磷酸鐵鋰電池和鋰電池的優(yōu)缺點(diǎn)差別比較

磷酸鐵鋰離子電池，是指用磷酸鐵鋰作為正極材料的鋰離子電池。鋰離子電池的正極材料重要有鈷酸鋰、錳酸鋰、鎳酸鋰、三元材料...

在不影響系統(tǒng)性能的情況下延長電池壽命的 3 種低 IQ 技術(shù)

隨著電池供電型應(yīng)用的激增，人們對質(zhì)優(yōu)價(jià)廉的電池和電池包的需求持續(xù)猛漲。

優(yōu)化能源存儲：電池管理系統(tǒng)的重要性

如今，現(xiàn)代電池的功率更加強(qiáng)大，能夠?yàn)槠?、火車甚至飛機(jī)提供長時(shí)間的續(xù)航能力和快速充電，并且完全安全。

鋰離子電池軟包和硬包的差別是什么？

軟包鋰電池只是液態(tài)鋰離子電池套上一層聚合物外殼。在結(jié)構(gòu)上采用鋁塑膜包裝，在發(fā)生安全隱患的情況下軟包電池最多只會鼓氣裂開。

手機(jī)鋰離子電池為何退化？

鋰電池技術(shù)在我們的日常生活中也許已經(jīng)并不陌生，不論是手機(jī)平板中涉及到供電部分的技術(shù)采用的都是鋰電池。

鋰離子電池的高鎳材料和電解液之間的問題如何解決？

高鎳材料與電解液配合使用所出現(xiàn)的這些問題，解決起來比較復(fù)雜，技術(shù)門檻高。如果企業(yè)沒有足夠的研發(fā)實(shí)力，很難做好與高鎳材...

設(shè)計(jì)支持寬輸入電壓和電池電壓范圍的應(yīng)用

對于工程師來說，當(dāng)不同的工程有不同的電池充電需求時(shí)，設(shè)計(jì)使用可充電電池并為消費(fèi)者提供出色充電體驗(yàn)的應(yīng)用可能具有挑戰(zhàn)性。

汽車蓄電池為何不耐用

開車的朋友應(yīng)該都知道，一般來說，汽車蓄電池的正常使用年限為2至3年;但若選擇不當(dāng)或疏于養(yǎng)護(hù)，都會導(dǎo)致蓄電池過早“缺電”，...

鋰離子電池極片輥壓方式有什么？哪個(gè)比較好？

鋰電池極片輥壓工藝中，輥壓溫度是否對電池極片和電池性能有影響?本次分享一份資料，摘取其中部分說明鋰電池極片輥壓溫度的影...

鋰離子電池的回收為何這么難？

鉛酸電池易于回收據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，今年上半年，有54家動力電池上中下游上市公司發(fā)布了投資擴(kuò)產(chǎn)計(jì)劃，投資總額近1160億。紅到發(fā)...