經(jīng)濟(jì)型數(shù)控車床的程序運(yùn)行處理和故障檢測

經(jīng)濟(jì)型數(shù)控車床是用數(shù)字化的信息來實(shí)現(xiàn)自動(dòng)控制的。經(jīng)濟(jì)型數(shù)控車床在程序運(yùn)行結(jié)束，刀具返回原點(diǎn)時(shí)越位，這種現(xiàn)象一般是由機(jī)...

如何改善柴油發(fā)電機(jī)組的燃燒不充分問題

通過對燃油的調(diào)整來促進(jìn)油料的燃燒，燃燒充分之后柴油發(fā)電機(jī)組排放出的有害氣體自然就變少了，對減少環(huán)境污染，保障工作環(huán)境...

柴油發(fā)電機(jī)組冷卻液不循環(huán)的故障分析

只有通過正確的故障分析才能對癥下藥，采取合理的應(yīng)對措施，提醒使用者要學(xué)好理論知識，掌握各種故障的應(yīng)對之法，從而及時(shí)進(jìn)...

電機(jī)磁力傳動(dòng)泵的渦流熱的影響及參數(shù)選擇

磁力驅(qū)動(dòng)器中金屬隔離套產(chǎn)生渦流造成功率損失，只要通過對參數(shù)和永磁材料合理選擇就能有效控制渦流的大小或把渦流損失降低到...

步進(jìn)電機(jī)定位不準(zhǔn)的解決方案

軟件做一些容錯(cuò)處理，把干擾帶來影響消除

柴油發(fā)電機(jī)組充電電流過小問題解析

在使用柴油發(fā)電機(jī)組時(shí)，當(dāng)發(fā)電機(jī)組起動(dòng)至額定轉(zhuǎn)速后，有時(shí)會(huì)碰到發(fā)電機(jī)充電電流過小的現(xiàn)象，下面，為大家分析一下發(fā)生這種現(xiàn)...

如何使創(chuàng)新的MCU實(shí)現(xiàn)高效節(jié)能電機(jī)控制

MCU技術(shù)的最近發(fā)展允許電機(jī)能在更低的成本下更高效地運(yùn)行。在某些市場上，這能加快從機(jī)電向電子控制的轉(zhuǎn)變，從而能實(shí)現(xiàn)變速電...

柴油發(fā)電機(jī)充電電流過小的原因和對策

在使用柴油發(fā)電機(jī)組時(shí)，當(dāng)發(fā)電機(jī)組起動(dòng)至額定轉(zhuǎn)速后，有時(shí)會(huì)碰到發(fā)電機(jī)充電電流過小的現(xiàn)象，下面，陜西星光動(dòng)力為大家分析一...

電機(jī)軸承的代號構(gòu)成及其常用型號

廠中一些做旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的機(jī)械設(shè)備大部門是有電動(dòng)機(jī)所帶動(dòng)的，電動(dòng)機(jī)的質(zhì)量在一定程度上與所用軸承的運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)性有關(guān)。它要求軸承...

發(fā)動(dòng)機(jī)工作不穩(wěn)定的原因及其處理措施

有人把引擎稱為發(fā)動(dòng)機(jī)，其實(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)是一整套動(dòng)力輸出設(shè)備。發(fā)動(dòng)機(jī)包括變速齒輪、引擎和傳動(dòng)軸等等，可見引擎只是整個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)...