受益于整體經(jīng)濟(jì)回暖和國(guó)家汽車下鄉(xiāng)政策的扶持，今年第三季度，我國(guó)輕卡行業(yè)繼續(xù)產(chǎn)銷兩旺，銷量達(dá)1133661輛，較去年同期增長(zhǎng)17.35%，沒(méi)有淡旺季之分是今年輕卡市場(chǎng)的最大特點(diǎn)。在我國(guó)輕卡三大企業(yè)中，江淮輕卡的表現(xiàn)尤為引人注目：至今年8月，江淮輕卡就已超過(guò)去年全年銷量；9月份，江淮輕卡依然強(qiáng)勢(shì)不改，銷量達(dá)16300輛，前三季度國(guó)內(nèi)外銷售已突破12萬(wàn)輛，其中國(guó)內(nèi)銷售11.5萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)46.4%，增幅繼續(xù)位列三大輕卡主力之首。業(yè)內(nèi)人士預(yù)測(cè)，從前三季度的勢(shì)頭來(lái)看，江淮輕卡的全年銷量將突破15萬(wàn)輛。 過(guò)去三年，江淮輕卡的年銷量一直在10-12萬(wàn)輛之間徘徊，而今年前三季度即達(dá)到12萬(wàn)輛，實(shí)現(xiàn)歷史性的跨越，一方面得益于國(guó)家政策的推動(dòng)，汽車下鄉(xiāng)政策特別是輕卡直補(bǔ)政策有力地刺激了鄉(xiāng)鎮(zhèn)、農(nóng)村市場(chǎng)的需求；另一方面源于江淮輕卡的品質(zhì)得到了用戶的認(rèn)可，特別是從第二季度開(kāi)始，隨著經(jīng)濟(jì)全面復(fù)蘇，城市物流的繁榮帶動(dòng)了中高檔輕卡市場(chǎng)的發(fā)展，江淮輕卡在這一細(xì)分市場(chǎng)的增速明顯加快。 在今年3月國(guó)家剛剛出臺(tái)輕卡換購(gòu)政策的時(shí)候，江淮汽車上下就已經(jīng)要求各地營(yíng)銷和服務(wù)網(wǎng)絡(luò)“進(jìn)百企走千城入萬(wàn)戶”，并提出了“觀念下鄉(xiāng)”的要求，從產(chǎn)品完善、網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化、統(tǒng)一價(jià)格、轉(zhuǎn)變營(yíng)銷思路等方面來(lái)落實(shí)汽車下鄉(xiāng)政策。 半年來(lái)，江淮輕卡的“觀念下鄉(xiāng)”行動(dòng)取得了豐碩的成果。前三季度，僅好運(yùn)系列輕卡銷量即達(dá)38320輛，同比增長(zhǎng)259.54%，顯示出鄉(xiāng)鎮(zhèn)、農(nóng)村市場(chǎng)對(duì)江淮輕卡“觀念下鄉(xiāng)”的高度認(rèn)可。應(yīng)該說(shuō)，不止是江淮，整個(gè)輕卡行業(yè)前三季度的行情，都在很大程度上受益于汽車下鄉(xiāng)政策。 一直以來(lái)，商用車的發(fā)展被看做是中國(guó)經(jīng)濟(jì)的晴雨表，而擔(dān)當(dāng)城市物流主力軍的中高端輕卡則是各地經(jīng)濟(jì)狀況的風(fēng)向標(biāo)。今年以來(lái)，在國(guó)家一攬子經(jīng)濟(jì)刺激政策的作用下，我國(guó)經(jīng)濟(jì)呈現(xiàn)出企穩(wěn)回升的態(tài)勢(shì)，第二季度經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)率已回到7.9%，第三季度的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)率更高達(dá)8.9%。與之相對(duì)應(yīng)的是，一直占據(jù)中高端輕卡市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)地位的江淮威鈴和帥鈴系列前三季度分別實(shí)現(xiàn)銷量27006輛和8020輛，同比增加38.13%和21.87%，特別是帥鈴從第二季度開(kāi)始已連續(xù)7個(gè)月銷量在千臺(tái)以上。在江蘇、浙江、山東等經(jīng)濟(jì)大省，江淮繼續(xù)領(lǐng)跑高端輕卡市場(chǎng)。而在一些新崛起的區(qū)域市場(chǎng)，江淮高端輕卡也受到青睞，如“大成都”地區(qū)，帥鈴在當(dāng)?shù)馗叨溯p卡市場(chǎng)的占有率高達(dá)25%，穩(wěn)居第一。可以說(shuō)，江淮帥鈴和威鈴的市場(chǎng)表現(xiàn)，反映出國(guó)內(nèi)中高端輕卡市場(chǎng)已呈現(xiàn)出穩(wěn)步回升的趨勢(shì)。