南充列入重點領(lǐng)域物流體系輻射川渝交界區(qū)建立一中心兩節(jié)點

時間:2010-01-07

來源:中國傳動網(wǎng)

導語:南充列入重點領(lǐng)域物流體系輻射川渝交界區(qū)建立一中心兩節(jié)點,建西部物流中心南充有戲南充市將建“一中心兩節(jié)點”,南充列入重點領(lǐng)域物流體系,南充物流輻射川渝交界區(qū)。

      【物流資訊】從南充市商務局獲悉,四川省政府正式出臺的《四川省西部物流中心建設規(guī)劃》將南充市列入了全省八大次區(qū)域物流中心。為與該《規(guī)劃》緊密對接,南充市將加快完善《南充市物流規(guī)劃》,盡快啟動“一中心兩節(jié)點”建設。 

  建西部物流中心南充有戲

  據(jù)南充市商務局局長袁生澤介紹,建西部物流中心南充有戲,而且南充還將在成都、重慶

、西安三角物流區(qū)中扮演重要角色?!端拇ㄊ∥鞑课锪髦行慕ㄔO規(guī)劃》提出,將以交通運輸、倉儲配送、物流信息三大平臺為支撐,把四川打造成為西部物流中心、西部最大的商品集散地和經(jīng)濟走廊。按照該《規(guī)劃》,到2012年,四川貨運周轉(zhuǎn)量力爭保持年均9%的增長速度,物流業(yè)增加值增幅高于同期GDP增幅2個百分點,同時力爭培育主營業(yè)務收入超過5億元的物流企業(yè)10家,超過10億元的3家。 

  南充市將建“一中心兩節(jié)點”

  袁生澤介紹,南充市聘請西南交大專家編制的《南充市物流規(guī)劃》初稿已經(jīng)出臺,預計春節(jié)后將最終確定。按照《南充市物流規(guī)劃》初稿的基本思路,我市的物流建設確立了“一個中心、兩個節(jié)點”的目標,即小龍物流中心,南部、營山物流節(jié)點,主要輻射范圍為川東北五市。此外,還初步對南充市轄三區(qū)進行了功能設計,即高坪以物流為主,順慶以零售商業(yè)為主,嘉陵以批發(fā)市場為主。 

  南充列入重點領(lǐng)域物流體系

  按照《四川省西部物流中心建設規(guī)劃》,今后,四川將依托全省產(chǎn)業(yè)特色和物流需求,構(gòu)建五大重點領(lǐng)域物流體系,南充有幸列入其中。袁生澤說,《四川省西部物流中心建設規(guī)劃》提出,配合國家優(yōu)質(zhì)商品豬戰(zhàn)略保障基地建設,依托省內(nèi)大中型食品加工企業(yè)、區(qū)域性農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場、物流園區(qū),構(gòu)建四川農(nóng)產(chǎn)品物流體系;以散儲、散運、散裝、散卸為重點,構(gòu)建以成都、眉山、宜賓、達州、南充、攀枝花、廣元為重要節(jié)點的四川糧食現(xiàn)代物流體系;制造業(yè)物流體系結(jié)合四川省重要戰(zhàn)略資源開發(fā)、現(xiàn)代加工制造業(yè)、科技創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)化、農(nóng)產(chǎn)品深加工等基地建設,組織實施一批制造業(yè)與物流業(yè)聯(lián)動發(fā)展示范工程和重點項目;商貿(mào)物流體系推進物流企業(yè)與商貿(mào)企業(yè)互動發(fā)展,在大中城市發(fā)展面向流通企業(yè)和消費者的社會化共同配送,促進流通的現(xiàn)代化,擴大居民消費;第三方物流體系培育一批適應機械、重裝、電子、建材、白酒等優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)物流需求的第三方物流企業(yè)。 

  南充物流輻射川渝交界區(qū)

  《四川省西部物流中心建設規(guī)劃》提出,根據(jù)南、北、東、西四個方向的進出川通道和各地產(chǎn)業(yè)布局、商品流向、資源環(huán)境、區(qū)域規(guī)劃等因素,四川將全力建設、打造八大次區(qū)域物流中心。其中的南充-廣安物流中心,將以商業(yè)零售、農(nóng)產(chǎn)品、建材物流為特色,輻射川、渝交界區(qū)域,重點建設南充小龍物流園區(qū)、廣安新橋能源化工園區(qū)物流中心等項目。 

  八大次區(qū)域物流中心還包括:攀枝花物流中心以礦產(chǎn)資源、鋼材和農(nóng)產(chǎn)品物流為特色,輻射川、滇、黔交界區(qū)域;自貢-瀘州-宜賓物流中心以酒業(yè)、化工、機械、鹽化工物流為特色,輻射川、滇、黔、渝交界區(qū)域;達州物流中心以天然氣化工、農(nóng)產(chǎn)品和再生資源物流為特色,輻射川、渝、陜、鄂交界區(qū)域;綿陽-廣元物流中心以電子產(chǎn)品、農(nóng)產(chǎn)品物流為特色,輻射川、陜、甘交界區(qū)域;遂寧-內(nèi)江物流中心以建設倉儲配送設施為重點,形成為全省服務的物流配送中心;樂山物流中心以大件運輸為特點,形成水路聯(lián)運的物流中心;雅安物流中心以水電、礦業(yè)、機械加工、農(nóng)產(chǎn)品物流為特點,形成輻射川西北、攀西地區(qū)的物流中心。

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