近年來(lái)，我國(guó)新能源汽車的生產(chǎn)銷售快速增長(zhǎng)。2015年1－7月，新能源汽車生產(chǎn)95530輛，銷售89549輛，同比分別增長(zhǎng)2.5倍和2.6倍。其中純電動(dòng)汽車產(chǎn)銷60294輛和55180輛，同比分別增長(zhǎng)2.7倍和3倍；插電式混合動(dòng)力汽車產(chǎn)銷35236和34369輛，同比分別增長(zhǎng)2.2倍和2.1倍。2015年上半年，中國(guó)新能源汽車的銷量超過(guò)美國(guó)，成為全球新能源汽車第一大市場(chǎng)。2014年，中國(guó)新能源汽車銷量74763輛，占整體市場(chǎng)的份額由2013年的0.08%提高到0.32%。

《新能源汽車藍(lán)皮書》報(bào)告指出，中國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力大幅提升，與美國(guó)、日本的差距日益縮?。恢袊?guó)電動(dòng)汽車標(biāo)準(zhǔn)體系進(jìn)一步完善，向國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織提交的直流充電國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)提案業(yè)已發(fā)布；中國(guó)新能源汽車的商業(yè)模式不斷豐富，汽車租賃運(yùn)營(yíng)成為新亮點(diǎn)，進(jìn)而助推產(chǎn)業(yè)規(guī)模的擴(kuò)大。動(dòng)力電池和驅(qū)動(dòng)電機(jī)實(shí)現(xiàn)較快發(fā)展，電動(dòng)汽車質(zhì)量和性能日趨成熟，消費(fèi)者可選擇性逐步增多。

新能源汽車發(fā)展迅速，但也可以看到從北到南各地發(fā)展冷熱不均的現(xiàn)狀。

《新能源汽車藍(lán)皮書》發(fā)布

“2015年《新能源汽車藍(lán)皮書》發(fā)布暨產(chǎn)業(yè)發(fā)展研討會(huì)”日前在中國(guó)科技會(huì)堂召開(kāi)。

《新能源汽車藍(lán)皮書》是關(guān)于中國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的研究性年度報(bào)告，旨在通過(guò)深入剖析新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展所面臨的問(wèn)題和挑戰(zhàn)、總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，為關(guān)心新能源汽車產(chǎn)業(yè)的各界人士提供學(xué)習(xí)途徑，同時(shí)提高社會(huì)公眾對(duì)新能源汽車產(chǎn)業(yè)的關(guān)注度。《新能源汽車藍(lán)皮書》2015版的整體內(nèi)容包括總報(bào)告、產(chǎn)業(yè)篇、政策篇、調(diào)查篇、借鑒篇和附錄六大部分，從社科角度對(duì)中國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)進(jìn)行了全面、綜合的分析，幫助廣大讀者了解中國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀和趨勢(shì)，宣傳普及了新能源汽車的發(fā)展理念。

北京新能源車產(chǎn)量逾萬(wàn)輛，公共充電樁建設(shè)正提速

北京市統(tǒng)計(jì)局、國(guó)家統(tǒng)計(jì)局北京調(diào)查總隊(duì)聯(lián)合發(fā)布的最新數(shù)據(jù)顯示，2015年1至7月，北京新能源汽車增長(zhǎng)迅速，產(chǎn)量達(dá)到1.1萬(wàn)輛，是上年同期的3.2倍。以新能源汽車為代表的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)持續(xù)向好。

統(tǒng)計(jì)顯示，1至7月，北京戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)增加值同比增長(zhǎng)4.5%，增幅比全市工業(yè)高3.3個(gè)百分點(diǎn)。其中，新能源汽車增加值同比增長(zhǎng)55.6%，比上年同期提高45個(gè)百分點(diǎn)。據(jù)了解，為了增加新能源汽車行業(yè)發(fā)展的內(nèi)生動(dòng)力，北京正在圍繞市場(chǎng)的需求來(lái)推進(jìn)政策配套，公共充電樁建設(shè)等問(wèn)題正在不斷解決中。

在新能源汽車中簽率下降的情況下，北京市政府即將出臺(tái)新政策。北京北辰亞運(yùn)村汽車交易市場(chǎng)副總經(jīng)理顏景輝透露，根據(jù)從北京市小客車指標(biāo)調(diào)控管理辦公室得到的準(zhǔn)確消息，消費(fèi)者即將可以使用汽油車指標(biāo)來(lái)購(gòu)買純電動(dòng)汽車，并保留其汽油車指標(biāo)的屬性。

浙江新能源汽車力爭(zhēng)領(lǐng)跑全國(guó)

浙江省省長(zhǎng)李強(qiáng)近日在余杭調(diào)研新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展情況。他強(qiáng)調(diào)，新一輪能源革命和技術(shù)浪潮已到來(lái)，要搶抓全球新能源汽車市場(chǎng)需求快速增長(zhǎng)及國(guó)家扶持力度不斷加大的機(jī)遇，以用戶需求為導(dǎo)向強(qiáng)化科技創(chuàng)新，促進(jìn)研發(fā)生產(chǎn)與推廣應(yīng)用良性互動(dòng)，推動(dòng)新能源汽車加快發(fā)展，領(lǐng)跑全國(guó)。

李強(qiáng)強(qiáng)調(diào)，加快發(fā)展新能源汽車，要一手抓研發(fā)生產(chǎn)，加強(qiáng)技術(shù)攻關(guān)，力爭(zhēng)在關(guān)鍵技術(shù)創(chuàng)新上取得重大突破，同時(shí)加快移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等新技術(shù)的應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品高端化、智能化；一手抓推廣應(yīng)用，以需求導(dǎo)向主攻市場(chǎng)，鼓勵(lì)企業(yè)開(kāi)展商業(yè)租賃模式創(chuàng)新，著力加大在公交車、物流車等公共服務(wù)領(lǐng)域的推廣應(yīng)用力度，推動(dòng)新能源汽車持續(xù)、快速、健康發(fā)展。

海口兩年多僅推廣新能源車57輛

自2010年列為國(guó)家新能源汽車推廣應(yīng)用試點(diǎn)及示范城市以來(lái)，海南省?？谑胁扇×艘幌盗写胧┩茝V新能源汽車，但受頂層設(shè)計(jì)缺乏、補(bǔ)貼方式滯后、充電設(shè)施建設(shè)滯后、推廣機(jī)制不靈活四大難題，效果并不理想。

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