時間:2007-03-14 14:05:00來源:jiangf
圖1 外形尺寸的對比
(a)86BH250B型 (b)90BH550B型
Fig.1 Comparison of outline dimensions
(2)保持轉(zhuǎn)矩特性如圖2所示,二種電機的保持轉(zhuǎn)矩基本相近,在同樣額定電流3A時,二相電動機稍大一些。
圖2 樣機保持轉(zhuǎn)矩實驗曲線
(a)86BH250B型 (b)90BH550B型
Fig.2 Measured holding torque of sample motors
(3)牽出轉(zhuǎn)矩特性如圖3所示,在較低頻段(≤2000pps),二相電動機的轉(zhuǎn)矩稍高一些,在頻率較高時則比五相電動機的
圖3 樣機牽出特性實驗結(jié)果
(a)86BH250B型?。╞)90BH550B型
Fig.3 Measured pullout torque of sample motors
(4)定位轉(zhuǎn)矩。實測五相電動機TD5=0.1N.m,二相電動機TD2=0.15N.m,為同一數(shù)量級。
(5)步距精度[5]。一轉(zhuǎn)范圍內(nèi)步距角的實測結(jié)果如圖4所示,可看出二種電機步距誤差相近。
圖4 樣機步距角實驗曲線
Fig.4 Measured step angle of sample motors
(6)單步響應(yīng)特性[6,7]。恒流驅(qū)動的五相電機半步方式時有明顯的輕重步現(xiàn)象;二相電機20狀態(tài)運行時,有五步一循環(huán)的特點,但較為均勻。
(7)振動特性[8]。圖5示二相電機初步改進后的振動特性,除了低頻和中頻段尚有需要進一步改進之處,此外,運行都很平穩(wěn)。
圖5 初步改進后二相20狀態(tài)振動
特性實測曲線(86BH250B)
Fig.5 Measured vibration characteristic of
two-phase motor operating at twenty logic-states
8)驅(qū)動器。二相電動機的驅(qū)動器比五相電動機的成本有所降低。
以上對比表明,讓86BH250B型二相混合式步進電動機20狀態(tài)運行時,可以替代90BH550B型五相混合式步進電動機,且有更高的性能價格比。實踐表明了能為用戶所接受并感到滿意,再做一些仔細(xì)的完善工作,情況會更好。
3 統(tǒng)一步進電動機齒數(shù)的研究
用一個具體例子來說明這個問題:我國在70年代發(fā)展了自己的磁阻式步進電動機系列產(chǎn)品,有較好的性能指標(biāo)。在1983年開始發(fā)展經(jīng)濟型數(shù)控機床時采用了定子6極轉(zhuǎn)子80個齒的110BF003型磁阻式步進電動機,半步方式運行時步距角為0.75°,為了發(fā)展我國的混合式步進電動機產(chǎn)品,不得不設(shè)計了一種定子8極轉(zhuǎn)子60齒的110BYG001型(110BH260)二相(四相)混合式步進電動機,安裝尺寸與磁阻式電動機一樣,性能指標(biāo)則稍高一些,這種電動機于1986年開始生產(chǎn)后占領(lǐng)了一定的應(yīng)用市場。它與主流產(chǎn)品110BH250型電動機相差不多,可是又不能替代,制造廠家如果不生產(chǎn)這種產(chǎn)品就不能滿足用戶的需要,要求用戶改變已經(jīng)定型的整機結(jié)構(gòu)是很難的,制造廠家生產(chǎn)這種電機使規(guī)格品種增加,是一種不得已的事情。
微步驅(qū)動技術(shù)是控制電流波形為正弦階梯波,一個齒距為一個周期,一個周期內(nèi)的階梯數(shù)便是通電狀態(tài)數(shù)n1,通常電流波形正負(fù)半波對稱,所以n1為偶數(shù)步距角,
n1=2k k=2,3,4,5,…?。?)
(2)
轉(zhuǎn)子齒數(shù)Zr=50的電動機,齒距角θt=7.2°,步距角為
(3)
可見,得不出60齒電動機0.75°/1.5°的步距角。
本文提出一種“分?jǐn)?shù)通電狀態(tài)數(shù)驅(qū)動技術(shù)”可解決上述困難,仍舊是采用電流型驅(qū)動器,應(yīng)用電流波形控制技術(shù),讓電流波形按所要求的步距角變化,并不要求正弦波在一個齒距內(nèi)有整數(shù)個階梯,只要求在若干個齒距內(nèi)有整數(shù)個階梯,在有限齒距數(shù)范圍內(nèi)形成循環(huán)就可以。
仍以上述例子為例,0.75°的步距角,對Zr=50的電動機來說,對應(yīng)的電角度為
θbe=Zrθb=50×0.75°=37.5°電角度 (4)
只要讓二相電動機的電流按照 (5)
的階梯波形變化時,合成電流或合成轉(zhuǎn)矩的相量隨著階梯(k1值)變化按圖6所示相量的順序變化。可以看出相鄰相量間的平角為37.5°電角度,對應(yīng)的機械角即為0.75°,也就是說,在Zr=50的電動機上,獲得與Zr=60電動機一樣的步距角,只是一個齒距不是步距角的整倍數(shù)。
圖6 合成電流或合成轉(zhuǎn)矩的相量隨著階梯(k1值)變化圖
Fig.6 Resultant current or torque phase diagram
at different current steps
按照一般的說法,n1稱為通電狀態(tài)數(shù),一般為整數(shù),而且都是偶數(shù),這里則是一個小數(shù),所以稱為“分?jǐn)?shù)通電狀態(tài)數(shù)驅(qū)動技術(shù)”。步進電動機的邏輯通電狀態(tài)必需形成循環(huán),才能保證電動機持續(xù)運轉(zhuǎn),不能以一個齒距為循環(huán)周期,以幾個齒距為循環(huán)周期也不要緊,如上述例子,經(jīng)五個齒距可形成循環(huán),因此它的實際通電狀態(tài)數(shù)是五個齒距內(nèi)的步距數(shù)。
可以看出,運用所提出的分?jǐn)?shù)通電狀態(tài)數(shù)驅(qū)動技術(shù),按式(5)來設(shè)定電流波形,就可以得到任意要求的步距角。只要在有限數(shù)的齒距內(nèi)能形成循環(huán),這種步距角的驅(qū)動就能實現(xiàn)。為統(tǒng)一步進電動機的齒數(shù)提供了基礎(chǔ)。
4 關(guān)于磁阻式步進電動機
在國外,混合式步進電動機與磁阻式步進電動機開始時一起發(fā)展,已逐步發(fā)展成以混合式步進電動機為主流的格局。在我國則不同,一直以磁阻式步進電動機為主,在這方面做的工作較多,為廣大國內(nèi)用戶所熟悉,混合式步進電動機到80年代后期才逐步發(fā)展起來,歷史較短,不少人還不十分熟悉它。隨著混合式步進電動機和驅(qū)動器技術(shù)及生產(chǎn)的發(fā)展,性能不斷提高,成本有所下降,從性能價格比的角度應(yīng)能為更多的人所接受。但是要為原有磁阻式電動機用戶接受的較大障礙是步距角不兼容。
如前所述,1986年時不得不設(shè)計一種轉(zhuǎn)子60齒的二相(四相)混合式電動機,去取代轉(zhuǎn)子80齒的三相磁阻式步進電動機,就是為了達到步距角兼容的目的。我國磁阻式步進電動機以轉(zhuǎn)子40齒的三相為主,用二相50齒的混合式電動機,按照一般微步驅(qū)動的概念,做不到步距角的兼容?,F(xiàn)在按照所提出的分?jǐn)?shù)通電狀態(tài)數(shù)驅(qū)動技術(shù)的方法,幾乎可以獲得所有要求的步距角,問題就不難解決了。
5 結(jié)論
(1)步進電動機產(chǎn)品由于結(jié)構(gòu)類型、相數(shù)、極數(shù)和齒數(shù)的不同而規(guī)格品種繁雜,是一種發(fā)展尚不成熟的現(xiàn)象。向通用型統(tǒng)一的產(chǎn)品方向邁進,有利于技術(shù)和生產(chǎn)的發(fā)展,符合事物的客觀規(guī)律。
(2)縱觀步進電動機發(fā)展的歷史及現(xiàn)狀,以轉(zhuǎn)子50齒的二相混合式步進電動機為主體,提高它的通用性,逐步盡量多地替代其他相數(shù)、轉(zhuǎn)子齒數(shù)的混合式步進電動機及磁阻式步進電動機,簡化產(chǎn)品結(jié)構(gòu),是最為現(xiàn)實的途徑。
(3)電流型驅(qū)動技術(shù)的發(fā)展,為統(tǒng)一混合式電動機的相數(shù)提供了基礎(chǔ)。初步的實踐表明,用二相混合式步進電動機取代五相電動機是切實可行的。
(4)本文提出的分?jǐn)?shù)通電狀態(tài)數(shù)驅(qū)動技術(shù),使得轉(zhuǎn)子50齒的二相混合式步進電動機幾乎可以按所有要求的任何值的步距角運行,使得與其他轉(zhuǎn)子齒數(shù)(如Zr=60)的混合式步進電動機及磁阻式步進電動機的步距角兼容成為可能。
作者簡介:程 智 1970年生,博士學(xué)位,現(xiàn)為浙江大學(xué)博士后,主要從事步進電動機運行理論及驅(qū)動技術(shù)的研究,發(fā)表論文10余篇。
作者單位:王宗培 孫寶奎(哈爾濱工業(yè)大學(xué) 150001)
程 智?。ㄕ憬髮W(xué) 310027)
任 雷?。ㄇ迦A大學(xué) 100084)
參考文獻
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3 王宗培,任雷等.混合式步進電動機的研究(二),電工技術(shù)雜志,1998 (4)
4 王宗培,程智,任雷.統(tǒng)一混合式步進電動機相數(shù)的研究.第六屆全國永磁電機學(xué)術(shù)交流會論文集,吉林,1998,94~104
5 王宗培,鄭大鵬,王英.一種新的步進電動機步距精度測試系統(tǒng).微電機,1994(4):32~34
6 王宗培,鄭大鵬等.步進電動機單步響應(yīng)特性的測試.電工技術(shù)雜志,1994(1):24~26
7 王宗培,王英,陳敏祥.步進電動機走步均勻性的新概念(輕、重步現(xiàn)象).電工技術(shù)雜志,1994(6):12~14
8 王宗培,王英,鄭大鵬等.步進電動機振動特性的微機測試系統(tǒng).電工技術(shù)雜志,1993 (5):14~16標(biāo)簽:
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