日本汽車銷售協(xié)會聯(lián)合會1日公布的9月份國內(nèi)新車銷量(不含微型車)比上年同期減少4.1%,為30.8663萬輛,自2009年7月以來首次同比下降。日本政府的環(huán)保車補貼制度截止到9月7日結(jié)束后,消費者的購買欲望明顯下降。
其中9月1日至7日的銷量達(dá)到6.3341萬輛,為上年同期的約3倍。而8日至30日則銳減19.6%至24.5332萬輛。一般來講,每月下旬的銷量會增加,但此次到月底反而大幅減少4至5成。
從各品牌來看,本田減少11.7%至4.2723萬輛,18個月來首次下滑。豐田汽車的豐田品牌減少6.9%至13.0136萬輛,14個月來首次下滑,混合動力車等環(huán)保汽車的銷售比率較高的廠商下跌幅度明顯。
從不同車型來看,乘用車減少5.4%至27.8283萬輛,巴士減少27.6%至802輛,而去年的銷量較少的貨車則增加12.0%至2.9578萬輛。
上半財年(4-9月)的新車銷量(不含微型車)約為167.7萬輛,同比增加19.9%。
全國微型車協(xié)會聯(lián)合會同日公布的9月份微型車新車銷量為16.3291萬輛,同比增加4.6%。由于微型車受到的政策優(yōu)惠較少,因此政策退出后的影響也相對較小。
日本9月新車銷量14個月來首次下降
時間:2010-10-07
來源:中國傳動網(wǎng)
導(dǎo)語:日本政府的環(huán)保車補貼制度截止到9月7日結(jié)束后,消費者的購買欲望明顯下降。
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