新型鋰離子電池負極材料 可讓電池使用時間越用越長

近日，大連理工大學材料科學與工程學院能源材料及器件(EnergyMaterials&Devices，EMD)實驗室黃昊教授及其團隊科研成果，以“I...

產(chǎn)量和技術(shù)遭遇瓶頸 動力鋰電池難題怎么解？

六月底，一場有關(guān)新能源汽車動力鋰離子電池的發(fā)展研討會在北京召開，工信部部長苗圩和該部兩名副部長同時參加。

技術(shù)丨磷酸鐵鋰材料在電池加工中的常見問題分析

磷酸鐵鋰因鋰離子的擴散系數(shù)低，導電性上較差，所以當下做法是將其顆粒做小，甚至是做成納米級數(shù)，通過縮短LI+和電子的遷移路...

鋰離子電池三種封裝形式的優(yōu)缺點和對比分析

導讀：鋰離子電池是一種二次電池(充電電池)，它主要依靠鋰離子在正極和負極之間移動來工作。

解析石墨烯技術(shù)專利：鋰離子電池成熱點技術(shù)領(lǐng)域

石墨烯作為一種新型二維納米材料，是目前發(fā)現(xiàn)唯一存在的二維自由態(tài)原子晶體。

專家解讀：電池爆炸的原因

鋰是化學周期表上直徑最小也最活潑的金屬。體積小所以容量密度高，廣受消費者與工程師歡迎。但是，化學特性太活潑，則帶來了...

研究認為鋰離子電池平準化能源成本大幅下降

根據(jù)彭博社新能源財經(jīng)的調(diào)查，在當今越來越多的市場中，長時儲能的電池儲能系統(tǒng)可與天然氣和煤炭發(fā)電進行市場競爭。

多氟多：掌握鋰離子電池動力系統(tǒng)核心技術(shù)

從“氟化鹽”到“六氟磷酸鋰”再到“動力鋰離子電池”領(lǐng)域，多氟多(29.60.0.00.0.00%)(002407)依靠技術(shù)創(chuàng)新，只要公司決心進...

鋰離子電池技術(shù)為何難以突破？

2014年九月，蘋果公司公布了新一代iPhone，和此前歷代產(chǎn)品相同，這款最新的智能設(shè)備，處理器和圖形芯片性能又獲得了大幅度提...

研究人員發(fā)現(xiàn)可提升EV鋰離子電池能量密度的新方法

韓國研究人員近日發(fā)現(xiàn)，鋰空氣電池的性能與二氧化碳的含量有較大關(guān)聯(lián)。