通用汽車中國公司總裁兼總經(jīng)理甘文維18日在上海正式發(fā)布了通用汽車五年中國戰(zhàn)略規(guī)劃，以推動通用汽車在其全球最大市場——中國市場的長期發(fā)展。

　　在未來五年里，通用汽車將在中國市場推出超過60款全新和升級車型，其中近一半的新產(chǎn)品將來自于通用汽車旗下的兩大重要品牌——別克和雪佛蘭。

　　甘文維強調(diào)，未來通用汽車將繼續(xù)充分利用其在中國本土卓越的車輛開發(fā)能力，包括進一步發(fā)揮設(shè)在上海的合資企業(yè)——泛亞汽車技術(shù)中心（PATAC）的研發(fā)實力。“諸如雪佛蘭新賽歐、別克全新GL8以及即將推出的寶駿630這樣的成功新車型，全部在中國本土研發(fā)。”

　　甘文維表示，減少全球汽車行業(yè)對石油長達一個世紀的依賴，電氣化是必由之路。目前，通用汽車已經(jīng)在中國市場推出了別克君越Eco－Hybrid混合動力車型及凱迪拉克凱雷德雙模式混合動力車型。

　　今年下半年，中國將成為美國本土之外首批引進雪佛蘭Volt沃藍達增程型電動車的國際市場之一。去年12月，上海通用汽車公司推出了其與泛亞汽車技術(shù)中心共同研發(fā)的賽歐純電動概念車。預(yù)計在本次車展之后，可駕駛版的賽歐純電動概念車也將與大家見面。

　　通用汽車即將推出搭載eAssist系統(tǒng)的別克新君越混合動力車，該技術(shù)可使其燃油效率提升25%；同時，通用汽車也將帶來先進的插電式混合動力技術(shù)——這一技術(shù)已經(jīng)應(yīng)用于即將在上海車展全球首發(fā)的別克愿景Envision　SUV　概念車上。

　　甘文維表示，通用汽車還計劃與戰(zhàn)略合作伙伴上汽集團共同研發(fā)針對中國市場的新一代電動汽車平臺。同時，通用汽車中國前瞻技術(shù)科研中心也設(shè)立了電池實驗室，研發(fā)最新的電池技術(shù)。通用汽車還將致力于與在華供應(yīng)商一同打造堅實的電動車供應(yīng)鏈，以確保實現(xiàn)汽車電氣化所需的高質(zhì)量的關(guān)鍵零部件。

　　在上海世博會結(jié)束之際，通用汽車曾發(fā)布了《“2030城市交通可持續(xù)發(fā)展”藍皮書》，向業(yè)界發(fā)出實現(xiàn)未來愿景的行動倡議。今天，通用汽車正在積極付諸行動，加速實現(xiàn)這一愿景，并將相關(guān)內(nèi)容正式納入其五年中國戰(zhàn)略規(guī)劃之中。4月17日，通用汽車和“中新天津生態(tài)城”簽署了合作備忘錄。雙方將開展可行性研究，將通用汽車開發(fā)的下一代EN－V電動聯(lián)網(wǎng)概念車引進未來生態(tài)城，把通用汽車在世博期間推出的“車聯(lián)網(wǎng)”技術(shù)融入交通基礎(chǔ)設(shè)施中，測試未來的智能城市車輛在實際環(huán)境中的運行情況。甘文維還透露，通用汽車已經(jīng)與北京交通發(fā)展研究中心達成了初步意向，共同研究解決大城市交通擁堵的問題。

　　甘文維表示，為了進一步把握中國汽車市場高速發(fā)展的重要機遇，通用汽車計劃在2015年實現(xiàn)年銷量翻番，即從2010年約235萬輛增長到2015年約500萬輛。