摘要: 本文主要論述了臺(tái)達(dá)V 型變頻器在電梯行業(yè)的應(yīng)用。實(shí)踐證明DELTA VFD-V應(yīng)用在電梯調(diào)速上能體現(xiàn)出良好的調(diào)速性能和穩(wěn)定性。 電梯工作特點(diǎn)：電梯為位能性負(fù)載；要求電機(jī)在四象限運(yùn)行；要求啟動(dòng)頻繁，要求各種負(fù)載下 啟動(dòng)、換速、換向平穩(wěn)無(wú)沖擊（舒適感好），平層精度高（定位準(zhǔn)確）；要求低速力矩大。 DELTA V Type特點(diǎn)： 》提供六種控制方式； 》提供高激活轉(zhuǎn)矩（0.5Hz180%以上高激活轉(zhuǎn)矩實(shí)現(xiàn)0.0Hz180%以上制動(dòng)動(dòng)轉(zhuǎn)矩實(shí)現(xiàn) 》能在低速下實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)啟動(dòng)； 》速度控制精度高； 》采用32位RISC芯片，反應(yīng)快； 》提供PG03和PG04接口，能檢測(cè)外部脈沖反饋或接收脈沖作為主頻率給定； 》提供四組S曲線(xiàn)設(shè)定；能預(yù)設(shè)兩組電機(jī)參數(shù)；提供多種保護(hù)。 應(yīng)用基本配置： DELTA-V 變頻器：完成調(diào)速功能，同時(shí)通過(guò)與電機(jī)同軸連接的編碼器和另外配置的PG卡完成速度檢測(cè)及反饋。 PG卡：可用PG-04 或PG-03，完成速度檢測(cè)及反饋。其中PG-04自帶CPU，處理速度快，具有除頻能力（能使系統(tǒng)少用一個(gè)位置檢測(cè)PG）和接收脈沖作為主頻率給定功能。 制動(dòng)電阻：消耗回饋電能 制動(dòng)單元：當(dāng)P-N電壓高于允許值時(shí)，在P-N間選通接入制動(dòng)電阻消耗多余能量，保證變頻器安全。變頻器容量大于等于11KW時(shí)選用。 [align=center] VFD110V43A配線(xiàn)圖[/align] MI1、MI2、MI3多段速輸入：第一段速：返基站 第三段速：爬行 第四段速：檢修 第六段速：中速運(yùn)行 第七段速：高速運(yùn)行 RA-RC：運(yùn)行指示 MRA-MRC：故障指示 系統(tǒng)工作原理：變頻器驅(qū)動(dòng)泄引機(jī)從啟動(dòng)、勻速運(yùn)行到停車(chē)的一個(gè)過(guò)程為電梯的一個(gè)完整的運(yùn)行過(guò)程。 中速示例曲線(xiàn) 參數(shù)設(shè)定： 1、執(zhí)行AUTO TUNING 確認(rèn)電機(jī)處于停止?fàn)顟B(tài)； 確認(rèn)電機(jī)空載：輸出軸無(wú)負(fù)載 重置出廠(chǎng)設(shè)定：00-02=9 輸入電機(jī)額定電壓：01-02=380 輸入電機(jī)額定頻率：01-01=50.00 輸入電機(jī)額定電流：05-01 /05-11（選擇2#電機(jī)） 電機(jī)極數(shù)：05-05/05-15（選擇2#電機(jī)） 設(shè)定以上參數(shù)后，設(shè)05-00=1，按RUN，電機(jī)將運(yùn)行執(zhí)行調(diào)適動(dòng)作。運(yùn)行完畢后檢查05-02、05-06～09（05-12，05-16～19）參數(shù)是否已填入測(cè)量值，若沒(méi)有，重設(shè)05-00=1～3按RUN重新調(diào)適。 參數(shù)調(diào)整 1、零速頻率F=0.00Hz 選擇控制模式：00-10=3：向量控制+PG 頻率來(lái)源：00-21=1：由外部端子操作/鍵盤(pán)操作 停車(chē)方式：00-22=1：自由停車(chē) 啟動(dòng)頻率：01-10=0.00Hz 第一停車(chē)時(shí)間：01-12= 2.3±0.2S 第一停車(chē)時(shí)間：01-13= 2.3±0.2S S曲線(xiàn)加速起始時(shí)間：1±0.2S調(diào)整 S曲線(xiàn)加速結(jié)束時(shí)間：1±0.2S調(diào)整 S曲線(xiàn)減速起始時(shí)間：1±0.2S調(diào)整 S曲線(xiàn)減速結(jié)束時(shí)間：1±0.2S調(diào)整 運(yùn)轉(zhuǎn)指示：02-11=1 故障指示：02-12=15 第一段速設(shè)定：返基站04-00=30Hz 第三段速設(shè)定：爬行04-02=1～4Hz 第四段速設(shè)定：檢修04-03=8Hz 第六段速設(shè)定：中速04-05=42Hz 第七段速設(shè)定：高速04-06=50Hz ASR PI參數(shù)：05-21～24依據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況調(diào)整 PG輸入設(shè)定：10-01=0（根據(jù)所選用PG定） PG點(diǎn)數(shù)：10-00=1024 （根據(jù)所選用PG定） PG電子齒輪A:10-07=1（根據(jù)PG安裝位置及曳引機(jī)傳動(dòng)比定） PG電子齒輪B:10-08=1（根據(jù)PG安裝位置及曳引機(jī)傳動(dòng)比定） 分頻設(shè)定：10-20= 16（當(dāng)選用PG-04時(shí)使用，根據(jù)PLC需要設(shè)定） 1、 試車(chē)運(yùn)行： 為防試車(chē)時(shí)沖頂或蹲底，手動(dòng)將轎廂升到中間位置，然后從慢車(chē)開(kāi)始調(diào)試，根據(jù)調(diào)試情況調(diào)整PI參數(shù)、S參數(shù)、加減速時(shí)間、多段運(yùn)行頻率，力求達(dá)到舒適感好、平層精度高。 控制效果：性能穩(wěn)定；電梯舒適感好；平層精度高 結(jié)論：DELTA-V TYPE變頻器擁有各項(xiàng)優(yōu)異的調(diào)速性能，適用于電梯的調(diào)速和其它要求較高的應(yīng)用場(chǎng)合。