據(jù)報(bào)道，大眾計(jì)劃在2019年推出新款電動(dòng)汽車(chē)，其最大的賣(mài)點(diǎn)就是長(zhǎng)續(xù)航能力。據(jù)悉，這款汽車(chē)的續(xù)航能力為300英里（約合482千米）；而大眾CEO赫伯特則表示這款開(kāi)發(fā)中的電動(dòng)汽車(chē)?yán)m(xù)航大約為400千米到600千米之間。如果真的研發(fā)成功，那大眾這款電動(dòng)汽車(chē)無(wú)疑成為了世界上最長(zhǎng)續(xù)航的電動(dòng)汽車(chē)。這款電動(dòng)汽車(chē)還采用了比美國(guó)環(huán)保署更寬松的歐洲NEDC里程評(píng)級(jí)。
大眾將推新款電動(dòng)汽車(chē)賣(mài)點(diǎn)是極致續(xù)航（圖片來(lái)自于CNET）
早前赫伯特在接受采訪(fǎng)時(shí)表示，這款新的電動(dòng)汽車(chē)在長(zhǎng)度上與高爾夫比較接近，但是軸距與帕薩特同級(jí)別。他的誕生和大眾家族其他車(chē)款并無(wú)太大不同，只因他是電動(dòng)汽車(chē)，所以外界都對(duì)這款車(chē)極其的好奇。據(jù)悉，這款原型車(chē)將在今年的巴黎車(chē)展首次亮相，并且將從2018到2019年期間開(kāi)始量產(chǎn)。
面對(duì)來(lái)勢(shì)洶洶的新能源汽車(chē)，大眾集團(tuán)也是力求突破自我，一直不斷尋求著更多的出入路，提高品牌的多樣化來(lái)滿(mǎn)足這個(gè)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)。目前奔馳和特斯拉都已經(jīng)開(kāi)始建立自己的鋰電池工廠(chǎng)，而如果能夠自主生產(chǎn)鋰電池，將大幅降低依靠第三方電池的廠(chǎng)商的風(fēng)險(xiǎn)。大眾也將在德國(guó)本土生產(chǎn)電動(dòng)汽車(chē)電池。
各種汽車(chē)大品牌紛紛都在向新能源汽車(chē)靠近，也不免能夠看出，這個(gè)市場(chǎng)巨大的潛力和將來(lái)帶動(dòng)傳統(tǒng)能源汽車(chē)的前瞻性，大眾集團(tuán)最先發(fā)力，不知道是否是為了自己近年來(lái)一直被困于負(fù)面報(bào)道報(bào)道的影響之下的回力反擊呢！
旗下的奧迪插電混動(dòng)版和國(guó)產(chǎn)A6L插電混動(dòng)版最快明年將與中國(guó)消費(fèi)者見(jiàn)面。奧迪混動(dòng)車(chē)將命名為A6L,將搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)加電動(dòng)機(jī)，該車(chē)的最大行駛里程可達(dá)到880km。全新奧迪Q7百公里油耗僅1.7升，續(xù)航里程達(dá)到了1400km。這兩款車(chē)型的相繼推出，為大眾集團(tuán)在中國(guó)推行新能源戰(zhàn)略邁出第一步。
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