“國家'一帶一路'規(guī)劃為中國南車等先進裝備制造企業(yè)帶來全新的戰(zhàn)略機遇，未來中國南車不僅要做陸地軌道交通裝備的領(lǐng)跑者，也要在海洋工程裝備領(lǐng)域展示作為。

今天，在英國紐卡斯?fàn)?，中國南車旗下子公司株洲南車時代電氣股份有限公司（簡稱“南車時代電氣”）斥資約1.3億英鎊（約合12億人民幣）正式收購世界知名海工企業(yè)SpecialistMachineDevelopmentsLimited（簡稱SMD）100%的股權(quán)，收購?fù)瓿珊?，中國南車打造陸海兩棲產(chǎn)業(yè)集群的新格局凸顯。

“收購SMD公司并不是一時的沖動，而是我們長久以來追求的夢想。”主導(dǎo)此次收購的南車時代電氣董事長丁榮軍說：“實際上，早在五、六年前，南車時代電氣就開始嘗試進入海洋工程裝備產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域。目前，該公司研制的多套國產(chǎn)船舶電力驅(qū)動變頻系統(tǒng)，相繼裝載各類高端船舶上，并實現(xiàn)商業(yè)化運營，此次收購SMD公司，只是公司著力發(fā)展海洋工程裝備產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略的關(guān)鍵一步。未來，深海機器人產(chǎn)業(yè)可與目前公司的海上風(fēng)電業(yè)務(wù)、陸地工程機械和石油鉆井變頻裝備業(yè)務(wù)形成產(chǎn)業(yè)呼應(yīng)，形成繼陸地軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)外第二大產(chǎn)業(yè)板塊，獲取新的寶貴經(jīng)濟增長點。”

丁榮軍介紹，軌道交通裝備業(yè)和深海裝備產(chǎn)業(yè)都屬于國家戰(zhàn)略性新興高端裝備產(chǎn)業(yè)，海工深水裝備領(lǐng)域與南車時代電氣目前的產(chǎn)業(yè)技術(shù)特質(zhì)、制造能力特質(zhì)和產(chǎn)業(yè)管理能力高度契合，發(fā)展深海裝備產(chǎn)業(yè)，進一步將中國南車在機械制造、液壓傳動、電氣控制領(lǐng)域的優(yōu)勢與SMD公司現(xiàn)有技術(shù)和產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢實現(xiàn)強強聯(lián)合，實現(xiàn)共贏發(fā)展。

深海機器人裝備產(chǎn)業(yè)是海洋工業(yè)增長最為快速的產(chǎn)業(yè)之一，隨著海洋工業(yè)向深水、大型化和自動化方向發(fā)展，其市場前景廣闊，增長勢頭強勁。但由于深海機器人領(lǐng)域技術(shù)門檻高，投資較大，屬于海工裝備技術(shù)的“貴族”，國內(nèi)涉足此領(lǐng)域的企業(yè)幾乎沒有。收購?fù)瓿珊?，南車時代電氣直接將已有的船舶電力驅(qū)動技術(shù)和電氣控制技術(shù)與SMD公司的先進技術(shù)、市場和管理經(jīng)驗進行深度融合，獲得完整的深水工程設(shè)備技術(shù)和產(chǎn)業(yè)，填補在深海工程裝備領(lǐng)域的產(chǎn)業(yè)空白，大大縮短我國進入深海經(jīng)濟領(lǐng)域的時間，促進我國海洋高端裝備產(chǎn)品的高端化、產(chǎn)業(yè)化和國際化進程。

丁榮軍表示，收購SMD公司后，在延續(xù)夠公司良好的并購經(jīng)驗的基礎(chǔ)上，組建新的董事會，負責(zé)公司的戰(zhàn)略決策、重大投資、財務(wù)監(jiān)控而后政府及公共關(guān)系方面的重大決定，在業(yè)務(wù)運作上，SMD公司保持高度獨立，日常業(yè)務(wù)也由其原有管理團隊為主體，重要的一點，南車時代電氣確立以SMD為總部基地，立志形成面向全球的深海裝備產(chǎn)業(yè)集群，其中重要的舉措就是成立SMD中國子公司，SMD公司負責(zé)全面技術(shù)統(tǒng)籌、市場管理和其它日常運營，將深海機器人裝備引入中國海洋市場，并逐步擴展到核電、潮汐發(fā)電及其它應(yīng)用領(lǐng)域，快速建立中國機器人裝備產(chǎn)業(yè)化基地。