由于汽車零部件供應(yīng)不足,日本各大車企紛紛減產(chǎn),預(yù)計(jì)2011年度(截至2012年3月末)日本車企的經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)將不可避免地受到很大影響。
據(jù)《日本經(jīng)濟(jì)新聞》26日?qǐng)?bào)道,3月份日本汽車產(chǎn)量大幅下滑,汽車廠商銷售額總計(jì)約減少1萬(wàn)億日元(約合122億美元)。其中,豐田公司損失最大,銷售額約同比減少6171億日元(約合75億美元);本田減少1145億日元(約合14億美元);日產(chǎn)減少1130億日元(約合13.9億美元);馬自達(dá)減少716億日元(約合8.75億美元);富士重工減少681億日元(約合8.33億美元);鈴木減少549億日元(約合6.71億美元);三菱汽車減少298億日元(約合3.64億美元)。
分析人士預(yù)測(cè),日本車企今年海外產(chǎn)量同比減少15%,約為350萬(wàn)輛,銷售額約為7萬(wàn)億日元(約合856億美元)。
汽車零件制造商的收益也不樂(lè)觀。日本汽車零件工業(yè)協(xié)會(huì)預(yù)計(jì),83家汽車零件上市企業(yè)今年銷售額將減少17萬(wàn)億日元(約合2078億美元),非上市零件生產(chǎn)企業(yè)和材料相關(guān)企業(yè)損失也將達(dá)數(shù)萬(wàn)億日元。
由于重建零件供應(yīng)體系尚需時(shí)日,日本車企目前還無(wú)法提供恢復(fù)正常生產(chǎn)的具體時(shí)間表。市場(chǎng)人士認(rèn)為,今年日本汽車相關(guān)股價(jià)可能會(huì)大幅下滑,恢復(fù)生產(chǎn)的早晚將決定各公司的收益。