近年來,隨著汽車產(chǎn)量和保有量的持續(xù)高速增長,對社會能源供給、環(huán)境保護和交通安全帶來日益巨大的影響。燃油消耗量減少不僅有利于節(jié)約能源,也可有效減少污染物排放。根據(jù)世界鋁業(yè)協(xié)會的報告,乘用車的重量減輕10%,油耗將降低6%~8%;研究也表明,乘用車的重量減輕10%,加速時間將減少8%,排放量將減少10%。由此可見,汽車輕量化是實現(xiàn)節(jié)能減排的重要手段和方法。
減輕整車重量降低油耗
車重與油耗有著直接的關(guān)系。一般來說,整車重量每減輕100公斤,百公里油耗可以下降0.1升,因此在不影響安全性能的情況下,對車輛進行輕量化處理也是降低油耗的有效途徑。上個世紀80年代,德國車曾經(jīng)試圖通過大量采用鋁合金車架來實現(xiàn)減重、降耗,以與日本車競爭,但是由于代價過于高昂,只能在高檔車上為之。
現(xiàn)在,隨著材料科學(xué)的發(fā)展,高強度、輕質(zhì)量的材質(zhì)越來越先進,在汽車上的運用也越來越廣泛,減重的同時其性能并沒有減弱,這得益于優(yōu)質(zhì)的選材和良好的表面處理工業(yè)。如寶馬Z43.0si配備的新款3.0升直列6缸發(fā)動機僅重161公斤,為同級發(fā)動機中最輕的;POLO勁情、勁取的發(fā)動機也采用了薄壁缸體,并通過一系列輕量化的改進來減輕機械機構(gòu)的重量,最終比上一代減負20多公斤。為了降低整車重量,各大車企下重力研發(fā)薄壁鑄鐵缸體或者鋁缸體、輕量化凸輪軸、輕量化曲柄連桿機構(gòu)、塑料進氣歧管等實現(xiàn)輕量化的部件。
測試顯示,當(dāng)一輛轎車以80公里/時的時速前進時,有60%的油耗是用來克服風(fēng)阻的。而風(fēng)阻系數(shù)每下降10%,燃油就可節(jié)省7%。因此,塑造理想的車身曲線,可以降低車輛的風(fēng)阻系數(shù),從而減少油耗。目前,轎車的風(fēng)阻系數(shù)普遍在0.35左右,而超級跑車的風(fēng)阻系數(shù)可以達到0.25,這也是跑車能夠達到更高時速的原因之一。在轎車中,目前風(fēng)阻系數(shù)比較小的如帕薩特、凱美瑞,也可以達到0.29,這與它們的車身線條走向有著非常重要的關(guān)系。
一般來說,外表比較方正的多功能車,風(fēng)阻系數(shù)相對要高一點。隨著流暢的體型最奪人眼球的就是汽車車身涂裝。環(huán)保型涂料正式工業(yè)化應(yīng)用的十幾年來,在涂層質(zhì)量及噴涂技術(shù)方面存在的諸多問題已經(jīng)得到較好的解決,進入了成熟期。為降低涂裝CO2的排放,應(yīng)用紫外光(UV)固化或低溫固化涂料進行車身涂裝也是各大汽車公司關(guān)注的課題,試驗研究已經(jīng)接近工業(yè)應(yīng)用階段。我國幾大汽車公司在漆前處理材料和電泳漆應(yīng)用方面與國際水平相差不大,但由于應(yīng)用水性中涂和水性面漆必須使用專用設(shè)備,涂裝成本會大幅度提高,盡管目前國外獨資及合資的涂料生產(chǎn)企業(yè)具備可在國內(nèi)加工生產(chǎn)水性中涂和水性面漆的能力,但中涂和面漆仍采用傳統(tǒng)的中低固體分溶劑型涂料,所以涂裝VOC排放遠落后于歐洲。為適應(yīng)未來的發(fā)展要求,我國近幾年新建的車身涂裝線多已考慮應(yīng)用水性中涂及水性面漆的可能性。
涂料涂裝技術(shù)發(fā)展?fàn)顩r,主要向著減少污染、節(jié)省能耗、提高施工效率,提高涂層裝飾性以及涂裝設(shè)備的通用化、系列化、自動化方向發(fā)展。國外已經(jīng)出現(xiàn)了大量工藝先進、自動化程度高的大型生產(chǎn)線,尤其在汽車工業(yè)發(fā)展極為迅速。如德國歐寶公司采用高涂裝效率的自動靜電涂裝線,寶馬公司的車身粉末罩光線,通用汽車公司的皮卡車粉末中涂噴線;日本汽車在提高涂層質(zhì)量如外觀裝飾性、耐久性、耐酸雨性和抗劃傷性等方面做了大量的工作,近幾年將環(huán)保作為汽車涂料的首選。涂裝設(shè)備和超濾設(shè)備、噴粉室、噴涂室、回收系統(tǒng)和噴槍等設(shè)備逐步趨于標準化、系列化。自動噴涂系統(tǒng)(涂裝機器人)的性能和智能化程度大大提高,并在轎車涂裝線上得到應(yīng)用。
汽車輕量化是實現(xiàn)節(jié)能減排的重要手段
時間:2010-10-21
導(dǎo)語:乘用車的重量減輕10%,加速時間將減少8%,排放量將減少10%。由此可見,汽車輕量化是實現(xiàn)節(jié)能減排的重要手段和方法。
凡本網(wǎng)注明[來源:中國傳動網(wǎng)]的所有文字、圖片、音視和視頻文件,版權(quán)均為中國傳動網(wǎng)(m.y3602.cn)獨家所有。如需轉(zhuǎn)載請與0755-82949061聯(lián)系。任何媒體、網(wǎng)站或個人轉(zhuǎn)載使用時須注明來源“中國傳動網(wǎng)”,違反者本網(wǎng)將追究其法律責(zé)任。
本網(wǎng)轉(zhuǎn)載并注明其他來源的稿件,均來自互聯(lián)網(wǎng)或業(yè)內(nèi)投稿人士,版權(quán)屬于原版權(quán)人。轉(zhuǎn)載請保留稿件來源及作者,禁止擅自篡改,違者自負版權(quán)法律責(zé)任。
如涉及作品內(nèi)容、版權(quán)等問題,請在作品發(fā)表之日起一周內(nèi)與本網(wǎng)聯(lián)系,否則視為放棄相關(guān)權(quán)利。

關(guān)注伺服與運動控制公眾號獲取更多資訊

關(guān)注直驅(qū)與傳動公眾號獲取更多資訊

關(guān)注中國傳動網(wǎng)公眾號獲取更多資訊
天工人形機器人運動控制框架宣布開源
7 月 22 日消息,據(jù)央視新聞今日報道,北京人形機器人創(chuàng)新中心發(fā)布了機器人半程馬拉松冠軍“天工”的運控算法框架,填補了高性能人形機器人運動...
關(guān)鍵詞:2025-07-24傳Meta委托聯(lián)發(fā)科開發(fā)2nmAI推理芯片
7月23日消息,科技大廠Meta為了在人工智能(AI)技術(shù)競爭當(dāng)中占據(jù)領(lǐng)先優(yōu)勢,除了近期大肆斥巨資招募AI人才之外,還在積極地自研AI芯片。
關(guān)鍵詞:2025-07-24全球首款A(yù)I光子處理器啟動
7月23日消息,據(jù)EEnews europe報道,德國光子處理器開發(fā)商Q.ANT已將其原生處理服務(wù)器(NPS)交付給萊布尼茨超級計算中心(LRZ),這標志著模擬光子協(xié)...
關(guān)鍵詞:2025-07-24清華大學(xué)官宣!EUV光刻膠材料取得重要進展
7月24日消息,據(jù)清華大學(xué)官網(wǎng)介紹,日前,清華大學(xué)化學(xué)系許華平教授團隊在極紫外(EUV)光刻材料上取得重要進展,開發(fā)出一種基于聚碲氧烷的新型...
關(guān)鍵詞:2025-07-24押注智能科技,京東一日連投三家機器人企業(yè)!
7月21日,京東集團在機器人領(lǐng)域投下了一枚“重磅炸彈”——宣布完成對千尋智能、逐際動力、眾擎機器人三家頭部具身智能企業(yè)的戰(zhàn)略投資。這一罕見...
關(guān)鍵詞:2025-07-24鋰電龍頭“落子”馬來西亞
7月22日晚間,湖南裕能(301358)公告,擬在新加坡新設(shè)立投資公司,并由投資公司在馬來西亞設(shè)立項目公司,投建年產(chǎn)9萬噸鋰電池正極材料項目。項...
關(guān)鍵詞:2025-07-24兩大電池巨頭固態(tài)電池量產(chǎn)“沖刺”!
孚能科技與蜂巢能源近期相繼公布公司固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)化關(guān)鍵節(jié)點,推動下一代動力電池商業(yè)化進程。
關(guān)鍵詞:2025-07-24皮爾磁:全新的生命周期平臺能帶來什么?
過去數(shù)月間,皮爾磁全力投入全新“SaaS”(軟件即服務(wù))產(chǎn)品的研發(fā)。通過Myzel生命周期平臺,皮爾磁正以這款融合機械安全與工業(yè)信息安全功能的數(shù)字...
關(guān)鍵詞:2025-07-24皮爾磁:SIL 4級FNmux獲認證,助力印度鐵路智能化升級
未來,印度本土信號技術(shù)制造商Deltron研發(fā)的故障安全網(wǎng)絡(luò)多路復(fù)用器(FNmux)將正式應(yīng)用于印度鐵路自動化線路控制領(lǐng)域。
關(guān)鍵詞:2025-07-24IEC 62443與皮爾磁的網(wǎng)絡(luò)安全方案
隨著數(shù)字化系統(tǒng)的發(fā)展,越來越多的機器融合進了企業(yè)網(wǎng)絡(luò)或外部網(wǎng)絡(luò),當(dāng)產(chǎn)線開始“上云”,設(shè)備的可用性及可維護性自然顯著提升,但網(wǎng)絡(luò)安全的風(fēng)...
關(guān)鍵詞:2025-07-24

新松單向流連續(xù)激光拼焊系統(tǒng)——以全新工藝助推“汽車輕量化”發(fā)展
2019-03-06
VAMA致力于推動中國汽車輕量化進程——訪VAMA首席技術(shù)官李翔博士
2018-11-15
眾泰汽車T700質(zhì)量的自我提升,淺談汽車輕量化技術(shù)
2018-11-08
汽車輕量化關(guān)鍵技術(shù)的發(fā)展現(xiàn)狀及前景
2018-10-17
汽車輕量化趨勢明顯,壓鑄機市場需求進一步提升
2018-08-03
2018年全球汽車輕量化創(chuàng)新與實踐大會將于11月在上海召開
2018-07-09
汽車輕量化趨勢成潮流,其安全性能又是怎樣的呢?
2018-05-14
新能源汽車輕量化路徑及前景分析
2018-02-27


- 運動控制
- 伺服系統(tǒng)
- 機器視覺
- 機械傳動
- 編碼器
- 直驅(qū)系統(tǒng)
- 工業(yè)電源
- 電力電子
- 工業(yè)互聯(lián)
- 高壓變頻器
- 中低壓變頻器
- 傳感器
- 人機界面
- PLC
- 電氣聯(lián)接
- 工業(yè)機器人
- 低壓電器
- 機柜