基于光纖傳感技術(shù)的油庫監(jiān)測系統(tǒng)的設(shè)計

本文根據(jù)我國目前的實際情況，在對影響油庫安全的部分物理參數(shù)分析的基礎(chǔ)上，提出了通過光纖傳感器以及profibus和Internet網(wǎng)...

基于PCI總線的高速CCD圖像存儲系統(tǒng)設(shè)計

對高速相機(jī)接口進(jìn)行分析，提出了一種基于PCI總線的高速CCD圖像采集存儲方案。這種方案首先利用FPGA預(yù)處理CCD圖像數(shù)據(jù)，以保證...

基于Profibus-DP的雙邊剪夾送輥控制系統(tǒng)

滾切式雙邊剪機(jī)組是軋鋼廠精整車間的關(guān)鍵設(shè)備之一，主要用于鋼板的運送、切縱邊、寬度定尺、碎邊和碎邊收集[1]。

CAN總線和基于CAN總線的高層協(xié)議

從1982年2月robertbosch公司在sae（汽車工程協(xié)會）大會上宣布can控制器局部網(wǎng)的那一刻開始，can已經(jīng)走過20多年的歷史。

基于現(xiàn)場總線的埋弧焊接控制系統(tǒng)設(shè)計

現(xiàn)場總線是在智能現(xiàn)場設(shè)備和自動化系統(tǒng)間提供一個全數(shù)字化的、分散的、雙向的、多點的通信鏈接的一種工業(yè)數(shù)據(jù)總線

基于AVR的CAN總線通信協(xié)議分析技術(shù)

介紹了一種基于AVR單片機(jī)的CAN總線通信協(xié)議分析技術(shù)．采用邏輯分析儀先分析 CAN總線上主機(jī)對各節(jié)點進(jìn)行控制所產(chǎn)生的不同問答...

基于現(xiàn)場總線技術(shù)的冷站CIMS系統(tǒng)設(shè)計與集成

cims系統(tǒng)是一個以企業(yè)網(wǎng)絡(luò)為基礎(chǔ)把企業(yè)經(jīng)營決策、管理、計劃、調(diào)度、過程優(yōu)化、故障診斷、現(xiàn)場控制等信息統(tǒng)一進(jìn)行優(yōu)化處理的...

基于CAN總線的機(jī)車實時監(jiān)控系統(tǒng)

傳統(tǒng)機(jī)車監(jiān)控裝置通過轉(zhuǎn)存將機(jī)車運行過程中所記錄的數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)存到地面二次開發(fā)平臺，在地面進(jìn)行機(jī)車運行數(shù)據(jù)分析和故障診斷

現(xiàn)場總線方案設(shè)想和技術(shù)經(jīng)濟(jì)分析

本文按照馬鞍山當(dāng)涂發(fā)電有限公司一期2×660MW工程設(shè)計要求，結(jié)合本工程的具體情況，提出應(yīng)用現(xiàn)場總線方案設(shè)想和技術(shù)經(jīng)濟(jì)分析...

CAN總線協(xié)議中CRC編碼的VHDL實現(xiàn)

為了提高CRC編碼的生成速度和CRC檢驗的效率，介紹了CRC檢驗的并行原理。最后給出了為滿足CAN協(xié)議的VHDL代碼。經(jīng)過測試，串、...