鋼企輪番降價的政策實際上是目前市場行情和市場對未來預(yù)期的真實寫照。因為,目前各主導(dǎo)鋼廠出廠價格與市場價格處于明顯倒掛狀況?!?nbsp;
“連著幾天下這么大的雨,我的生意也不如前幾個月了。”6月19日,一位江蘇的鋼材貿(mào)易商在接受記者電話采訪時表示,“反正,我已經(jīng)不指望國內(nèi)鋼價能快速漲起來,你看,就連寶鋼等大大小小的鋼鐵企業(yè)都在接連降價。”
日前,繼中國龍頭鋼企寶鋼股份之后,身處消費淡季的大型鋼企中的武鋼、鞍鋼及首鋼先后調(diào)低了鋼材產(chǎn)品的出廠價,這與今年過年之后市場上曾出現(xiàn)的“無量上漲”格局形成了鮮明對比。對此,相關(guān)分析師在接受記者采訪時指出,大型鋼企輪番降價進一步確定了市場上的短期下行趨勢,同時,國內(nèi)其他中小鋼鐵企業(yè)或也將跟風出臺降價措施。
市場已有參照
據(jù)記者了解,本次三大鋼企的降價“焦點”集中在板材價格上。6月16日,武鋼股份對外公布的7月價格政策顯示,其熱軋產(chǎn)品下調(diào)100元/噸-150元/噸,冷軋下調(diào)150元/噸-500元/噸,無取向硅鋼下調(diào)200元/噸-400元/噸。惟一漲價的產(chǎn)品是一種線材產(chǎn)品,上調(diào)幅度為100元/噸。與此同時,鞍鋼和首鋼也出臺了鋼材產(chǎn)品的價格下調(diào)政策。其中,鞍鋼的熱軋產(chǎn)品下調(diào)80元/噸-100元/噸不等,冷軋板卷產(chǎn)品的下調(diào)幅度則為100元/噸左右;首鋼的熱軋卷板保持相對穩(wěn)定的態(tài)勢,但冷軋卷板下調(diào)150元/噸左右。
實際上,這三家大型鋼企的價格下調(diào)并不意外,因為他們在市場中早就有了“參照指標”:6月9日,龍頭鋼企寶鋼股份率先公布的7月價格政策顯示,“6月基礎(chǔ)上,普遍下調(diào)了熱軋、酸洗、普冷、熱鍍鋅和電鍍鋅的價格,幅度在100元/噸至500元/噸不等?!边@是寶鋼今年以來第三次降低鋼材產(chǎn)品的出廠價,此前在4月和5月,寶鋼曾連續(xù)兩次下調(diào)鋼價產(chǎn)品出廠價。
“鋼企輪番降價的政策實際上是目前市場行情和市場對未來預(yù)期的真實寫照?!睂τ谏鲜鲣撈蟮慕祪r舉措,一份分析報告日前指出,“因為,目前各主導(dǎo)鋼廠出廠價格與市場價格處于明顯倒掛狀況?!庇浾卟殚啽本╀摬氖袌龊蜕虾d摬氖袌龅淖钚滦星榘l(fā)現(xiàn),部分品種的熱軋卷與鋼企的最新出廠價相差200元/噸左右。
需求、成本共同推動
當然,降價的原因遠不止“倒掛”這么簡單。聯(lián)合金屬網(wǎng)分析師胡艷平就告訴記者,“身處淡季,市場訂單沒有前階段好,這是鋼企降價的最主要因素?!焙G平所言不無道理,以寶鋼為例,目前其在市場中最具優(yōu)勢的就是板材,其中汽車板更是聞名遐邇,但與去年的火爆銷售相比,今年汽車板銷售有所放緩,這其中,最主要因素就是中國汽車產(chǎn)銷增速的下降——據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計,今年4月和5月,中國汽車產(chǎn)銷出現(xiàn)了近年來少有的連續(xù)負增長,且今年6月的形勢或同樣不容樂觀。
知名鋼材現(xiàn)貨交易平臺西本新干線此前的分析報告同樣認為,近幾個月,中國汽車、機械等制造業(yè)持續(xù)低迷,國內(nèi)鋼市板材表現(xiàn)一直弱于建筑鋼材,鋼廠板材訂貨壓力明顯加大。且近期國際市場受夏休等因素影響,國際鋼市也表現(xiàn)疲弱,國內(nèi)鋼廠6月和7月出口接單量較前幾月下降,出口報價亦出現(xiàn)下跌。
但在中商流通生產(chǎn)力促進中心分析師赫榮亮看來,鋼企降價更重要的因素是“國內(nèi)鋼材近來的產(chǎn)量并不低,并直接導(dǎo)致了市場中供大于求情況的進一步放大”。據(jù)中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計,今年6月上旬,76家重點統(tǒng)計鋼鐵企業(yè)粗鋼日產(chǎn)量162.41萬噸,與5月下旬同口徑相比增加3.33萬噸,環(huán)比增長2.09%,預(yù)估本旬全國粗鋼日均產(chǎn)量196.74萬噸,較5月下旬增加5.23萬噸,環(huán)比增長2.73%。赫榮亮還認為,成本同樣是寶鋼降價的因素之一。“與前階段相比,成本支撐因素已經(jīng)減弱很多?!彼f,“尤其是鐵礦石市場,與前陣子200美元/噸的高位相比,目前的鐵礦石價格相對低迷?!?
鋼市面臨下行風險
與前幾年相比,盡管大型鋼企的調(diào)價已從原來的“風向標”變成了對目前市場行情認同的“確認器”,但就短期行情而言,此次鋼企的輪番降價仍能對市場產(chǎn)生一定震動。赫榮亮就對記者表示,“就板材而言,由于寶鋼在市場中的份額等因素,其對板材的定價權(quán)還是有一定控制力。直接體現(xiàn)為本次主流鋼廠未輕易出臺提價政策,且7月價格政策還是以降價,至多平盤為主?!钡諛s亮同時指出,“總體而言,整個鋼材市場受鋼企降價的影響相對小一些。以建筑鋼材為例,其幾乎不受大型鋼企調(diào)價政策的影響。由于地域等因素,建筑鋼材價格反而受當?shù)刂行′撈蟮恼{(diào)價影響更大些?!?
不過,西本新干線分析師邱躍成對記者表示,國內(nèi)板材市場在需求低迷及鋼廠下調(diào)出廠價格的雙重影響下,市場短期內(nèi)將面臨下行壓力。對于整個鋼市的走勢,邱躍成說,“需求低迷、資金緊張及商家急于套現(xiàn)的心理均將加大現(xiàn)貨鋼價的下行壓力,6月國內(nèi)鋼價震蕩下行的態(tài)勢已經(jīng)形成?!?
淡季鋼市迎來降價潮 6月已現(xiàn)震蕩下行態(tài)勢
時間:2011-06-21
導(dǎo)語:日前,繼中國龍頭鋼企寶鋼股份之后,身處消費淡季的大型鋼企中的武鋼、鞍鋼及首鋼先后調(diào)低了鋼材產(chǎn)品的出廠價,這與今年過年之后市場上曾出現(xiàn)的“無量上漲”格局形成了鮮明對比。
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