PMAC 控制下的高精度轉臺雙閉環(huán)伺服系統(tǒng)調試

簡要概述了PMAC 的特點，介紹了PMAC 控制下轉臺伺服系統(tǒng)的設計，重點對系統(tǒng)調試過程中遇到的問題進行了討論，主要有轉臺單方...

基于DSP的雕刻機用直流伺服控制器硬件設計

針對雕刻機2維直流伺服實時運動控制器進行硬件設計?？刂破饕訲MS320C2812。為控制核心、L6203為功率驅動模塊、小功率直流電機...

基于Web的數(shù)控服務技術

數(shù)控服務系統(tǒng)的軟件結構趨向模塊化、透明化；數(shù)控服務系統(tǒng)的功能趨向智能化；數(shù)控服務系統(tǒng)與其他控制系統(tǒng)逐漸以網絡相連接，...

就地功能單元監(jiān)控程序的設計

詳細討論了面向對象的變電站自動化系統(tǒng)就地功能單元的概念，介紹了數(shù)碼管在就地顯示信息方面的優(yōu)缺點，并提供了一種監(jiān)控程序...

基于GSM的移動監(jiān)控定位系統(tǒng)設計

隨著社會的發(fā)展和通信技術的進步，人們對移動目標監(jiān)控的要求越來越高，不僅需要知道移動目標的位置，

數(shù)控機床主軸驅動變頻控制

本文介紹了采用數(shù)控車床的主軸驅動中變頻控制的系統(tǒng)結構與運行模式，并闡述了無速度傳感器的矢量變頻器的基本應用。

基于USB的嵌入式CCD圖像數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)的實現(xiàn)

以S3C44B0X為主控制器，將高頻模擬信號經AD8321前置放大和增益調整后通過AD7829進行模數(shù)轉換

新型智能交通車載信息采集系統(tǒng)研究

可以為智能交通系統(tǒng)中駕駛行為特性的研究、交通數(shù)據(jù)采集、現(xiàn)場測試等提供良好的輔助測試、驗證平臺。

基于FPGA的運動控制卡的設計和實現(xiàn)

基于FPGA的運動控制卡的設計和實現(xiàn)

基于西門子840D數(shù)控系統(tǒng)的錐齒輪研齒機的人機界面開發(fā)

錐齒輪因傳動平穩(wěn)可靠、承載能力高等優(yōu)點被廣泛應用于車輛、機械等行業(yè)