兩臺(tái)西門子S7-200PLC間實(shí)現(xiàn)PPI通訊的兩種方法

兩臺(tái)西門子CPU226PLC之間實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)交換，一臺(tái)可以控制另一臺(tái)的輸出，另一臺(tái)也可以控制本地PLC實(shí)現(xiàn)輸出。

基于GPS/GPRS技術(shù)的CAN總線工程車輛遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè)系統(tǒng)

介紹了一種基于GPS/GPRS技術(shù)的CAN總線工程車輛遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)。系統(tǒng)由CAN總線模塊、GPS模塊及GPRS模塊等組成。

netX片上系統(tǒng)數(shù)據(jù)采集與遠(yuǎn)程監(jiān)控的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)

研究基于netX片上系統(tǒng)（netX Soc）實(shí)現(xiàn)PROFINET實(shí)時(shí)以太網(wǎng)接入、本地?cái)?shù)據(jù)快速處理、數(shù)據(jù)存貯技術(shù)及基于Web Server的遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)...

基于TMS320F2812的電力機(jī)車供電柜數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)

數(shù)據(jù)采集|供電柜|電力機(jī)車

基于可編程控制的交通紅綠燈模擬系統(tǒng)設(shè)計(jì)

本文在綜合分析了 8255A 及 8253 芯片的特點(diǎn)之后，運(yùn)用二者的特性，進(jìn)行了交通紅綠燈模擬系統(tǒng)設(shè)計(jì)，在詳細(xì)闡述了設(shè)計(jì)思想及電...

公路劃線機(jī)劃線導(dǎo)向機(jī)器人的設(shè)計(jì)

針對(duì)目前公路劃線機(jī)在劃線前先通過(guò)人工標(biāo)線，后進(jìn)行機(jī)械噴涂的缺點(diǎn)。本文提出了一種給公路劃線機(jī)提供標(biāo)線的劃線導(dǎo)向機(jī)器人

基于DSP和FPGA的磁浮列車同步485通信方式的研究

本文首先簡(jiǎn)單介紹了高速磁浮列車中測(cè)速定位單元與車載設(shè)備之間的通信要求，并以此為基礎(chǔ)提出了一種基于RS485物理層同步通信的...

城市軌道交通危險(xiǎn)因素分析與評(píng)價(jià)

針對(duì)城市軌道交通影響安全因素眾多的特點(diǎn)，本文從人—機(jī)—環(huán)—管理四方面出發(fā)，分析了城市軌道交通在建設(shè)及運(yùn)營(yíng)過(guò)程中存在的...

非氧常規(guī)氣體的滲透性能分析

利用特定比例通過(guò)氧氣透過(guò)量估算該材料的其它氣體透過(guò)量目前有著一定的應(yīng)用基礎(chǔ)

一種新型智能型計(jì)軸傳感器的研制

介紹了一種新型智能型計(jì)軸傳感器設(shè)計(jì)的硬件和軟件組成原理,說(shuō)明了在無(wú)需軌道電路的情況下,如何利用計(jì)軸式無(wú)絕緣軌道電路的設(shè)...