昨天，小客車指標辦發(fā)布本期搖號基本數(shù)據(jù)，記者梳理發(fā)現(xiàn)，雖然本年度的新能源車指標已經(jīng)在上一輪用光，但本期仍有11864名申請者等著申請個人新能源指標。普通小客車指標中簽難度或再創(chuàng)新高。
昨天，小客車指標辦發(fā)布數(shù)據(jù)，截至10月8日24時，累計收到個人新能源車指標和確認延期的共11864個。實際上截至上一期，本市今年年內(nèi)6萬個新能源指標就已經(jīng)全部用光，這些申請人想要有資格買車，只能寄希望于今年年初首輪新能源車指標的棄號或是等待明年的指標。
按照目前規(guī)定，新能源車指標年內(nèi)可以重回搖號池，但當年未配置完的新能源指標，以及過期未使用的指標跨年就作廢了。這也意味著，本輪和下一輪都將可能出現(xiàn)“棄號”重回搖號池。據(jù)業(yè)內(nèi)人士預測，隨著為新能源車逐步受熱捧，預計“棄號”數(shù)量不會太多，因此本期相當一部分申請者實際是提前預約了明年的新能源車指標。
普通小客車指標方面，截至10月8日24時，小客車配置指標累計收到個人申請和確認延期的共2718977個；有47235家企事業(yè)等單位申請77687個。和上期相比，普通小客車個人指標申請者增加了近3萬人，為此，搖號的難度系數(shù)或?qū)⑦M一步加大。
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