目前業(yè)內(nèi)人士對(duì)以中國(guó)為龍頭的全球航空貨運(yùn)業(yè)的復(fù)蘇前景表示樂(lè)觀。“在未來(lái)數(shù)月我們所面臨的主要挑戰(zhàn)是以合理的成本獲取充足的運(yùn)力從而滿足客戶對(duì)航空貨運(yùn)服務(wù)的需求。”考夫曼說(shuō)。
有數(shù)據(jù)顯示,全球航空貨運(yùn)量已回升到經(jīng)濟(jì)危機(jī)前的水平。從過(guò)去12個(gè)月的貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量來(lái)看,全球整體航空貨運(yùn)量增長(zhǎng)了28.3%,其中60%的增長(zhǎng)來(lái)自于亞太區(qū)的航空公司的運(yùn)載量。中國(guó)民航總局的資料顯示中國(guó)的航空貨運(yùn)量在今年1月份增長(zhǎng)了95%,已恢復(fù)到了金融危機(jī)之前的水平。
據(jù)業(yè)內(nèi)預(yù)測(cè)未來(lái)10年,受益于中國(guó)的消費(fèi)增長(zhǎng)以及日益增加的亞洲國(guó)家與中國(guó)的貿(mào)易往來(lái),亞洲國(guó)家間貿(mào)易額的年復(fù)合增長(zhǎng)率預(yù)計(jì)可達(dá)6.2%,北美與中國(guó)之間的航空貨運(yùn)量年復(fù)合增長(zhǎng)率為8%,西歐與中國(guó)之間為6.8%。
中國(guó)引領(lǐng)全球航空貨運(yùn)量增長(zhǎng)
時(shí)間:2010-04-22
來(lái)源:網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)載
導(dǎo)語(yǔ):物流業(yè)之一的航空運(yùn)輸,全球航空貨運(yùn)量已回升到經(jīng)濟(jì)危機(jī)前的水平,業(yè)內(nèi)人士對(duì)以中國(guó)為龍頭的全球航空貨運(yùn)業(yè)的復(fù)蘇前景表示樂(lè)觀。
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有了它,無(wú)人機(jī)小白也能輕松搞定地面控制!
科技化時(shí)代下,從民用航拍到安全巡檢,從物流配送到環(huán)境監(jiān)測(cè),無(wú)人機(jī)已然滲透各行各業(yè),其中,無(wú)人機(jī)地面控制站發(fā)揮的重要作用也日益凸顯。
關(guān)鍵詞:2025-07-16研祥智能物聯(lián)2025全國(guó)巡回研討會(huì)一路精彩,成都站倒計(jì)時(shí)!
行業(yè)力量集結(jié)中 7月25日成都站拭目以待~
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7月15日消息,據(jù)媒體報(bào)道,英偉達(dá)CEO黃仁勛近日公開(kāi)駁斥了一項(xiàng)麻省理工學(xué)院(MIT)的研究結(jié)論。
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關(guān)鍵詞:2025-07-15中國(guó)團(tuán)隊(duì)推出全球首款可編程全光信號(hào)處理芯片
7月10日消息,據(jù)scitechdaily報(bào)道,由華中科技大學(xué)、上海交通大學(xué)、電子科技大學(xué)和南開(kāi)大學(xué)等機(jī)構(gòu)組成的中國(guó)研究團(tuán)隊(duì),近日成功研制出全球首款可...
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