福州市道管處開始對駕培學(xué)時系統(tǒng)進(jìn)行全面升級。每輛教練車都將裝上安有陀螺儀的位移傳感器、電子標(biāo)簽、加密攝像頭這三大“利器”。全市84家駕校共3671輛教練車將在1個月內(nèi)完成升級,以防駕校偽造學(xué)時。
市區(qū)某駕校的一位工作人員拿著一張長約3厘米、寬約2厘米的紙片說,“這是電子標(biāo)簽,有芯片。”據(jù)悉,先前福州曾發(fā)生過一部車上裝多個學(xué)時系統(tǒng)的情況,而電子標(biāo)簽裝進(jìn)學(xué)時系統(tǒng)主機(jī)后,如果學(xué)時系統(tǒng)離開電子標(biāo)簽,將無法計時,安裝到其他車上也沒用。
隨后工作人員拿出一根長線,將主機(jī)和刷卡儀連接。據(jù)介紹,這是位移傳感器,安裝有陀螺儀,可進(jìn)行位移感應(yīng)。“GPS的信號很容易受到干擾,位移會有偏差。”工作人員說,有學(xué)員在教練車上安裝“跑馬機(jī)”作弊,復(fù)制GPS信號,無論車是否行駛,學(xué)時系統(tǒng)都在計時。而位移傳感器信號無法復(fù)制,且對車輛位置的感應(yīng)更精確。
技術(shù)人員稱,升級前的學(xué)時系統(tǒng)依靠GPS芯片定位,最大定位誤差在20米左右,加裝位移傳感器后,定位誤差可控制在5米以內(nèi),能有效監(jiān)控學(xué)員科目二的訓(xùn)練情況。位移傳感器內(nèi)帶有類似智能手機(jī)控制橫豎屏切換功能的陀螺儀,車輛處于運(yùn)動過程中,學(xué)員的計時才有效。另外,以前部分駕校將學(xué)員照片直接輸入學(xué)時系統(tǒng),偽造學(xué)時。本次攝像頭軟件升級后,每次抓拍學(xué)員照片時會形成一個隨機(jī)密碼,系統(tǒng)將自動識別,而人工輸入的照片無效。
最后,工作人員對攝像頭進(jìn)行加密。據(jù)悉,攝像頭在學(xué)員上、下車和行車途中都會抓拍照片,有些學(xué)員和教練會提前拍下照片,然后將車子給其他人開。加密后,學(xué)時系統(tǒng)終端平臺將給攝像頭發(fā)送密碼,每次密碼都是唯一的,傳輸回終端系統(tǒng)的照片密碼和發(fā)送密碼相同,該照片才為真實有效,否則學(xué)時作廢。