5月汽車產(chǎn)銷同比下降 新能源汽車?yán)^續(xù)刷新當(dāng)月產(chǎn)銷歷史記錄

時(shí)間:2021-06-15

來(lái)源:網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)載

導(dǎo)語(yǔ):6月11日下午,中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)(以下簡(jiǎn)稱“中汽協(xié)”)信息發(fā)布會(huì)在北京召開,通報(bào)了2021年5月汽車工業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況。

  5月,汽車產(chǎn)銷分別完成204.0萬(wàn)輛和212.8萬(wàn)輛,環(huán)比分別下降8.7%和5.5%,同比分別下降6.8%和3.1%。與2019年同期相比,產(chǎn)銷同比增長(zhǎng)10.3%和11.1%,產(chǎn)量增幅比4月擴(kuò)大1.6個(gè)百分點(diǎn),銷量增幅比4月回落2.4個(gè)百分點(diǎn)。

  1-5月,汽車產(chǎn)銷分別完成1062.6萬(wàn)輛和1087.5萬(wàn)輛,同比分別增長(zhǎng)36.4%和36.6%,增幅比1-4月繼續(xù)回落17和15.2個(gè)百分點(diǎn)。與2019年同期相比,產(chǎn)銷同比分別增長(zhǎng)3.6%和5.8%,增幅比1-4月擴(kuò)大1.5和1.3個(gè)百分點(diǎn)。

  中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)副秘書長(zhǎng)陳士華表示,從市場(chǎng)情況來(lái)看,5月汽車產(chǎn)銷同比下降。乘用車增長(zhǎng)壓力明顯增加,產(chǎn)銷已呈現(xiàn)小幅下降,但豪車仍呈現(xiàn)增長(zhǎng);在商用車中占據(jù)主導(dǎo)地位的貨車受重型車國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)切換臨近的影響,產(chǎn)量同比降幅明顯,但商用車中的客車在輕客市場(chǎng)拉動(dòng)下,產(chǎn)銷呈現(xiàn)大幅增長(zhǎng)。新能源汽車繼續(xù)呈現(xiàn)良好發(fā)展態(tài)勢(shì),繼續(xù)刷新當(dāng)月產(chǎn)銷歷史記錄。汽車出口也表現(xiàn)突出,繼續(xù)刷新當(dāng)月歷史記錄。

  乘用車產(chǎn)銷同比小幅下降 中國(guó)品牌乘用車市場(chǎng)份額同比上升

  當(dāng)前,國(guó)民經(jīng)濟(jì)持續(xù)穩(wěn)定恢復(fù),企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)總體延續(xù)穩(wěn)步擴(kuò)張態(tài)勢(shì),其中生產(chǎn)穩(wěn)中有升,新興動(dòng)能培育壯大,服務(wù)業(yè)恢復(fù)態(tài)勢(shì)穩(wěn)定向好。這一背景下,汽車消費(fèi)總體保持穩(wěn)定。

  5月,乘用車產(chǎn)銷161.7萬(wàn)輛和164.6萬(wàn)輛,環(huán)比下降5.7%和3.4%,同比下降2.7%和1.7%。在乘用車主要品種中,與上月相比,基本型乘用車(轎車)產(chǎn)銷呈小幅增長(zhǎng),交叉型乘用車產(chǎn)量略增,銷量有所下降,其他兩大類乘用車品種產(chǎn)銷均呈下降;與上年同期相比,基本型乘用車(轎車)和多功能乘用車(MPV)產(chǎn)量略降,銷量微增,交叉型乘用車產(chǎn)量呈較快增長(zhǎng),銷量略有下降,運(yùn)動(dòng)型多用途乘用車(SUV)產(chǎn)銷均呈小幅下降。

  1-5月,乘用車產(chǎn)銷828.5萬(wàn)輛和843.7萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)39.1%和38.1%。在乘用車主要品種中,與上年同期相比,四大類乘用車品種產(chǎn)銷繼續(xù)保持較快增長(zhǎng)。

乘用車市場(chǎng)份額

5月中國(guó)品牌乘用車市場(chǎng)份額

  值得關(guān)注的是,5月中國(guó)品牌乘用車銷量環(huán)比小幅下降,同比保持較快增長(zhǎng)。共銷售67.9萬(wàn)輛,環(huán)比下降5.5%,同比增長(zhǎng)18.6%,占乘用車銷售總量的41.3%,占有率比上月下降0.9個(gè)百分點(diǎn),比上年同期提升7.1個(gè)百分點(diǎn)。在主要外國(guó)品牌中,與4月相比,日系乘用車銷量下降較快,法系降幅略低,德系、美系和韓系呈小幅增長(zhǎng);與2020年同期相比,法系銷量保持較快增長(zhǎng),其他外國(guó)品牌均呈下降。

  5月,中國(guó)品牌轎車、SUV和MPV市場(chǎng)占有率分別為26.9%、49.9%和72.2%,與4月相比,中國(guó)品牌轎車和SUV市場(chǎng)占有率均呈小幅下降,中國(guó)品牌MPV呈明顯增長(zhǎng)。與上年同期相比,中國(guó)品牌轎車、SUV、MPV市場(chǎng)占有率均呈增長(zhǎng)。

  1-5月,中國(guó)品牌乘用車共銷售350.7萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)54.7%,占乘用車銷售總量的41.6%,占有率比上年同期提升4.5個(gè)百分點(diǎn)。在主要外國(guó)品牌中,與上年同期相比,韓系銷量有所下降,其他外國(guó)品牌保持較快增長(zhǎng)。

  1-5月,中國(guó)品牌轎車、SUV和MPV市場(chǎng)占有率分別為26.9%、51.3%和67.3%,與上年同期相比,中國(guó)品牌轎車和SUV市場(chǎng)占有率有所增長(zhǎng),中國(guó)品牌MPV占有率呈小幅下降。

  1-5月,銷量排名前十位的轎車生產(chǎn)企業(yè)共銷售266.4萬(wàn)輛,占轎車銷售總量的68.0%。在銷量排名前十位的轎車生產(chǎn)企業(yè)中,與上年同期相比,十家企業(yè)銷量呈不同程度增長(zhǎng),上汽通用五菱增速依然最為顯著。

  1-5月,銷量排名前十位的SUV生產(chǎn)企業(yè)共銷售247.5萬(wàn)輛,占SUV銷售總量的62.1%。在銷量排名前十位的SUV生產(chǎn)企業(yè)中,與上年同期相比,十家企業(yè)銷量均呈增長(zhǎng),奇瑞汽車、東風(fēng)本田和長(zhǎng)安汽車增速更為明顯。

  1-5月,銷量排名前十位的MPV生產(chǎn)企業(yè)共銷售35.8萬(wàn)輛,占MPV銷售總量的92.2%。在銷量排名前十位的MPV生產(chǎn)企業(yè)中,與上年同期相比,東風(fēng)公司銷量呈小幅下降,其他企業(yè)依舊保持快速增長(zhǎng)。

  商用車產(chǎn)銷同比下降 貨車降幅明顯客車保持增長(zhǎng)

  5月,商用車降幅明顯高于乘用車。商用車產(chǎn)銷42.4萬(wàn)輛和48.2萬(wàn)輛,環(huán)比下降18.6%和12.1%,同比下降19.7%和7.4%。

  在商用車主要品種中,與4月相比,客車產(chǎn)銷略有下降,貨車降幅較為明顯;與2020年同期相比,客車產(chǎn)銷保持較快增長(zhǎng),貨車產(chǎn)銷均呈下降。

  在貨車細(xì)分品種中,5月與4月相比,中型貨車和微型貨車銷量有所增長(zhǎng),產(chǎn)量呈一定下降,其他貨車品種產(chǎn)銷均呈下降;與上年同期相比,中型貨車銷量呈較快增長(zhǎng),產(chǎn)量明顯下降,其他三大類貨車品種產(chǎn)銷均呈下降。在客車細(xì)分品種中,與上月相比,輕型客車產(chǎn)銷有所下降,其他兩大類客車品種均呈增長(zhǎng),中型客車增速更為明顯;與上年同期相比,中型和輕型客車產(chǎn)銷呈快速增長(zhǎng),大型客車有所下降。

車型銷量

5月貨車和客車分車型銷量情況

  1-5月,商用車產(chǎn)銷234.1萬(wàn)輛和243.8萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)27.8%和31.9%。在商用車主要品種中,與上年同期相比,客車和貨車產(chǎn)銷繼續(xù)保持較快增長(zhǎng),增速比1-4月均呈回落。

  在貨車主要品種中,與上年同期相比,1-5月微型貨車產(chǎn)量略有下降,銷量小幅增長(zhǎng),其他三大類貨車品種產(chǎn)銷保持較快增長(zhǎng)。在客車主要品種中,與上年同期相比,大型客車產(chǎn)銷均呈小幅下降,中型和輕型客車保持較快增長(zhǎng)。

  純電動(dòng)、插電式混合動(dòng)力快速增長(zhǎng) 新能源汽車刷新記錄

  5月,新能源汽車產(chǎn)銷環(huán)比略增,同比繼續(xù)保持高速增長(zhǎng),產(chǎn)銷均為21.7萬(wàn)輛,環(huán)比增長(zhǎng)0.5%和5.4%,同比增長(zhǎng)1.5倍和1.6倍。

  在新能源汽車主要品種中,與4月相比,插電式混合動(dòng)力汽車產(chǎn)銷保持增長(zhǎng),純電動(dòng)汽車產(chǎn)量略有下降,銷量小幅增長(zhǎng);與上年同期相比,純電動(dòng)和插電式混合動(dòng)力汽車產(chǎn)銷繼續(xù)保持快速增長(zhǎng)。

  1-5月,新能源汽車產(chǎn)銷雙雙超過(guò)90萬(wàn)輛,分別達(dá)到96.7萬(wàn)輛和95.0萬(wàn)輛,同比均增長(zhǎng)2.2倍。在新能源汽車主要品種中,與上年同期相比,純電動(dòng)汽車和插電式混合動(dòng)力汽車產(chǎn)銷繼續(xù)保持高速增長(zhǎng)。

新能源汽車銷售情況

5月新能源汽車銷售情況

  重點(diǎn)企業(yè)集團(tuán)市場(chǎng)集中度低于同期。1-5月,汽車銷量排名前十位企業(yè)共銷售944.5萬(wàn)輛,占汽車銷售總量的86.8%。在汽車銷量排名前十位企業(yè)中,與上年同期相比,十家企業(yè)銷量繼續(xù)保持較快增長(zhǎng),奇瑞、長(zhǎng)城和長(zhǎng)安增速依然最為明顯。

  汽車出口繼續(xù)刷新當(dāng)月歷史記錄。5月,汽車企業(yè)出口15.1萬(wàn)輛,環(huán)比下降0.2%,同比增長(zhǎng)2.1倍。本月出口繼 續(xù)刷新當(dāng)月歷史記錄。分車型看,乘用車本月出口11.5萬(wàn)輛,環(huán)比下降1.4%,同比增長(zhǎng)2.3倍;商用車出口3.6萬(wàn)輛,環(huán)比增長(zhǎng)3.9%,同比增長(zhǎng)1.6倍。

  1-5月,汽車企業(yè)出口67.0萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)1.1倍。分車型看,乘用車出口51.1萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)1.1倍;商用車出口15.8萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)1倍。

  中汽協(xié)預(yù)測(cè),“展望未來(lái),我國(guó)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行穩(wěn)中加固、穩(wěn)中向好,這對(duì)汽車消費(fèi)的穩(wěn)定起到良好支撐作用。但全球疫情形勢(shì)仍然復(fù)雜,世界經(jīng)濟(jì)恢復(fù)很不平衡,國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)恢復(fù)基礎(chǔ)尚不牢固,這也給汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展帶來(lái)一定困難,特別是芯片供應(yīng)問(wèn)題對(duì)企業(yè)生產(chǎn)的影響逐月加劇,原材料價(jià)格大幅上漲進(jìn)一步加大企業(yè)成本壓力,人民幣對(duì)美元匯率持續(xù)升值對(duì)出口帶來(lái)一定影響,因此對(duì)于未來(lái)汽車行業(yè)發(fā)展應(yīng)繼續(xù)保持審慎樂觀?!?/p>

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