作為領(lǐng)先的場(chǎng)內(nèi)智能物流解決方案提供商，勱微機(jī)器人以技術(shù)驅(qū)動(dòng)，自研核心硬件、算法及軟件系統(tǒng)，通過(guò)構(gòu)建三位一體的軟件系統(tǒng)平臺(tái)，并協(xié)同演進(jìn)，快速迭代升級(jí)。勱微機(jī)器人業(yè)務(wù)主要分為三大塊，一是提供場(chǎng)內(nèi)智能物流整體解決方案，在生產(chǎn)、倉(cāng)儲(chǔ)、物流等涉及的相關(guān)上下游環(huán)節(jié)提供一體化智能物流解決方案;二是無(wú)人車(chē)產(chǎn)品銷(xiāo)售，包括無(wú)人叉車(chē)、AMR、無(wú)人牽引車(chē)在內(nèi)的三個(gè)系列的產(chǎn)品，無(wú)人叉車(chē)是其主要業(yè)務(wù)，涵蓋從地面平運(yùn)到多層堆高式多種場(chǎng)景;三是人工叉車(chē)無(wú)人化改裝，基于對(duì)行業(yè)深刻理解的優(yōu)良架構(gòu)，強(qiáng)大的研發(fā)技術(shù)優(yōu)勢(shì)，自主改裝能力，勱微機(jī)器人支持所有類(lèi)型的人工叉車(chē)無(wú)人化改裝。

　　近期，勱微機(jī)器人發(fā)布了全球首款、基于 Linde 大平衡重式 MW-E 系列無(wú)人叉車(chē)，目前已實(shí)現(xiàn)成熟量產(chǎn)。平衡重式叉車(chē)是應(yīng)用最廣泛的叉車(chē)之一，即可以滿(mǎn)足堆高作業(yè)需求， 又兼具運(yùn)行速度快、爬坡能力好、載重極限高的優(yōu)勢(shì)，適用于不同場(chǎng)景應(yīng)用，如：無(wú)人裝卸車(chē)、地面貨物堆疊、穿梭式貨架對(duì)接、地面水平搬運(yùn)、重載堆高等應(yīng)用場(chǎng)景。

　　在生產(chǎn)車(chē)間內(nèi)，在原材料成品倉(cāng)庫(kù)，物料種類(lèi)多、重量重，需要頻繁高效地向各產(chǎn)線配送物料，人工叉車(chē)進(jìn)行貨物運(yùn)輸存在較大的安全隱患，且無(wú)法實(shí)現(xiàn)物流運(yùn)輸?shù)闹悄芑托畔⒒?。隨著生產(chǎn)規(guī)模的擴(kuò)大，僅僅通過(guò)人工作業(yè)已經(jīng)無(wú)法滿(mǎn)足生產(chǎn)要求。勱微機(jī)器人大平衡重式 MW-E 系列無(wú)人叉車(chē)，輕松滿(mǎn)足高載荷、室內(nèi) + 室外全場(chǎng)景高效率作業(yè)的要求。

　　平衡重式無(wú)人叉車(chē) MW-E 系列一般使用大尺寸橡膠輪胎，運(yùn)行速度更快，受坡度限制更低，爬坡能力更強(qiáng)，既可以適應(yīng)室內(nèi)平整的路面，也可以適應(yīng)室外或露天貨場(chǎng)的取卸貨場(chǎng)景，滿(mǎn)足室內(nèi)室外全場(chǎng)景作業(yè)。

　　平衡重式無(wú)人叉車(chē) MW-E 系列車(chē)體前方裝有升降貨叉、車(chē)體尾部裝有平衡重塊的起升車(chē)輛，廣泛應(yīng)用于在工廠或倉(cāng)庫(kù)內(nèi)裝卸車(chē)、貨物堆疊、穿梭車(chē)等設(shè)備對(duì)接，水平搬運(yùn)，重載堆高等應(yīng)用場(chǎng)景。并且將貨叉換裝各種屬具后，叉車(chē)可搬運(yùn)多種貨物。

　　平衡重式無(wú)人叉車(chē) MW-E 系列安全系統(tǒng)采用安全傳感器、算法控制系統(tǒng)、視覺(jué)系統(tǒng)等多重防護(hù)去提升車(chē)輛安全， 即從人體工程學(xué)等多方面去考慮人機(jī)交互場(chǎng)景的安全性，又從無(wú)人叉車(chē)系統(tǒng)、機(jī)械等方面去考慮，360°全方位立體防護(hù)， 讓無(wú)人叉車(chē)作業(yè)安全更具保障。

　　通過(guò)機(jī)器視覺(jué)及完整上層系統(tǒng)賦能，平衡重式 MW-E 系列無(wú)人叉車(chē)承載能力強(qiáng)、動(dòng)態(tài)性能好，非常適用于產(chǎn)線對(duì)接、原材料出入庫(kù)、成品出入庫(kù)等智造物流、倉(cāng)儲(chǔ)物流搬運(yùn)環(huán)節(jié)， 能夠有效解決智能化生產(chǎn)，提升效率需求，加速企業(yè)智造轉(zhuǎn)型與升級(jí)。