在2007年8月和9月短短兩月間，世界范圍內(nèi)驚現(xiàn)4起重大大橋坍塌事故，引發(fā)了廣大民眾對(duì)橋梁安全隱患的高度重視！ 在中國(guó)，僅僅橫跨長(zhǎng)江兩岸的特大橋就有60余座，它們不僅需要經(jīng)受江水的沖擊和腐蝕、地震臺(tái)風(fēng)等自然災(zāi)害、還有各種通行工具對(duì)橋梁結(jié)構(gòu)造成的緩慢的損害。 那么，為了避免事故的再次發(fā)生，我們應(yīng)該做些什么呢？ 基于NI產(chǎn)品的東海大橋健康監(jiān)測(cè)系統(tǒng)為我們交出了一份令人滿(mǎn)意而又充滿(mǎn)創(chuàng)意的答卷。 亮點(diǎn)1：多通道采集 要全面監(jiān)測(cè)一座大橋的健康狀況，不僅需要對(duì)大橋上多個(gè)位置進(jìn)行檢測(cè)，而且在每個(gè)位置上還需要采集不同的參數(shù)，如變形、應(yīng)力、溫度、沉降等。因此整個(gè)監(jiān)控系統(tǒng)就需要成百上千個(gè)采集通道，這是傳統(tǒng)的測(cè)試儀器所無(wú)法實(shí)現(xiàn)的。令人欣喜的是，NI的PXI平臺(tái)和動(dòng)態(tài)信號(hào)采集卡的組合卻異常輕松地解決了這一難題，在一個(gè)PXI機(jī)箱中就能實(shí)現(xiàn)超過(guò)150個(gè)通道的采集，通過(guò)為每個(gè)工作站配備一個(gè)PXI機(jī)箱，就很好地滿(mǎn)足了全橋14個(gè)工作站的通道需求。 亮點(diǎn)2：基于GPS的同步 由于橋梁的結(jié)構(gòu)特殊，構(gòu)造范圍廣，監(jiān)測(cè)點(diǎn)分散在各處，很多監(jiān)測(cè)項(xiàng)目又具有實(shí)時(shí)性的特點(diǎn)，因此對(duì)于各部位監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)需要非常準(zhǔn)確的時(shí)間同步，即所有的通道都應(yīng)在同一個(gè)時(shí)刻采集，一旦出現(xiàn)微小偏差，不僅會(huì)造成監(jiān)測(cè)結(jié)果的不準(zhǔn)確，還嚴(yán)重影響了對(duì)橋梁健康的研究分析，后果很?chē)?yán)重。 因此，為了實(shí)現(xiàn)同步，工程師們使用了基于GPS信號(hào)的同步方案。GPS系統(tǒng)除了可用于全球定位之外，它還會(huì)不斷發(fā)出精確的時(shí)間信號(hào)，而通過(guò)接收該信號(hào)，每個(gè)工作站的PXI采集平臺(tái)就會(huì)將這個(gè)信號(hào)作為參考時(shí)鐘進(jìn)行采集，整個(gè)系統(tǒng)好像擁有了同一個(gè)“心臟”一樣，達(dá)到了同步的要求。 就像為了身體健康，我們需要定期去檢查身體一樣，橋梁的健康監(jiān)測(cè)對(duì)于預(yù)防事故的發(fā)生以及延長(zhǎng)橋梁的壽命都有著舉足輕重的作用。NI基于PXI的平臺(tái)幫助東海大橋的建筑工程師們高效地搭建了整個(gè)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，從而樹(shù)立了橋梁監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的新標(biāo)準(zhǔn)。 更多信息，請(qǐng)?jiān)L問(wèn)：http://sine.ni.com/cs/app/doc/p/id/cs-10578