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眾廠家發(fā)力中級車 打響2009年車市第一戰(zhàn)

時間:2009-02-02

來源:中國傳動網(wǎng)

導語:重量級新車投放市場,往往會引發(fā)車市震蕩,有人稱之為“戰(zhàn)爭”。如果說2008年車市第一場“戰(zhàn)爭”是由廣汽本田第八代雅閣引發(fā)的,2009

重量級新車投放市場,往往會引發(fā)車市震蕩,有人稱之為“戰(zhàn)爭”。如果說2008年車市第一場“戰(zhàn)爭”是由廣汽本田第八代雅閣引發(fā)的,2009年的“戰(zhàn)爭”策動者仍然是廣汽本田。所不同的是,今年的“戰(zhàn)爭”爆發(fā)在市場, 鋒范“攻城” 新思域“守土” 搭乘2008歲末新車上市熱的班車,廣汽本田向2009年中級車市場射出了第一支“利箭”———鋒范于2008年12月12日上市。從鋒范宣稱“中級車的新標桿”的豪言壯語中,不難看出本田向中級車市場進軍的意圖。目前,國內(nèi)轎車市場中,中級車市場份額最大,廣汽本田以“小雅閣”之稱的鋒范彌補這部分產(chǎn)品空白。 鋒范價格已下探到10萬以下,價格為9.68萬~14.98萬元。從定價上看,鋒范相當務實。記者了解到,最初開發(fā)時廣汽本田對這款產(chǎn)品寄予厚望,原來預期的價格為11萬~15萬元。不過,一方面由于去年車市整體增速大幅下滑,眾多消費者持幣待購,要撬動市場必須有價格競爭力;另一方面,廣汽本田清晰認識到了競爭現(xiàn)實:鋒范憑借4400mm的車長和2550mm的軸距,已經(jīng)超過了傳統(tǒng)緊湊型車的尺寸,脫離了老款思迪的影子,但與目前市場主流中級車相比,鋒范并不占優(yōu)??梢哉f,鋒范的尺寸介于傳統(tǒng)意義上的緊湊型車和中級車之間。 “鋒范已經(jīng)到店了。店里新進的兩輛昨天賣掉一輛1.5L紅色的,現(xiàn)在只有一輛亮銀色的1.8L舒適版?!睆V汽本田北京來廣營店銷售顧問周艷麗告訴記者,“由于鋒范上市不久,試駕車還沒到店。該車目前接受預訂,第一批車預計在1月初到店。”“店里現(xiàn)在有1.8L舒適版,售價12.98萬元。由于涉及春運,關于新車到店的時間,目前還沒有準確消息。但有很多消費者已下了訂單?!睆V汽本田北京石景山店銷售顧問王莉說?!安煌伾能嚲唧w到店時間不同,因為廠家發(fā)貨有隨機性?!碑斢浾弑硎鞠M茴A訂一輛藍色的車時,她說。 如果說鋒范是從緊湊型車向中級車區(qū)間進軍,東風本田將于近日推出的新款思域,則是一場不折不扣的中級車守土之戰(zhàn)。不過,新款思域同樣在價格上大做文章,有消息稱新思域最低配的車型售價將在10萬區(qū)間,這一價格優(yōu)勢有助于其搶占10萬元左右細分市場的份額。據(jù)記者了解,思域作為東風本田在中級車市場的唯一車型,憑借較高性價比贏得了廣大消費者的青睞,在上市銷售的幾年中積累了大量人氣。有數(shù)據(jù)顯示,自2006年4月上市以來,東風本田思域已迅速成長為國產(chǎn)高端中級轎車的主力車型。僅2008年前11個月,東風本田思域的銷量已達77547輛,平均每個月超過7000輛。 “思域五周年紀念版EXi已經(jīng)斷貨,1.8L VTi優(yōu)惠1.3萬元。具體優(yōu)惠措施可以到店詳談。”東風本田北京石景山店某銷售顧問告訴記者,“由于新思域即將上市,舊款思域已經(jīng)停產(chǎn),廠家停止供貨了。目前,新思域不能接受預訂,具體到店時間不詳?!比A誠首信北京汽車貿(mào)易有限公司相關人員表示:“由于已停產(chǎn),目前店內(nèi)思域VTi有貨,但顏色不全。優(yōu)惠幅度高達1萬多元?!? 眾廠家紛紛采取優(yōu)惠措施 2008年不算理想的市場表現(xiàn),讓廠家在面對新一年時都憋了一股勁。即使暫時沒有新產(chǎn)品上市,廠家也紛紛采取措施搶占市場。 記者從一汽豐田北京地區(qū)經(jīng)銷商處了解到,一向價格比較穩(wěn)定的卡羅拉近期出現(xiàn)了較大幅度的讓利,以求在歲末年初時有不錯的銷量。據(jù)銷售代表介紹,目前1.6L MT車型店內(nèi)沒有現(xiàn)車,所有顏色均需要預訂,1.8L車型現(xiàn)金優(yōu)惠已達1.5萬元,另外還可贈送第一年全車保險。記者從北京中遠豐田汽車銷售服務有限公司網(wǎng)站主頁上看到“購買卡羅拉、威馳、花冠EX,送一汽豐田專用便攜導航代,價值3500元”的消息。又有消息稱,卡羅拉優(yōu)惠9000元現(xiàn)金并有不菲禮包贈送。看來,為爭奪這場戰(zhàn)爭的勝利,一汽豐田使出渾身解數(shù)。 朗逸是上海大眾2008年6月推出的一款針對中國市場研發(fā)的中級家用車,無論是外觀、內(nèi)飾還是空間和動力,都能滿足中國家庭用戶的需求。據(jù)上海大眾某經(jīng)銷商介紹,目前店內(nèi)朗逸現(xiàn)車較為充足,但顏色不齊全,主要集中為黑色和銀色,最高優(yōu)惠達8000元。 北京現(xiàn)代伊蘭特悅動2008年4月上市后持續(xù)熱銷,月銷量幾次破萬輛大關,也一度燃起韓系車崛起的希望。目前,該車優(yōu)惠幅度陸續(xù)加大。記者從北京現(xiàn)代北京地區(qū)某經(jīng)銷商處了解到,目前除現(xiàn)金優(yōu)惠9000元外,還可贈送2000元的禮包。 此外,一汽-大眾速騰、上海大眾斯柯達明銳、華晨中華(參數(shù)配置)駿捷、上海通用別克凱越等車型,也或多或少卷入了這場市場份額爭奪戰(zhàn)中。 自主品牌中級車尋求突破 在中級車市,合資品牌打得如火如荼,自主品牌企業(yè)的表現(xiàn)也可圈可點。在不久前結(jié)束的C-NCAP新一輪碰撞測試中,奇瑞(參數(shù)配置)A3以45.3分的成績通過C-NCAP五星安全評定,成為第一款我國自主研發(fā)的五星級安全碰撞測試車型。 據(jù)不完全統(tǒng)計,價格極具親和力的奇瑞A3與奧迪A4的智能配置重合率竟高達85%,這也為它帶來了同級車市“智能旗艦”的美譽。據(jù)悉,奇瑞A3不僅開創(chuàng)了8萬元區(qū)間配裝ESP電子穩(wěn)定系統(tǒng)的先河,還配有6安全氣囊等。在其他舒適性配置上,奇瑞A3也不甘落后,8個高保真喇叭組成的音響系統(tǒng)、8向調(diào)節(jié)座椅、自動恒溫空調(diào)等,都在同級別車型中有一定優(yōu)勢。 有報道稱,比亞迪將于今年推出兩款全新中級車F4和F5,外形上F4要內(nèi)斂一點,F(xiàn)5則顯得更加動感,售價均在10萬元左右。據(jù)悉,比亞迪F5在空間上比F4大一些,其車身長、寬、高分別為4600mm、1760mm、1490mm,軸距達到2660mm,尺寸上優(yōu)于一般中級車。F5將配裝比亞迪自主研發(fā)的BYD 483QA發(fā)動機,排量為1.8L。業(yè)內(nèi)預計比亞迪F5的價格將為10萬~14萬元,F(xiàn)4的價格將略高于F3,為8萬~12萬元。隨著這兩款全新A級車的加入,自主品牌企業(yè)在中級車市場的爭奪將更為激烈。
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