國產(chǎn)半導(dǎo)體，瘋狂收購

“每個垂直領(lǐng)域，最后都會剩下三家公司?！边@是半導(dǎo)體業(yè)界非常流行一句話。對半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)來說，并購整合是必然的進(jìn)程。通過不斷補(bǔ)強(qiáng)自己的能力，...

SK海力士業(yè)績有望創(chuàng)新高 員工人均將獲得51萬獎金

9月4日消息，據(jù)媒體報(bào)道，SK海力士員工今年將發(fā)放約3萬億韓元的獎金，每位員工將獲得超過1億韓元(約合人民幣51.3萬元)的獎金。

賣掉20.6%的股份，寧德時(shí)代退股汽車公司！

芬蘭政府9月1日發(fā)布聲明稱，芬蘭政府和Pontos同意收購寧德時(shí)代目前持有的芬蘭維美德汽車公司（Valmet Automotive）20.6%的股份。

集體漲停，固態(tài)電池又爆發(fā)了

9月5日，固態(tài)電池板塊爆發(fā)，一度二十多只概念股漲停。金銀河、先導(dǎo)智能、廈鎢新能、信宇人、海目星、天奈科技、天賜材料、豐元股份、贛鋒鋰業(yè)、...

物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備支持更可持續(xù)能源系統(tǒng)的3種方式

物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備支持更可持續(xù)能源系統(tǒng)的3種方式

機(jī)器人技術(shù)如何改變醫(yī)療設(shè)備制造？

機(jī)器人技術(shù)如何改變醫(yī)療設(shè)備制造？

人形機(jī)器人量產(chǎn)前夜的供應(yīng)鏈卡位戰(zhàn)

2025年的夏天，科技圈的空氣中彌漫著一種熟悉的、既興奮又焦慮的氣味。主角不再是手機(jī)或電動汽車，而是一個個“鐵皮人”——人形機(jī)器人。

我國人工智能驅(qū)動的膜電極器件設(shè)計(jì)研究獲進(jìn)展

我國人工智能驅(qū)動的膜電極器件設(shè)計(jì)研究獲進(jìn)展

全球5G SA核心網(wǎng)市場加速增長原因分析

9月3日消息，根據(jù)市場研究公司Dell'Oro Group的最新《2025年第二季度移動核心網(wǎng)與MEC》市場報(bào)告顯示，全球移動核心網(wǎng)市場在2025年第二季度實(shí)現(xiàn)了...

人形機(jī)器人再現(xiàn)億元級訂單

人形機(jī)器人再現(xiàn)億元級訂單