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回顧歷史是為了展望未來，也許只有ElonMusk備受關(guān)注。但其實(shí)還有很多人，默默地推動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新。身體力行者，正遵循內(nèi)心的想法，創(chuàng)造未來的交通工具。

像Google這樣的非汽車行業(yè)科技公司，也開始熱衷于智能交通解決方案，還有無數(shù)創(chuàng)新型的企業(yè)，未能和汽車公司對(duì)接上，轉(zhuǎn)而尋找屬于自己的新勢(shì)力。而汽車公司里最有創(chuàng)造力的年輕人，已開始厭倦系統(tǒng)下毫無創(chuàng)造力的工作。

Tesla，全球第四大車企的秘密

特斯拉（Tesla）2016年銷7．6萬輛汽車，僅為福特的0．76％，哈弗H6在中國(guó)一個(gè)半月的銷量；2017年?duì)I收僅占比豐田的0．03％、通用的5％；市值卻一度躍升至全球No．4，其高市值表明市場(chǎng)對(duì)于電動(dòng)汽車的前景非常看好。

全球Top10車商市值（2017．8，十億美元）

知名車商經(jīng)營(yíng)數(shù)據(jù)對(duì)比

科技驅(qū)動(dòng)下，汽車正在復(fù)制發(fā)生在手機(jī)行業(yè)的洗牌過程

2007年，諾基亞等功能機(jī)在全球手機(jī)出貨量市場(chǎng)份額中占比高達(dá)83％；而2017年，昔日功能機(jī)品牌已僅存三星（智能化升級(jí)）；全球市場(chǎng)中，智能機(jī)已取代功能機(jī)主導(dǎo)地位，滲透率十年內(nèi)由3％躍升至63％。

2007年全球手機(jī)出貨量市場(chǎng)份額TOP7

2017年全球手機(jī)出貨量市場(chǎng)份額TOP7

我們正處于汽車行業(yè)大變革的前夜，如同2008年的智能手機(jī)產(chǎn)業(yè)

如同2012年之前智能手機(jī)尚處于導(dǎo)入期、隨后迎來?yè)Q機(jī)高潮期一樣，國(guó)內(nèi)新能源汽車行業(yè)目前已從導(dǎo)入及市場(chǎng)培育階段躍入快速增長(zhǎng)期。預(yù)計(jì)2020年其將迎來市場(chǎng)爆發(fā)期，隨后十年市場(chǎng)占有率有望從7％躍升至40％。在萬物互聯(lián)的世界，純機(jī)械驅(qū)動(dòng)的傳統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)將像恐龍一樣滅絕。

中國(guó)新能源汽車市場(chǎng)份額走勢(shì)（萬輛；％）

未來屬于E．A．S

現(xiàn)在的汽車就像當(dāng)年躺在空調(diào)房里、需要穿上白大褂才能進(jìn)入的計(jì)算機(jī)房，未來我們的汽車就像我們現(xiàn)在擁有個(gè)人PC，并且從臺(tái)式機(jī)進(jìn)化到了智能手機(jī)。我們正處于汽車行業(yè)大變革前夜，電動(dòng)化（Electrification）、智能化（Autonomous）汽車將會(huì)迅速占據(jù)市場(chǎng)主流，同時(shí)實(shí)現(xiàn)共享化（Sharing），未來屬于E．A．S。

電動(dòng)化是汽車變革的基礎(chǔ)，全球政策方向已經(jīng)明晰。2030年，全球電動(dòng)車銷量滲透率將達(dá)12％，年銷1300萬輛。

全球燃油車禁售進(jìn)入倒計(jì)時(shí)

電動(dòng)化和智能化汽車將迅速占據(jù)市場(chǎng)主流

人類將不再是汽車的奴隸，而是汽車的主人

未來，汽車將不僅是汽車，更是一間寬敞的移動(dòng)辦公室（即刻辦公）；一間通勤途中的娛樂室（影音即享）；一間高配備的移動(dòng)臥室（即時(shí)睡眠）；一處隨時(shí)會(huì)友的移動(dòng)會(huì)所（私密會(huì)友）。

行業(yè)變革不僅帶來巨大的增量商業(yè)機(jī)，2030年，全球新能源汽車行業(yè)S．E．A變革的市場(chǎng)規(guī)模逾4．25萬億美元；更將影響人類的生活方式，隨著E?A?S的普及，未來，人類將解放雙手，享受更美好的出行。

更加安全的出行

全球每年約130萬人死于車禍，93％的交通事故由人為疏忽所致。智能網(wǎng)聯(lián)和無人駕駛技術(shù)，將規(guī)避人力駕駛危險(xiǎn)性，極大提升駕駛安全性上百萬條生命將幸免于難。

更加潔凈的環(huán)境

未來，20％的車輛將共享化，從而提升利用率，節(jié)約7．24億加侖的燃料，傳統(tǒng)產(chǎn)油地區(qū)（中東，俄羅斯等）地位將進(jìn)一步削弱，進(jìn)而影響全球地緣政治格局。

更多解放的時(shí)間

有賴于自動(dòng)駕駛技，55億小時(shí)的駕駛時(shí)間被解放，人類將解放雙手，去創(chuàng)造更高的價(jià)值。

更多人文的關(guān)懷

世界那么大，卻有10億殘障人士、占比總?cè)丝?．5％的老人，未能去看看。新能源汽車鏈接了這部份弱勢(shì)群體的訴求，帶上他們，走遍從前難以企及的日與夜。

我們期望自己的價(jià)值，就是縮短人們和美好汽車生活的距離。無論你是誰(shuí)，只要你有好奇心探索新世界，并愿意為之付出行動(dòng)，那么我們一定是同類。我們期望你加入，以任何一種方式。