時間:2008-08-15 09:50:00來源:ronggang
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四.DeviceNet在電梯控制上的應(yīng)用
采用DeviceNet控制電梯的優(yōu)點很多。首先,網(wǎng)絡(luò)接線簡單,僅五根線,包括兩根電源線,兩根信號線和一根屏蔽線。而且電源分接頭可加在網(wǎng)絡(luò)的任何一點,可以實現(xiàn)多電源的冗余供電。網(wǎng)絡(luò)可有T型、菊花鏈型等多種拓?fù)浣Y(jié)構(gòu),網(wǎng)絡(luò)上的設(shè)備可以直接由總線供電,并通過同一根電纜進(jìn)行相互通信。主干電纜的最大距離為500米,分支電纜的最大長度為6米, 可以實現(xiàn)相距較遠(yuǎn)的設(shè)備互連。它可以將工業(yè)設(shè)備(比如:限位開關(guān)、變頻驅(qū)動器、操作員接口等)連接到網(wǎng)絡(luò),節(jié)省大量的設(shè)備連線,減少敷線的開銷,比傳統(tǒng)的I/O布線經(jīng)濟(jì),可大大降低硬接線成本。DeviceNet使設(shè)備之間以一根電纜互相連接和通訊,其直接互連性簡化了設(shè)備間的通訊,并提供了非常重要的設(shè)備級診斷功能,可以通過主單元的指示燈和數(shù)碼管對常見的設(shè)備故障給出提示,線路的故障和通信電源的故障,也可以由主單元自動的進(jìn)行檢測,并且會給出提示或報警,從而可以判斷故障,進(jìn)行及時處理。通過傳統(tǒng)的I/O硬接線是難以實現(xiàn)這種功能的。在電梯運行的井道內(nèi),可以把各層的轎廂選層信號,廳外召喚信號、停層位置信號、消防按鈕等信號,通過DeviceNet從單元的I/O口連接到PLC的主單元,這樣,可以節(jié)省多條從樓層到PLC機(jī)房的硬接線;PLC和小區(qū)監(jiān)控中心的通信,只需通過一根通訊電纜,采用總線方式來實現(xiàn)。接線的減少,大大降低的安裝施工的難度和成本。
其次,它提供了多個復(fù)雜設(shè)備間的互連性及不同供貨商的同類部件間的可互換性:來自不同的廠家設(shè)備,只要按照DeviceNet的標(biāo)準(zhǔn),即可進(jìn)行互換,使用戶不必局限于同一個供貨商的產(chǎn)品,給用戶帶來了更多的靈活性,同時減少了配線和安裝自動化設(shè)備的成本和時間。一般系統(tǒng)用到的I/O單元有限,所以采用DeviceNet單元,有很大的擴(kuò)展空間,新增加的單元只需和網(wǎng)絡(luò)電纜連接,通過系統(tǒng)的重新上電即可加入網(wǎng)絡(luò),對程序稍做擴(kuò)展就可實現(xiàn)控制。同時,DeviceNet支持設(shè)備的熱插拔,可在線修改網(wǎng)絡(luò)配置, DeviceNet作為開放的設(shè)備網(wǎng)絡(luò)標(biāo)準(zhǔn),將全面地提高效率,用戶只需做一些選擇設(shè)置即可實現(xiàn)控制。通信時它傳輸0~8個字節(jié)的短幀信息,提高了數(shù)據(jù)傳輸?shù)目垢蓴_性能。
在小區(qū)監(jiān)控系統(tǒng)中,電梯的監(jiān)控部分信號量雖然很多,但是,由于電梯的各個控制信號有一定的規(guī)律性,不同樓層的信號之間有時間差,采用DeviceNet能夠滿足實時性要求。在必要時,可以根據(jù)電梯運行的要求,選擇具有較高速度的PLC和DeviceNet單元,以滿足控制需要。當(dāng)然,采用DeviceNet也存在不足。 DeviceNet不是把檢測信號直接送到PLC的I/O口,而是轉(zhuǎn)換為串行總線信號來傳輸。這樣就可能出現(xiàn)關(guān)鍵信號的丟失,由于電梯控制安全可靠性要求高,需要系統(tǒng)對各個信號實時反應(yīng),特別是系統(tǒng)的監(jiān)測信號(即反饋信號)有更為嚴(yán)格的要求。PLC有一定的掃描循環(huán)周期,例如,對梯速為2m/s的電梯來說,如果循環(huán)周期為250ms,這樣將有0.5m距離可能是失控的,即某層廳外召喚信號若要令電梯順向停車,則這個召喚信號必須在預(yù)置減速距離前0.5m處發(fā)出并自保持。否則,會造成運行不可靠。
另外,限位信號,在電梯的運行中是至關(guān)重要的,如果丟失,導(dǎo)致電梯沖頂或撞地,這可能造成極具破壞性的嚴(yán)重后果。對這類關(guān)鍵信號,需要設(shè)置兩個檢測點,以產(chǎn)生冗余信號,確保檢測信號的產(chǎn)生。在程序?qū)崿F(xiàn)時,可利用“或”指令OR對兩個檢測點的檢測信號進(jìn)行或處理,只要一個有效,即可產(chǎn)生控制信號。對于模擬量可以做類似的處理,從而提高電梯運行的安全可靠性。對于更復(fù)雜的情況,在程序中還要做具體的考慮。
五.結(jié)論
在現(xiàn)場總線這個領(lǐng)域,OMRON和Rockwell等二百多家廠商支持的DeviceNet,已于2002年10月8日被國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會批準(zhǔn)為首個國家標(biāo)準(zhǔn)。雖然DeviceNet在小區(qū)監(jiān)控方面的應(yīng)用尚不成熟,但是這是一個有益的嘗試。
通信技術(shù)的成本近幾年已經(jīng)明顯降低,將簡單設(shè)備直接連接到網(wǎng)絡(luò)上的成本變得更經(jīng)濟(jì)。DeviceNet在允許多個復(fù)雜設(shè)備互連的同時,具有同類設(shè)備的兼容性。除了讀取設(shè)備的開關(guān)狀態(tài)外,DeviceNet還可以讀取或者輸出模擬信息,它的廣泛應(yīng)用可以大大降低系統(tǒng)的復(fù)雜性和成本。隨著DeviceNet技術(shù)的日益成熟和推廣,有可能完全采用DeviceNet來實現(xiàn)小區(qū)監(jiān)控(即上述方案2)。鑒于DeviceNet的特點,它的應(yīng)用會更加普遍,將具有廣闊的應(yīng)用前景。
參考文獻(xiàn):
1. OMRON DeviceNet Units OPERATIONAL MANUAL
2. OMRON C200HX/HG/HE OPERATIONAL MANUAL
3. 智能化小區(qū)集中監(jiān)控管理系統(tǒng)設(shè)計研究,王建橋等,《微電腦應(yīng)用》1998年第6期
4. 《DeviceNet通訊鏈接概述》,何斌,VIP咨詢公司文獻(xiàn)
5. 中國工控網(wǎng)等網(wǎng)站內(nèi)容
6. 《基于DeviceNet總線的從設(shè)備通信適配器設(shè)計》論文 張戟
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