【一周人工智能及無人駕駛要聞盤點：微軟忙機器人，ADI與百度合作開發(fā)無人駕駛】

#人工智能#

1、微軟第6代小冰26日發(fā)布迎來史上最大升級

7月11日下午消息，微軟小冰今日宣布，即將在7月26日迎來史上最大幅度的年度升級，正式進化為第六代小冰。

據(jù)小冰項目負責人介紹，目標是讓小冰成為一個高情商的機器人，這已在第五代小冰身上邁出第一步，也就是“微軟小冰逐漸像人的一個表現(xiàn)”：從有趣、到有情緒、到能探測、到能主動出擊行動。作為大版本升級，預計到了第六代，微軟小冰就更像一個“人”。

2、斯坦福研發(fā)AI系統(tǒng)可預測聯(lián)合用藥副作用

7月10日消息，美國斯坦福大學一個研究團隊開發(fā)出一種新的人工智能系統(tǒng)，可預測兩種藥物聯(lián)合使用的潛在副作用。這項研究成果不僅可幫助醫(yī)生更好地開出用藥處方，也能幫助研究人員尋找更佳的用藥組合。

據(jù)研究人員介紹，他們使用了模擬人類大腦工作的深度學習技術，把目前已知的藥物及副作用作為基礎數(shù)據(jù)，基于蛋白質在人體內的相互作用以及不同藥物對不同人體蛋白質的已知影響，設計出一種名為“十角形”的人工智能系統(tǒng)，自主識別潛在的藥物組合副作用。實際驗證結果顯示，該系統(tǒng)預測的10種聯(lián)合用藥副作用中，有一半已在醫(yī)療系統(tǒng)的記錄中找到實例。

3、三星AI摘奪兩項閱讀理解競賽桂冠｜圖

7月11日消息，三星近日宣布其研究機構三星研究公司開發(fā)出的人工智能贏得了兩項頂級人工智能機器閱讀理解比賽，其中一項是微軟機械閱讀理解（MSMARCO）競賽，另一項是是華盛頓大學的TriviaQA競賽。這兩個競賽旨在測試AI算法在人類問答中處理自然語言以及分析不同類型文檔中文本的能力。

三星的AI算法被稱為ConZNet，根據(jù)三星的說法，它使用強化學習技術提升“技巧能力”，這意味著它可以獲得每個結果的反饋，以更簡單，更方便的方式為用戶查詢提供答案，GoogleDeepmind的AlphaGo技術也是如此。

4、谷歌推出新工具利用機器學習優(yōu)化廣告

7月11日消息，谷歌推出了新的廣告購買工具，嘗試更多地利用計算機算法來對廣告進行優(yōu)化，并判斷應當在哪里投放廣告。該工具利用了機器學習技術，軟件會分析以往的初始條件和最終效果，隨后判斷如何基于新的實時條件來使效果最大化。

谷歌表示，在預算一定的情況，技術可以最大限度地增加廣告主的到店客流，或幫助品牌獲得最有利的消費者感知。

5、富士康在硅谷成立AI公司專注工廠自動化

7月11日消息，據(jù)外媒報道，富士康已在加州硅谷成立一家新公司，專注用于工廠車間自動化的人工智能技術。

在上周五斯坦福大學的一場活動中，富士康創(chuàng)始人郭臺銘介紹，辛辛那提大學工業(yè)工程教授李杰將成為新公司IndustrialAISystem的合伙人，此外還計劃招聘約100名工程師和深度學習專家。據(jù)悉，富士康在美國威斯康星州投資100億美元的工廠已經動工。

6、新型“量子鉆石”或使量子互聯(lián)網(wǎng)成為可能

7月11日消息，據(jù)國外媒體報道，在一項新實驗中，科學家通過將鉆石中的一些碳原子替換成硅原子，制造出了具有硅空位的鉆石，或許未來將應用在量子系統(tǒng)中。

普林斯頓大學助理教授NathaliedeLeon解釋，用氮原子替換了碳原子的鉆石在晶格中具有一個剩余電子和一個空位。利用這個空位的內在性質可以形成一個相干量子態(tài)。最終，科學家希望構建出數(shù)據(jù)可以被編碼成單個自旋、相干自旋組和糾纏自旋組的計算設備。在這樣的范式中，量子計算機之間相互通信，可以創(chuàng)造出類似量子互聯(lián)網(wǎng)的東西。

#無人駕駛#

1、全球首臺無人駕駛跨運車正式下地｜圖

據(jù)國資委7月11日消息，近日，由中國交建所屬振華重工研制的新一代智能跨運車成功下地，正式進入動態(tài)路測階段。該機型是全球首臺帶有無人駕駛導航系統(tǒng)的集裝箱跨運車產品。

振華重工研制的新機型整機采用模塊化設計裝配，柴油機和電池混合動力方案，輪邊同步電機驅動，八輪液壓獨立轉向，實現(xiàn)了人工駕駛和無人駕駛的雙重操作，并可自由切換。該機型的無人駕駛技術采用全新融合導航定位方式，未來在全球更多的港口碼頭推廣使用。

2、獅橋完成10億元戰(zhàn)略融資百度等聯(lián)合領投

7月11日，商用車智慧服務平臺獅橋集團正式宣布完成新一輪10億元戰(zhàn)略融資，由百度、陽光融匯資本聯(lián)合領投，漢能投資擔任財務顧問。此輪融資后，獅橋將和百度、陽光保險在AI風控技術、智能駕駛、車聯(lián)網(wǎng)、金融和保險服務等方向開展合作。

具體來說，獅橋將加入百度Apollo計劃，共同開發(fā)適用于中國公路干線物流的自動駕駛方案。同時將和陽光融匯聯(lián)合為商用車領域客戶提供創(chuàng)新性的保險產品，并積極推進基于數(shù)據(jù)合作和數(shù)據(jù)挖掘的產品設計。

3、小馬智行獲1.02億刀A1輪融資估值達10億

車東西7月11日消息，Pony.ai小馬智行今日宣布獲得1.02億美元A1輪融資。本輪融資由鍇明投資和富達國際旗下投資平臺斯道資本領投，松禾資本、招商局資本、紅點創(chuàng)投（中國）、鄭志剛和德龍資本跟投，老股東紅杉中國、晨興資本、DCM創(chuàng)投、弘泰資本等也參與了投資。加上今年1月獲得的1.12億美元，小馬智行A輪整體融資額為2.14億美元。小馬智行COO胡聞透露，小馬智行本輪融資的估值在10億美元左右。

上月，小馬智行宣布獲得北京T3級自動駕駛路測牌照。

4、美國芯片公司ADI與百度合作開發(fā)無人駕駛

7月11日上午消息，美國芯片廠商AnalogDevices（ADI）周二表示，將與百度在自動駕駛領域展開合作，聯(lián)合開發(fā)用于“阿波羅項目”的雷達和激光雷達等傳感和導航應用。

ADI表示，此次合作將專注于提供解決方案，用于“對智慧交通的未來至關重要的智能連接”。

5、英偉達與博世、戴姆勒共同開發(fā)無人車｜圖

據(jù)媒體7月11日報道，英偉達日前宣布，將與博世和戴姆勒共同開發(fā)L4級與L5級別無人駕駛汽車。

據(jù)了解，英偉達的DrivePegasus超級計算機以及DriveXavier和DriveConstellation系統(tǒng)將為戴姆勒和博世共同推出的無人駕駛出租車提供支持。DrivePegasus裝置僅使用1瓦的功率就可以執(zhí)行超過1萬億次操作。在全功率運行時，它能夠每秒進行320萬億次操作。非常有助于戴姆勒和博世實現(xiàn)在十年內將L4級和5級無人駕駛汽車推向市場的目標。戴姆勒將利用從車載設備到數(shù)據(jù)中心的整個英偉達平臺，通過DriveConstellation技術進行模擬測試。