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Ethernet I/O在軌道交通通訊機站監(jiān)測的應用

時間:2010-04-14 14:39:09來源:yangliu

導語:?Moxa的ioLogik E1210支持Active OPC Server,不僅可以提升響應速度,還可降低網(wǎng)絡帶寬使用。

項目介紹

      上海軌道交通5號線(莘閔線),是上海軌道交通第四條建成通車的線路,5號線北起閔行區(qū)莘莊站南至閔行開發(fā)區(qū)站全長17公里,共11個車站,歷史日最高客流出現(xiàn)在2009年12月31日,達15.21萬人次。極大的方便了沿線居民、企業(yè)的出行,拉動了地區(qū)的經(jīng)濟活動。那么對于搭乘此軌道出行的乘客,要如何保障他們的移動通訊暢通呢?

上海5號線

      主要移動運營商會將移動通訊基站放在每個車站附近或者站上,達到覆蓋軌道運行行路全境的目的。為了保證通訊品質,這些基站的穩(wěn)定、可靠運行就顯得特別的重要,其中最關鍵的因素是防雷及電源的供應。

系統(tǒng)需求

      在原有架構中,每個站臺配置一臺PLC,帶2個COM接口,通過Modbus與交流電源柜和UPS進行連接,而避雷器則通過I/O無線連入PLC,然后上位組態(tài)軟件采用現(xiàn)場總線協(xié)議通過Ethernet口來獲取每個站臺的供電及避雷器的運行狀況。目前,客戶希望對這個系統(tǒng)進行改進,主要實現(xiàn):

*采用簡單的但控制能力較強的控制器,簡化編程過程
*支持Modbus協(xié)議,可連接交流電源柜、UPS和避雷器
*降低購置成本
 
Moxa解決方案

      最終,客戶采用了帶交換機功能的ioLogik E1210來替換原有的PLC。ioLogik E1210內嵌兩個以太網(wǎng)口,可通過開放的Modbus/TCP協(xié)議將避雷器運行狀況直接并更新至SCADA系統(tǒng),另一個以太網(wǎng)口則可以級聯(lián)下一臺ioLogik設備,便于未來系統(tǒng)對于I/O點數(shù)的擴充。ioLogik E1200提供了用戶自定義的Modbus/TCP地址管理功能,用戶可自設定輸入和輸出通道的Modbus地址,極大簡化了現(xiàn)場操作。

      Moxa的ioLogik E1210支持Active OPC Server,不僅可以提升響應速度,還可降低網(wǎng)絡帶寬使用。ioLogik可與HMI/SCDA系統(tǒng)進行主動(“Push”)通訊,以“Active Tag”方式提供即時的I/O狀態(tài)報告。

      在該應用中,Moxa還提供了MB3280作為標準的Modbus網(wǎng)關,它可以完成Modbus TCP和Modbus RTU/ASCII協(xié)議之間的轉換。這樣,無需任何編程就可以將交流電源柜和UPS的數(shù)據(jù)轉換成網(wǎng)絡數(shù)據(jù),直接通過組態(tài)軟件進行顯示。

系統(tǒng)配置圖

 系統(tǒng)配置圖

為什么選擇Moxa?

*Moxa提供一站式解決方案,ioLogik E1210和MB3280輕松解決Modbus協(xié)議轉換問題
*ioLogik E1210操作簡單,無需編程
*ioLogik E1210支持Active OPC Server,可主動報警,節(jié)省帶寬,提升響應速度
*性價比高,節(jié)省購置成本

應用產(chǎn)品介紹

ioLogik E1210

內建2個以太網(wǎng)口,可組建菊花鏈拓撲結構
免費提供Moxa Active OPC Server,可無縫連結任何 SCADA 系統(tǒng)
節(jié)省80%網(wǎng)絡頻寬,響應速度快7倍
用戶自定義Modbus/TCP地址
可通過Web 配置,操作簡單,無需編程

MGate™ MB3280

支持Modbus TCP 和 Modbus RTU/ASCII 協(xié)議之間的轉換
支持1個以太網(wǎng)口和2個RS-232/422/485 串口
使用智能路由功能,無需改變現(xiàn)有架構
同時支持16個TCP master 連接,每個master最大同時支持32個命令請求
命令超時自動調整功能,節(jié)省70%的配置時間

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