2020年Q4汽車(chē)芯片首先出現(xiàn)供給不足，當(dāng)時(shí)汽車(chē)芯片行業(yè)為了促使臺(tái)積電將更多芯片產(chǎn)能分給汽車(chē)芯片，甚至主動(dòng)給臺(tái)積電提價(jià)兩成，汽車(chē)芯片搶走了產(chǎn)能，其他芯片的供給也開(kāi)始跟著出現(xiàn)供應(yīng)緊張，由此掀起了芯片價(jià)格上漲的大幕。

　　芯片價(jià)格的上漲讓投機(jī)資本看到了賺錢(qián)的機(jī)會(huì)，于是也加入囤積芯片的行列，由此全球芯片的供給進(jìn)一步緊張，芯片價(jià)格開(kāi)始狂漲，介入汽車(chē)市場(chǎng)的華為汽車(chē)業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人余承東在接受采訪(fǎng)的時(shí)候表示部分汽車(chē)芯片價(jià)格從20多塊錢(qián)上漲至2500多元，上漲百倍之多。

　　芯片價(jià)格的上漲，讓美國(guó)芯片賺得盆滿(mǎn)缽滿(mǎn)，2021年美國(guó)最大的模擬芯片企業(yè)德州儀器的營(yíng)收上漲了26.9%，而利潤(rùn)更是暴漲38.9%，利潤(rùn)增速超過(guò)營(yíng)收增速，其他美國(guó)芯片企業(yè)也大多取得了較大幅度的利潤(rùn)上漲。

　　然而這一切終究是人為因素造成的，全球市場(chǎng)芯片價(jià)格的上漲并非是真的因?yàn)樾枨笊蠞q所致，2021年汽車(chē)、手機(jī)、PC和電視等諸多對(duì)新需求量較大的行業(yè)除了PC出貨量增長(zhǎng)之外，另外三個(gè)行業(yè)的出貨量都比2019年低，今年以來(lái)這幾大行業(yè)均開(kāi)始出現(xiàn)衰退，芯片的需求暴露了本來(lái)的面目。

　　芯片行業(yè)最先出現(xiàn)供給過(guò)剩的是手機(jī)射頻芯片，這是因?yàn)橹袊?guó)市場(chǎng)的5G手機(jī)銷(xiāo)量大幅下跌所致，由于5G手機(jī)所采用的射頻芯片是4G手機(jī)的3-4倍，中國(guó)市場(chǎng)銷(xiāo)售的5G手機(jī)占全球5G手機(jī)的六成，中國(guó)市場(chǎng)的5G手機(jī)銷(xiāo)量下滑迅速導(dǎo)致了射頻芯片的供給過(guò)剩。

　　隨后汽車(chē)的出貨量也開(kāi)始出現(xiàn)下滑，某美國(guó)模擬芯片企業(yè)迅速傳出庫(kù)存高企的消息，為了清理庫(kù)存，該模擬芯片企業(yè)大舉降價(jià)拋售芯片，據(jù)悉最高降幅達(dá)到九成;接著就是AMD、NVIDIA等美國(guó)芯片企業(yè)傳出砍單的消息，顯示出芯片供給過(guò)剩迅速向諸多行業(yè)蔓延。

　　導(dǎo)致芯片供給過(guò)剩，一方面是需求的下滑，另一方面則是去年囤積芯片的投機(jī)者開(kāi)始大舉拋售芯片，還有就是中國(guó)這個(gè)全球最大的芯片采購(gòu)客戶(hù)這三年來(lái)大舉增強(qiáng)了芯片自給能力，這都加劇了芯片供給過(guò)剩的局面，而芯片供給過(guò)剩，對(duì)美國(guó)芯片行業(yè)影響最大。

　　美國(guó)芯片占全球芯片市場(chǎng)近五成的市場(chǎng)份額，美國(guó)自2019年開(kāi)始對(duì)部分中國(guó)企業(yè)采取行動(dòng)，促使中國(guó)加強(qiáng)發(fā)展芯片產(chǎn)業(yè)，經(jīng)過(guò)數(shù)年的發(fā)展中國(guó)的芯片產(chǎn)能已占全球芯片產(chǎn)能的16%，位居全球第三，中國(guó)今年前7個(gè)月的芯片進(jìn)口量減少了430億顆，同時(shí)中國(guó)的芯片產(chǎn)量大增后依靠?jī)r(jià)格優(yōu)勢(shì)(某中國(guó)芯片企業(yè)表示它的芯片價(jià)格只有美國(guó)芯片的四分之一)開(kāi)始出口海外市場(chǎng)。

　　可以說(shuō)隨著全球芯片市場(chǎng)的變化，芯片價(jià)格將持續(xù)下滑，市調(diào)機(jī)構(gòu)Gartner表示明年的芯片需求將進(jìn)一步下滑;中國(guó)的芯片產(chǎn)能將進(jìn)一步增長(zhǎng)，并走向海外市場(chǎng)搶占美國(guó)芯片的市場(chǎng)，這一切都將給美國(guó)芯片產(chǎn)業(yè)造成壓力，美國(guó)芯片可謂捧起石頭砸自己的腳。