中國引領(lǐng)全球航空貨運(yùn)量增長

時(shí)間：2010-04-22

來源：網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)載

導(dǎo)語：物流業(yè)之一的航空運(yùn)輸，全球航空貨運(yùn)量已回升到經(jīng)濟(jì)危機(jī)前的水平，業(yè)內(nèi)人士對(duì)以中國為龍頭的全球航空貨運(yùn)業(yè)的復(fù)蘇前景表示樂觀。

      目前業(yè)內(nèi)人士對(duì)以中國為龍頭的全球航空貨運(yùn)業(yè)的復(fù)蘇前景表示樂觀?！霸谖磥頂?shù)月我們所面臨的主要挑戰(zhàn)是以合理的成本獲取充足的運(yùn)力從而滿足客戶對(duì)航空貨運(yùn)服務(wù)的需求?！笨挤蚵f。
　　有數(shù)據(jù)顯示，全球航空貨運(yùn)量已回升到經(jīng)濟(jì)危機(jī)前的水平。從過去12個(gè)月的貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量來看，全球整體航空貨運(yùn)量增長了28.3%，其中60%的增長來自于亞太區(qū)的航空公司的運(yùn)載量。中國民航總局的資料顯示中國的航空貨運(yùn)量在今年1月份增長了95%，已恢復(fù)到了金融危機(jī)之前的水平。
　　據(jù)業(yè)內(nèi)預(yù)測(cè)未來10年，受益于中國的消費(fèi)增長以及日益增加的亞洲國家與中國的貿(mào)易往來，亞洲國家間貿(mào)易額的年復(fù)合增長率預(yù)計(jì)可達(dá)6.2%，北美與中國之間的航空貨運(yùn)量年復(fù)合增長率為8%，西歐與中國之間為6.8%。

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