工的首選設(shè)備。 主軸箱結(jié)構(gòu)采用懸掛對稱式布置，并與底座分離，便于安裝和維修，減少熱變形對機床精度的影響。 X、Z軸的布局采用X軸在下、Z軸在上，Z軸運動部件重量輕、運動慣量小、平穩(wěn)，并配有光柵尺，實現(xiàn)閉環(huán)控制。 X、Z軸滾珠絲杠采用預(yù)拉伸結(jié)構(gòu)，精密的角接觸滾珠軸承支承，剛性好、精度高。 X、Z軸導(dǎo)軌副采用貼塑工藝, 大大降低了磨擦系數(shù), 有效提高了快移速度和精度保持性。 八工位轉(zhuǎn)塔刀架采用端齒盤定位, 電動轉(zhuǎn)位, 轉(zhuǎn)位時間0.7"。 本機床可根據(jù)用戶要求組成單軸雙刀架、雙軸雙刀架等形式的立式CNC車床。