Vacon通過其全球系統(tǒng)集成合作伙伴Imtech Marine & Offshore公司，將為比利時(shí)DEME（挖泥、環(huán)境和船舶工程）集團(tuán)旗下Tideway公司的Flintstone號(hào)石料傾倒船提供兩臺(tái)4.6MW變頻器，用于驅(qū)動(dòng)該船的柴電主推進(jìn)裝置。這是迄今為止Vacon為船舶主推進(jìn)裝置所提供的最大規(guī)格變頻驅(qū)動(dòng)器之一。Flintstone號(hào)載重量為19000噸，用一層石料就能夠準(zhǔn)確地覆蓋海底數(shù)千米的油氣管線，并將其嵌入在海底。Imtech Marine & Offshore為這艘特種工程船舶提供了柴電推進(jìn)裝置，發(fā)電、配電以及自動(dòng)化控制系統(tǒng)，動(dòng)力定位和動(dòng)態(tài)跟蹤系統(tǒng)。系統(tǒng)總裝機(jī)功率為13000kW。

      該船柴電推進(jìn)裝置是一套環(huán)保型系統(tǒng)，能夠有效降低燃料消耗并減少污染物的排放，其驅(qū)動(dòng)控制由2臺(tái)Vacon 4.6MW水冷型變頻器和2臺(tái)900kW水冷型變頻器實(shí)現(xiàn)，并充分利用了最新的Vacon DriveSynch技術(shù)。DriveSynch是Vacon針對(duì)大功率交流驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)推出的全新的控制方案，適用于單繞組和多繞組電機(jī)的控制。基于該技術(shù)，可利用2-4臺(tái)100-2500kW的驅(qū)動(dòng)器控制一臺(tái)大功率電機(jī)，這意味著可通過將負(fù)載分配給一臺(tái)或數(shù)臺(tái)驅(qū)動(dòng)器實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)的高冗余度控制。此外，運(yùn)用這種技術(shù)的船只可操縱性更強(qiáng)，振動(dòng)更小，從而降低了船舶航行和作業(yè)過程中產(chǎn)生的噪聲污染。該艘石料傾倒船將在新加坡的Sembawang船塢建造，并計(jì)劃于2011年投入運(yùn)營(yíng)。