福州市道管處開始對駕培學(xué)時系統(tǒng)進(jìn)行全面升級。每輛教練車都將裝上安有陀螺儀的位移傳感器、電子標(biāo)簽、加密攝像頭這三大“利器”。全市84家駕校共3671輛教練車將在1個月內(nèi)完成升級，以防駕校偽造學(xué)時。
市區(qū)某駕校的一位工作人員拿著一張長約3厘米、寬約2厘米的紙片說，“這是電子標(biāo)簽，有芯片。”據(jù)悉，先前福州曾發(fā)生過一部車上裝多個學(xué)時系統(tǒng)的情況，而電子標(biāo)簽裝進(jìn)學(xué)時系統(tǒng)主機(jī)后，如果學(xué)時系統(tǒng)離開電子標(biāo)簽，將無法計時，安裝到其他車上也沒用。
隨后工作人員拿出一根長線，將主機(jī)和刷卡儀連接。據(jù)介紹，這是位移傳感器，安裝有陀螺儀，可進(jìn)行位移感應(yīng)。“GPS的信號很容易受到干擾，位移會有偏差。”工作人員說，有學(xué)員在教練車上安裝“跑馬機(jī)”作弊，復(fù)制GPS信號，無論車是否行駛，學(xué)時系統(tǒng)都在計時。而位移傳感器信號無法復(fù)制，且對車輛位置的感應(yīng)更精確。
技術(shù)人員稱，升級前的學(xué)時系統(tǒng)依靠GPS芯片定位，最大定位誤差在20米左右，加裝位移傳感器后，定位誤差可控制在5米以內(nèi)，能有效監(jiān)控學(xué)員科目二的訓(xùn)練情況。位移傳感器內(nèi)帶有類似智能手機(jī)控制橫豎屏切換功能的陀螺儀，車輛處于運(yùn)動過程中，學(xué)員的計時才有效。另外，以前部分駕校將學(xué)員照片直接輸入學(xué)時系統(tǒng)，偽造學(xué)時。本次攝像頭軟件升級后，每次抓拍學(xué)員照片時會形成一個隨機(jī)密碼，系統(tǒng)將自動識別，而人工輸入的照片無效。
最后，工作人員對攝像頭進(jìn)行加密。據(jù)悉，攝像頭在學(xué)員上、下車和行車途中都會抓拍照片，有些學(xué)員和教練會提前拍下照片，然后將車子給其他人開。加密后，學(xué)時系統(tǒng)終端平臺將給攝像頭發(fā)送密碼，每次密碼都是唯一的，傳輸回終端系統(tǒng)的照片密碼和發(fā)送密碼相同，該照片才為真實有效，否則學(xué)時作廢。
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