據中國汽車工業(yè)協(xié)會根據世界汽車制造商協(xié)會（OICA）提供的2010年世界汽車生產數據統(tǒng)計，2010年，國際金融危機影響力總體趨弱，世界經濟呈恢復性增長，受此影響，世界汽車生產結束上年下降，呈較快增長，其中商用車增幅高于乘用車。2010年，全球共生產汽車7760.99萬輛，同比增長25.8%。其中乘用車生產5826.43萬輛，同比增長22.2%；商用車生產1934.56萬輛，同比增長38.0%。整體來看，2010年世界汽車生產大致呈現(xiàn)以下特點：

　　1、全球汽車生產形勢好于上年，四大地區(qū)全面增長
　　2010年，隨著世界主要經濟體逐漸走出危機陰影，對于汽車的需求明顯回升，全球四大地區(qū)汽車生產呈現(xiàn)全面增長，其中美洲、亞太地區(qū)增速居前。2010年，美洲地區(qū)生產1661.17萬輛，同比增長32.2%；亞太地區(qū)生產4089.73萬輛，同比增長28.8%；歐洲地區(qū)生產1961.30萬輛，同比增長15.6%；非洲地區(qū)生產48.79萬輛，同比增長18.0%。

　　2、商用車增速快于乘用車，美、歐地區(qū)商用車生產形勢明顯好轉
　　2010年，從汽車主要品種產量來看，乘用車和商用車均呈較快增長，其中商用車增速更快，高于同期乘用車增速15.8個百分點，高于同期全行業(yè)增速12.2個百分點。

　　2010年，從世界各地區(qū)乘用車產量變化情況來看，亞太地區(qū)增速最快，共生產3241.88萬輛，同比增長28.2%；美洲地區(qū)增速居次，共生產846.55萬輛，同比增長21.7%；非洲地區(qū)增速也較快，共生產34.08萬輛，同比增長21.0%；歐洲地區(qū)增速相對略低，但也超過10%，共生產1703.92萬輛，同比增長12.4%。

　　從商用車各地區(qū)產量變化情況來看，美洲和歐洲地區(qū)增速最快，分別生產814.61萬輛和257.39萬輛，同比分別增長45.2%和42.2%；亞太地區(qū)增速也超過30%，共生產847.86萬輛，同比增長31.0%；非洲地區(qū)商用車產量增速明顯低于其它地區(qū)，共生產14.70萬輛，同比增長11.7%。

　　3、世界主要汽車生產國產量呈不同程度增長，中國蟬聯(lián)第一
　　2010年，汽車產量排名前十位的國家依次是：中國、日本、美國、德國、韓國、巴西、印度、西班牙、墨西哥和法國，分別達到1826.47萬輛、962.59萬輛、776.14萬輛、590.60萬輛、427.19萬輛、364.84萬輛、353.68萬輛、238.79萬輛、234.51萬輛和222.74萬輛。與上年相比，除法國增速略低外，其它國家同比增長均達到兩位數，其中墨西哥、美國、印度和中國增速更快。此外，中國在保持快速增長的同時，產量繼續(xù)穩(wěn)居第一，并創(chuàng)造世界汽車生產史上最高記錄，表現(xiàn)尤為突出。2010年，上述十國共生產5997.55萬輛，占世界汽車總產量的77%。

　　2010年，乘用車產量排名前十位的國家依次是：中國、日本、德國、韓國、巴西、印度、美國、法國、西班牙和墨西哥，分別達到1389.71萬輛、830.74萬輛、555.24萬輛、386.62萬輛、282.83萬輛、281.46萬輛、273.11萬輛、192.23萬輛、191.35萬輛和139.02萬輛。與上年相比，巴西、法國和西班牙增速低于10%，墨西哥和中國增速居前。2010年，上述十國共生產乘用車4522.31萬輛，占世界乘用車總產量的78%。

　　2010年，商用車產量排名前十位的國家依次是：美國、中國、日本、加拿大、泰國、墨西哥、巴西、印度、土耳其和西班牙，分別達到503.03萬輛、436.76萬輛、131.86萬輛、110.22萬輛、109.01萬輛、95.50萬輛、82.01萬輛、72.22萬輛、49.12萬輛和47.44萬輛。與上年相比，上述十國呈快速增長，其中加拿大、泰國、墨西哥和印度增速更為顯著。2010年，上述十國共生產商用車1637.17萬輛，占世界商用車總產量的85%。